原創  福田風景柴油面霸598開創柴油輕客價格底線

　　隨著燃油價格的飆升，柴油車的經濟性得到了更多用戶的認可。近日，福田風景針對消費者的需求，推出了面霸598柴油輕客，這款車售價僅為5.98萬元，不僅開創了柴油輕客價格底線，而且具有三大特點：輕客的性能，微面的價格；輕客的效益，微面的油耗；輕客的收益，微面的成本。

　　當前微面的主流車型平均售價在4-5萬元，而柴油面霸598輕客售價也僅為5.98萬元。從價格上看，買一臺半微面的錢可以買一輛柴油面霸598輕客。而實際上，業內權威專家分析說，從產品功能、性能、油耗、經濟效益、安全、企業實力等方面比較，一輛柴油面霸598輕客帶給用戶的回報要超過兩輛微面。

　　首先，從功能定位比較，在運載空間上，一般微面的內部容積只有2－3立方米，柴油面霸598空間容量卻高達6.5立方米。從載重量分析，微面最多可運載4-6人，而柴油面霸598則可以乘坐15人。另外，柴油面霸598的車門尺寸也遠遠大于微面，便于商用，大大提高了運輸工作效率，可以裝卸更大件的東西。

　　其次，從產品品質和技術實力分析，柴油面霸598輕客采用了國際領先的五十鈴柴油機技術，是同類競爭品牌中第一款真正的乘用車柴油發動機。在動力控制系統上匹配了由世界頂尖發動機設計中心研制的歐洲動力控制系統，具有世界一流的動力品質。而在微面市場上，目前還沒有柴油動力產品。

　　作為我國輕客市場上著名的技術派和實力派品牌，福田風景是國內最早推出柴油動力產品的輕客品牌，而且直到去年底之前，連續三年始終是經濟型輕客當中惟一的柴油動力車型，被公認為柴油輕客第一品牌。經過多年的用戶實地應用檢驗和廠家依據用戶反饋不斷的技術革新改進，風景柴油發動機技術早已經得到廣大消費者的普遍認可。有專家說，在柴油發動機技術上，風景在業內保持著絕對壓倒性的領先優勢。

　　如此技術領先的動力品質對于輕客用戶而言，就意味著實實在在的省錢。因為在高油價的今天，日常油耗費用是用戶最大的成本支出，選擇節能突出的柴油輕客成為成本控制的重中之重。專家介紹，風景柴油面霸598輕客在70km/h等速下，其百公里耗油僅為4.5升，處于國內領先水平，不但遠遠低于目前同類柴油動力輕客百公里8升的油耗，而且即使與主流微面車型平均每百公里高達6.3升的耗油量相比，也實現了非常可觀的省油效果。

　　有權威機構做過測算，如果按現在市場油價和常規運營里程計算，風景柴油面霸598柴油不但售價比同類柴油輕客便宜1萬多元，而且由于燃油節省而平均每年比同類柴油輕客為用戶省錢1萬余元，比微面主流車型節省近3萬元。不算不知道，一算嚇一跳，與車價的落差相比，風景柴油面霸598以先進的動力技術創造的節油優勢，換算成用戶的養車成本的話，那這個數目應該說是相當驚人的。對車主來說，省錢就是賺錢，可以說，使用柴油面霸598很快就能收回成本。

　　另外，從安全性能上考慮，一般的微面都是平頭的，即使有些開始走尖頭路線，也只是臨時將就而不是整車重新設計，因此經不住推敲。而柴油面霸598特別對車頭的設計和創新下了大功夫。它不僅要比平頭面包和尖頭面包超出一"頭"，就是與以往的傳統輕客樣式相比，車頭也大大前突。突出的車頭采用國際領先的轎車防撞吸能裝置--格爾頓吸能裝置，一次性通過了國家級最高規格碰撞試驗，從根本上保證了柴油面霸598作為城市運輸車的高安全等級和可靠性。

　　最后，從售后服務來講，福田風景在輕客行業中第一個承諾對37種關鍵零部件保修20萬公里。對于個體經營者及私營企業主來說，柴油面霸598既有輕客的高品質，又有微客的經濟，還有超長的超值保修服務承諾來保障用戶的全程無憂，因此，稱得上是消費者成就事業的明智選擇。

　　專家分析，此次福田風景推出的柴油面霸598輕客，并非單純地運用價格杠桿進行惡性競爭，而是在優化成本同時真正讓利于消費者，不但創造了柴油輕客的價格新底線，同時產品質量反而進一步提升，這就解決了消費者最關心的性價比問題，這種高性價比輕客必將會受到消費者的歡迎。