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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      原創(chuàng)  在中國(guó)生產(chǎn)的馬自達(dá)最高端車型Wagon亮相廣

      2006-07-24 15:34:39 來(lái)源: PCauto 作者:shicheng

        【2006年7月24日 廣州】第四屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)今天隆重開(kāi)幕。各大汽車廠商在本屆車展上紛紛推出新品,全新品類Wagon轎車憑借其美感而典雅的造型,吸引了眾多觀眾的眼球,成為本次車展上最璀璨耀眼的明星。

        Wagon轎車的造型設(shè)計(jì)科學(xué)而完美,輔之以先進(jìn)的造車工藝,使其具備卓越行駛性、安全性和良好的經(jīng)濟(jì)性,再加上先進(jìn)的高科技裝備,總體上優(yōu)于大家所熟悉的三廂轎車和兩廂轎車。

        卓越的行駛性

        從70年代開(kāi)始,前置前驅(qū)技術(shù)逐漸成熟,因其在空間布置、造價(jià)及維修保養(yǎng)等方面的優(yōu)勢(shì),目前在中高級(jí)轎車以下,使其成為各廠家主要的動(dòng)力配置方式。而且隨著動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等高科技電子裝備的采用,其行駛性能日漸提高。但前置前驅(qū)轎車的前后軸的載荷分布為60:40,與理想狀態(tài)下的50:50稍有差距,因此制約了其行駛性的進(jìn)一步提升。

        Wagon轎車在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,整體結(jié)構(gòu)重心后移5%,使其前后軸的載荷分布更趨于理想,再加上先進(jìn)的電子裝備的輔助,既傳承了三廂車的優(yōu)勢(shì),又具備優(yōu)越于三廂車的良好操控性能。其合理的前后軸載荷分布,使其前軸負(fù)荷變小,前減震器相對(duì)變硬,轉(zhuǎn)向更靈敏,同時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)的“點(diǎn)頭”感覺(jué)變小,使制動(dòng)更平順。

        良好的安全性與經(jīng)濟(jì)性

        Wagon轎車白車身采用了先進(jìn)的可變厚度鋼板,占白車身自重的50%以上,使其在防撞區(qū)增厚,在吸能區(qū)減薄,由此既提高了被動(dòng)安全性,也降低了整車自重,使其在具備優(yōu)異的安全性的前提下,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

        在主動(dòng)安全方面,Wagon采用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC,還有6安全氣囊、防侵入式制動(dòng)踏板等高科技裝備,為駕乘者打消了后顧之憂。

        裝備更先進(jìn)

        卡式智能鑰匙、帶 3 組記憶 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和 6 氣囊等豪華車才能見(jiàn)到的高科技裝備,使其躋身于高級(jí)轎車之列。

        豐富的空間為駕乘者帶來(lái)超值享受

        隨著生活品質(zhì)的提高,新型社交和短途家庭旅游方面都需要轎車有更加豐富的內(nèi)部空間,而普通的三廂轎車難以滿足人們這種新興需求。Wagon 后備箱空間最多可達(dá)1712L,是普通轎車3倍多,能為消費(fèi)者提供豐富多彩的汽車生活方式。

        一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人表示,2005年Wagon轎車的銷量占?xì)W洲整個(gè)中高級(jí)轎車市場(chǎng)總銷量的40%左右,是當(dāng)之無(wú)愧的主流車型。相信隨著國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的不斷接軌,這款國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)高端車型Wagon轎車將有美好的市場(chǎng)前景。

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