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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      原創(chuàng)  新消費稅杠桿作用顯現(xiàn) SUV市場喜憂參半

      2006-05-19 15:32:24 來源: PCauto 作者:arashi

        國家新的消費稅出臺后,大排量SUV和高檔車市場受到很大影響,其中尤以SUV市場為甚,其調(diào)整后的消費稅稅率從5.0%升至9%以上,這幾乎是以前消費稅的兩倍,整車成本大大增加。市場競爭的加劇導(dǎo)致了優(yōu)勝劣汰:一批技術(shù)相對落后的大排量SUV,越來越受到市場的冷落,生存無望;而一些引領(lǐng)潮流、技術(shù)先進的SUV車型卻在五一黃金周期間逆勢走強,以北京現(xiàn)代途勝為代表的城市SUV銷量一直平穩(wěn)上升。權(quán)威專家指出,新消費稅的杠桿作用進一步顯現(xiàn),SUV市場重新洗牌,舊格局已被打破,新格局正在形成。

        傳統(tǒng)SUV遭遇空前挑戰(zhàn)

        這幾年在SUV陣營中,國產(chǎn)廠商一直占據(jù)著重要的市場地位,尤其是在低端市場,國產(chǎn)SUV占有七成以上的市場份額,這一度被認(rèn)為是國產(chǎn)廠商的驕傲。價格正是他們制勝的法寶,然而新消費稅的上調(diào)無疑使其價格優(yōu)勢面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

        新消費稅出臺后,許多廠商在堅持市場價格不變的同時選擇自主消化成本。全國乘用車聯(lián)席會有關(guān)專家就此分析,"低端SUV因怕影響市場銷售,不會輕易宣布漲價,這反映出中國乘用車市場的惡性價格競爭仍然存在。隨著黃金周的到來,各大汽車廠商按照慣例都采取降價優(yōu)惠的措施來擴大銷售。低端SUV再次經(jīng)受市場考驗,盡管新消費稅使得各廠商的整車成本增加不少,但是他們無法通過漲價來應(yīng)對競爭和擴大銷售。"

        整車成本上升而價格不變,甚至價格下降,這顯然有悖常理。"漲價是找死,不漲價是等死",一位SUV經(jīng)銷商這樣感嘆。一直以來,傳統(tǒng)SUV由于技術(shù)落后,油耗大,素有"油老虎"之稱。隨著燃油價格的步步攀升,油耗已經(jīng)成為消費者購車必然參考的一個重要指標(biāo)。同時,隨著人們生活水平的提高,消費者對SUV的舒適性和安全性也提出了更高的要求,這些要求讓傳統(tǒng)SUV面臨空前挑戰(zhàn)。

        據(jù)悉,受新消費稅的影響,一些國產(chǎn)SUV廠商已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了國外市場,希望在海外殺出一條血路;也有廠商積極調(diào)整市場戰(zhàn)略,開始設(shè)計生產(chǎn)小排量SUV。這些對策能否奏效,我們還不得而知。

        城市SUV倍受市場青睞

        與傳統(tǒng)SUV的艱難處境相比,城市SUV細(xì)分了市場,呈現(xiàn)一片生機。適合于城市和野外駕駛、集SUV操控性和轎車舒適性于一身的城市SUV體現(xiàn)了時尚和都市氣息,富有活力和個性,深受消費者的喜愛。因此,北京現(xiàn)代途勝東風(fēng)本田CR-V這樣的城市SUV銷量不降反升,呈現(xiàn)不斷熱銷的場面。

        城市SUV何以在消費稅增加等不利因素的沖擊下出現(xiàn)熱銷場面呢?這是因為城市SUV在操控性、舒適性和經(jīng)濟性上達到了最佳平衡,滿足了那些平時在城市里工作和生活,假日在野外游玩和休閑的特定人群的需求。這群人往往是30歲左右的都市白領(lǐng),擁有理想的工作,熱愛生活,崇尚個性,喜愛穿梭于都市和鄉(xiāng)野之間。他們喜歡的SUV車型動感十足、個性時尚,同時經(jīng)濟實用、安全舒適。以北京現(xiàn)代途勝為代表的城市SUV代表他們的消費取向,受到他們的青睞。

        途勝是全球同步的新產(chǎn)品,是同級別車型中新技術(shù)和時尚的代表,既繼承了傳統(tǒng)SUV的力量感,又結(jié)合了SUV的操控性和轎車的舒適性,而且在配置、外形、節(jié)油、安全和車內(nèi)空間等方面都比同級別車型更有競爭力。途勝2.7安裝了手動/自動一體變速器(H-Matic運動型),為消費者提供了更加人性化的駕駛方式,駕駛者可根據(jù)自身需求和不同路況,自由切換,充分體驗手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適。所裝配的適時智能四驅(qū)系統(tǒng)(ECU),與傳統(tǒng)機械式四輪驅(qū)動相比,具有較高的燃油經(jīng)濟性,在平坦路面,該系統(tǒng)將動力分配至兩驅(qū)車輪,在節(jié)油的同時帶來高速性能。只有在需要的情況下,ECU系統(tǒng)才進入四輪驅(qū)動模式,合理分配四輪驅(qū)動力,帶來卓越的路況響應(yīng)和越野性能。

        作為一款極具代表性的全路況城市SUV,途勝滿足了消費者的多重需求,它既能勝任都市白領(lǐng)的日常駕乘,又能讓運動愛好者充分展示個性和迸發(fā)越野激情。隨著消費稅杠桿作用的顯現(xiàn),消費者對高油耗和低技術(shù)含量的傳統(tǒng)SUV喪失了熱情,以途勝為代表的城市SUV在燃油經(jīng)濟性、操控性和技術(shù)含量方面優(yōu)勢明顯,在細(xì)分市場的過程中與傳統(tǒng)的SUV徹底區(qū)分開來,贏得了更多理性消費者的認(rèn)同。

        用"幾家歡樂幾家愁"來形容新消費稅杠桿作用影響下的中國SUV市場,最合適不過。市場需求決定供給,SUV廠商必須找準(zhǔn)市場地位,細(xì)分市場,才能在優(yōu)勝劣汰的市場競爭中脫穎而出,立于不敗之地。綜上所述,中國的SUV市場,以傳統(tǒng)SUV為主導(dǎo)的舊格局已經(jīng)被打破,以細(xì)分市場的城市SUV為代表的新格局正在形成。

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