最給面子中級車排行榜原創

　　中級轎車是轎市場的寵兒，也是私人購車的主流。中級車之所以受歡迎，因為它們是在燃油經濟性、實用性、時尚性方面綜合實力相對突出的車型，并且價格適中，符合中國老百姓的消費能力，在全球汽車市場整體蕭條的情況下，國內車市中級車的銷量仍然取得了不錯的增長。

　　正所謂車如其人，如今中級車遍地開花，選擇頗多，如何在性能、價格都差不多的情況下，選一部能給自己賺足面子的好車也是消費者選車時的重要考量。正所謂“英雄難過美人關”，選車也是這個道理，只有對得上眼才能安享相處之樂。看人都說第一印象很重要，其實對于車來說也是一樣。一款設計出眾的車型本身擺在那兒就先贏了三分，憑誰也難過這道美“車”關。究竟哪些車能給足車主面子呢?不妨一起來看看。

　　Top1：榮威550

　　作為面對中級車市場，以全時數字和迅猛動力為賣點，榮威550的確給與中國車市以絕對的震撼。它憑借著出眾的外觀設計、創新的數字科技和超強的動力表現都獲得了廣泛的市場關注和認可。

　　榮威550無論在外形或是理念上都是當之無愧的NO.1。根據對車主們的相關調查，車主們一致認為榮威的造型時尚前衛，特別是車身的線條和豚式高腰線設計，讓整個車型都渾然一體。選擇榮威550的車主大部分都是時尚的擁躉，在他們看來，榮威外形設計絕對是最具國際潮流化的，無論是車頭、車尾還是腰線設計榮威550都給人渾然一體的感覺。在馬路上滾滾車潮中，榮威550以靚麗的外形總是能‘跳’出來吸引路人的目光。它的內飾極富年輕化的動感造型，尤其是儀表系統，讓駕乘者感受到最新的科技感。空間和動力則是榮威550獲得最多贊揚的部分，榮威550不但擁有同級別車型中的最大軸距，而且動力性能也十分突出。開這么“靈光”的車子出去，必定給車主爭足面子。

　　Top2：雪鐵龍世嘉

　　最新引進國內的C4世嘉，由于是5門版本,車尾造型較奇特的三門版收斂了很多。盡管如此，外觀依舊亮麗，舒展的車頭配上稍顯局促的短小而圓潤的車尾。 世嘉在同級別兩廂車中外觀設計獨樹一幟。

　　世嘉的外形是消費者都比較熟悉的雪鐵龍“C派”家族的造型，在看的習慣的基礎上，車主們紛紛給這款車投票，世嘉流線的外形和別具匠心的局部設計依舊給人留下深刻印象。與其他兩廂車不同，世嘉的尾部非常圓滑飽滿，從側面去欣賞世嘉也會覺得整車十分飽滿，整體緊湊感十分強烈。在一些功能性的設計上，世嘉也充滿了想象力:比如結合了轉向輔助照明功能的后視鏡，為在黑暗的環境下駐車增加了安全系數;還有位于車門下沿的粗壯防擦條，不僅達成了無防擦條的簡潔視覺效果，同時也有效的避免了車門在開關過程中被刮的危險。相信當這款車出現在街頭，必然能引來路人駐足欣賞。

　　Top3：雪佛蘭科魯茲

　　作為雪佛蘭旗下的重量級產品，它不僅在外形、內飾上給人很強的沖擊力，在動力數據上也冠絕同級車，盡管是一款A級車，但不少設計理念以及動力數據甚至可以和高檔車相媲美。

　　第一眼看見科魯茲，它的車頭造型就給人留下了深刻的印象。比如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈，及帶有金領結標志的雙隔柵，弧形的車頂曲線、略短的后車身設計特征、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈以及鋒利、硬朗的尾部線條等等，這些凸顯動感的元素都被很好地應用到了科魯茲車身上。科魯茲的輪距被刻意拉寬，前后車輪被定位在圓滑的車身的最外沿，這一點使其擁有了比大多數主流競爭對手更寬、更加運動感的車身。

　　Top4：福克斯

　　福克斯的運動性能有口皆碑，其前麥弗遜后SLAControlBlade全獨立懸掛不僅具有刁鉆的彎道表現,更是兼具了日常使用的舒適性,在同級車中可謂表現突出。

　　09款福克斯引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀，也延續了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力，配合全新設計的大燈使福克斯顯得霸氣十足。相信09款福克斯必將在外形上征服很多消費者。

　　另外，新款福克斯同時修正了內飾的做工和材料，操控臺的顏色設定，依據中國消費者的喜好而在優雅的灰色中增添了些許赭紅色的元素和車艙內整體顏色搭配更加協調，而且用料質感也進一步提升，變得更加細滑而且有高級皮革的觸感。同時，儀表顯示系統也經過了全新設計，更貼近時尚前沿。