原創(chuàng)  在中國(guó)生產(chǎn)的馬自達(dá)最高端車型Wagon亮相廣

　　【2006年7月24日 廣州】第四屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)今天隆重開(kāi)幕。各大汽車廠商在本屆車展上紛紛推出新品，全新品類Wagon轎車憑借其美感而典雅的造型，吸引了眾多觀眾的眼球，成為本次車展上最璀璨耀眼的明星。

　　Wagon轎車的造型設(shè)計(jì)科學(xué)而完美，輔之以先進(jìn)的造車工藝，使其具備卓越行駛性、安全性和良好的經(jīng)濟(jì)性，再加上先進(jìn)的高科技裝備，總體上優(yōu)于大家所熟悉的三廂轎車和兩廂轎車。

　　卓越的行駛性

　　從70年代開(kāi)始，前置前驅(qū)技術(shù)逐漸成熟，因其在空間布置、造價(jià)及維修保養(yǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，目前在中高級(jí)轎車以下，使其成為各廠家主要的動(dòng)力配置方式。而且隨著動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等高科技電子裝備的采用，其行駛性能日漸提高。但前置前驅(qū)轎車的前后軸的載荷分布為60：40，與理想狀態(tài)下的50：50稍有差距，因此制約了其行駛性的進(jìn)一步提升。

　　Wagon轎車在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，整體結(jié)構(gòu)重心后移5%，使其前后軸的載荷分布更趨于理想，再加上先進(jìn)的電子裝備的輔助，既傳承了三廂車的優(yōu)勢(shì)，又具備優(yōu)越于三廂車的良好操控性能。其合理的前后軸載荷分布，使其前軸負(fù)荷變小，前減震器相對(duì)變硬，轉(zhuǎn)向更靈敏，同時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)的“點(diǎn)頭”感覺(jué)變小，使制動(dòng)更平順。

　　良好的安全性與經(jīng)濟(jì)性

　　Wagon轎車白車身采用了先進(jìn)的可變厚度鋼板，占白車身自重的50％以上，使其在防撞區(qū)增厚，在吸能區(qū)減薄，由此既提高了被動(dòng)安全性，也降低了整車自重，使其在具備優(yōu)異的安全性的前提下，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

　　在主動(dòng)安全方面，Wagon采用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC，還有6安全氣囊、防侵入式制動(dòng)踏板等高科技裝備，為駕乘者打消了后顧之憂。

　　裝備更先進(jìn)

　　卡式智能鑰匙、帶 3 組記憶 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和 6 氣囊等豪華車才能見(jiàn)到的高科技裝備，使其躋身于高級(jí)轎車之列。

　　豐富的空間為駕乘者帶來(lái)超值享受

　　隨著生活品質(zhì)的提高，新型社交和短途家庭旅游方面都需要轎車有更加豐富的內(nèi)部空間，而普通的三廂轎車難以滿足人們這種新興需求。Wagon 后備箱空間最多可達(dá)1712L，是普通轎車3倍多，能為消費(fèi)者提供豐富多彩的汽車生活方式。

　　一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人表示，2005年Wagon轎車的銷量占?xì)W洲整個(gè)中高級(jí)轎車市場(chǎng)總銷量的40%左右，是當(dāng)之無(wú)愧的主流車型。相信隨著國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的不斷接軌，這款國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)高端車型Wagon轎車將有美好的市場(chǎng)前景。