CITY 鋒范：以小“雅閣”的名義脫胎換骨原創

　　年關將至，在高檔車難買、經濟型車不經濟的今天，中級家用車自然成了消費者比較熱衷的選擇。“只選對的，不選貴的”是購買中級車的目的，要想在車型紛繁的家用車市場中選對選好，除了清楚自己的需求外，了解與同類車型的優劣差距也十分有必要。

　　隨著消費稅的調整以及油費的不斷飆升，燃油經濟性已成為家庭購車一大考慮要素，能選到一款既符合自己品味，外觀時尚大氣，而又綠色節油的車子是廣大消費者美好的心愿，同時也是汽車廠商的目標，在即將開幕的廣州國際車展上，將會有數款新車亮相，其中最能吸引眼球的就是本田公司針對亞洲地區進行銷售的全新CITY 鋒范，據本田公司技術人員介紹，本田全新CITY 鋒范較之老款思迪不僅僅是軸距增加，外觀升級那么簡單，全新的A級車體驗，中級車概念將是CITY 鋒范將要帶給廣大汽車愛好者的。

　　外觀：中級車元素覆蓋 CITY 鋒范脫胎換骨

　　所謂中級車和緊湊型車的差別在于，中級車更能凸顯出駕駛者的個性，從外而內。緊湊型車在設計成本、制作工藝、用料上都不及中級車考究，單單從CITY 鋒范的外觀上看就很容易找到諸多中級車元素。

　　NEW CTIY前臉的改變最為明顯，氙氣前大燈酷似第八代雅閣和奧德賽，全新整體鍍鉻進氣格柵顯得氣派十足，加入金屬元素對提高“氣質”有很大幫助。保險杠與包圍設計更具動感，線條的整體感更為流暢。

　　從側面車身看，C柱的后移可以使車內獲得更多空間，這種設計更為合理，和時下熱賣的三廂福克斯比較類似。車尾保險杠和包圍設計類似本田思域，相比之下CITY 鋒范在空氣動力學設計上花費的精力更大。

　　內飾、配置：多功能方向盤 智能音響系統

　　從CITY 鋒范公布的內飾圖片上看來，將裝備多功能方向盤，以及智能音響系統。NEWCITY將會匹配五速手動變速器和五速自動變速器，并且將配備方向盤換擋撥片。這些配置在中級車里面也都算是奢侈品了。

　　CITY 鋒范內飾分為兩種，即深黑色和米色，設計風格簡潔，由于軸距的增加以及C柱的后移，使用空間變得更為寬敞。儲物空間明顯增多，為乘客提供更多方便。

　　動力、油耗：1.5升i-VTEC匹配五速自動變速器

　　本田I-VTEC技術可謂是本田的獨門絕技。I-VTEC系統即可以改變配氣正時，又能改變氣門運動規律的可變配氣正時與升程控制機構。采用I-VTEC系統的發動機可以保證在中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求，使發動機無論在何速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的優化狀態。

　　此次率先在泰國市場發售的CITY 鋒范匹配1.5升L15A發動機和五速手動/自動變速器。實際上，這款發動機早用于新飛度上，在日本10-15標準油耗測試中，搭載于新飛度的新L15A發動機測試油耗僅為5.3升/百公里。從美國環保署EPA油耗測試的城市油耗項目上來看，在城市工況下，搭載五速自動變速器新飛度油耗僅比五速手動變速器油耗高4%，遠低于常規自動變速器與手動變速器油耗差異。相信，這款技術先進的發動機裝配在CITY 鋒范上面也將帶給人們更多的驚喜。

　　中級車的外觀與內飾，小型車的油耗，國產版的CITY 鋒范是否能給我們帶來這種體驗，讓我們拭目以待。