原創  奇瑞ACTECO發動機將亮相北京車展

　　11月18日即將開幕的第九屆北京國際汽車展覽會上，奇瑞公司將有10款新車亮相，有望成為本屆車展上新車最多的參展廠商。而更令業界震動的恐怕還數奇瑞將展出其自主研發的5款新一代ACTECO發動機，展品排量從0.8L到4.0L不等，包括柴油機和汽油機兩大系列產品，打破了以往只有奔馳、寶馬、豐田等國際品牌大肆展示其發動機的歷史，中國汽車的產業鏈也正在從缺失走向完整。

　　據悉，奇瑞此次展出的ACTECO系列發動機，創自主品牌四個"第一"：第一款擁有自主知識產權的發動機；第一款自主品牌V8發動機；自主品牌發動機產品線最長；自主品牌發動機出口第一。

　　業界人士指出，汽車的比拼最終還是發動機的比拼。發動機是汽車最核心的技術之一，也是產品成本構成的核心部分，但在這之前，發動機技術研發滯后始終是自主品牌汽車發展的最大絆腳石。自主品牌如果要朝上走，首先要解決的是發動機問題，生產質量穩定的高性能發動機，已經成為國內汽車自主品牌能否沖破跨國公司重圍的關鍵因素。

　　奇瑞公司歷時3年傾心打造的ACTECO發動機，2005年3月成功下線，同年10月31日并正式裝備東方之子轎車面市，成為中國第一款自主品牌發動機，標志著中國汽車工業與國際汽車先進技術水平縮短了30年的距離。如今，ACTECO已成為中國唯一的系列化、品牌化、實用化的發動機。而本次展出的5款不同排量的ACTECO發動機，不僅豐富了原有產品線，更使奇瑞成為首家推出柴油發動機的自主品牌廠商。

　　奇瑞的ACTECO發動機作為獨立產品線，不僅有能力自給自足，作為獨立產品品牌更有能力銷售乃至出口。截至目前，ACTECO發動機已成功出口美國市場，獲得了國際市場用戶的認可。10月31日，奇瑞汽車向菲亞特汽車供應ACTECO發動機合作備忘錄在安徽蕪湖簽訂，奇瑞汽車將向菲亞特公司提供1.6升和1.8升汽油發動機，用于在中國境內及中國境外生產的菲亞特汽車。其中，1.6L發動機就是目前奇瑞A5主銷車型1.6L同一產品，兩家公司預計發動機年供應量將超過10萬臺。這是我國自主品牌汽車企業首次向發達國家大批量出口汽車發動機。

　　隨著以奇瑞汽車為代表的自主汽車品牌發動機新品的相繼登場，自主品牌發動機開發漸入佳境，整車企業自主制造發動機曙光已現。