創新 寶馬打造卓越駕駛動態的能力

　　可調的行駛舒適性：帶有獨立控制性能的減震器

　　為了增強平衡駕駛動態的體驗 – 也就是動感和舒適性相結合 – 寶馬采用了被眾多對手所仿效的獨創方法：考慮到彈簧與減震器的相互作用，寶馬的底盤專家把可調減震器確定為提高駕乘舒適性和駕駛動態的主要方法。

　　自適應型減震系統在功能和反應速度方面的整體潛力明顯高于傳統的懸架控制概念。因此，寶馬早在20年前就率先在系列化生產中引入了主動減震調節，并一直在對這項技術進行不斷改進。

　　升級的駕駛動態：完全受控的車身側傾

　　作為主動減震系統的合理補充，寶馬的工程師們開發出了寶馬DynamicDrive車身穩定系統。這種概念的效率也是直接依賴于寶馬汽車的“DNA”（如高車身強度）– 這個堅實的基礎，有效地補償了車身側擺并顯著提高了汽車靈活性。

　　由此而來的車身“拷貝”效果的顯著降低也就意味著更高標準的行駛舒適性：如果汽車在直線行駛時一個車輪軋過一個障礙物，設定過“軟”的穩定桿可以做出更多的讓步，而不會讓彈簧向上的運動傳遞到車橋的另一側。

　　這種一個車橋上兩個車輪的分離狀態為懸架的舒適設置帶來了更多自由，而且不會影響汽車的駕駛動態。