近年來(lái),一直領(lǐng)跑小型車(chē)市場(chǎng)的天津一汽,驟然加快了前行的速度。特別是去年其所實(shí)現(xiàn)的20萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,不僅一舉邁上了國(guó)產(chǎn)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī);l(fā)展的一個(gè)重要臺(tái)階,而且打破了合資品牌常年占據(jù)國(guó)內(nèi)單一品牌銷(xiāo)售排行榜首位的慣例,書(shū)寫(xiě)了中國(guó)小型車(chē)發(fā)展史上的新篇章。
天津一汽神奇的發(fā)展速度,不僅得益于小型車(chē)政策及使用環(huán)境的改善,同時(shí)也在于天津一汽的經(jīng)典夏利車(chē)型被社會(huì)更廣泛階層的認(rèn)可與青睞。夏利品牌一直是以往天津一汽產(chǎn)品系中不可替代的重要支柱,但是天津一汽也深深知道,以一個(gè)品牌作為主打產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,而且夏利平臺(tái)在產(chǎn)品延展方面有其局限性,因此,依賴(lài)夏利對(duì)于天津一汽保持持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)顯然并不是一個(gè)最佳的選擇。
在天津一汽的未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃中,借助自身技術(shù)積累并吸取世界先進(jìn)技術(shù)打造精品級(jí)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),是實(shí)現(xiàn)天津一汽"小車(chē)大師"夢(mèng)想、領(lǐng)袖小型車(chē)市場(chǎng)的重要舉措。從目前的實(shí)際情況來(lái)看,源自日本豐田NBC平臺(tái)的威樂(lè)和威姿系列在天津一汽的產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)中所占比例正在逐步提升,而天津一汽要在"十一五"期末,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)40萬(wàn)輛規(guī)模的宏偉藍(lán)圖,結(jié)合夏利平臺(tái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和NBC平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)發(fā)新品,向高端價(jià)格區(qū)間發(fā)起進(jìn)攻是其必然的發(fā)展方向。顯然,威志就是在這一戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)下,天津一汽采用創(chuàng)新模式開(kāi)發(fā)的新一代轎車(chē)精品,它可以滿(mǎn)足那些對(duì)車(chē)輛性能有著較高要求的消費(fèi)者。
如此可見(jiàn),威志的推出不僅僅是天津一汽市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的需要,更是實(shí)現(xiàn)天津一汽宏偉戰(zhàn)略規(guī)劃的必然選擇。據(jù)悉,威志將與引進(jìn)豐田的威姿、威樂(lè)混流共線生產(chǎn),我們期待著以夏利、威志、威姿、威樂(lè)所組成的"四方陣營(yíng)",將使天津一汽具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并將在小型車(chē)市場(chǎng)續(xù)演新的輝煌。
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