心勢力——試駕F3R金鉆版原創(chuàng)

　　經(jīng)典應(yīng)該被傳承。2007年上市的比亞迪F3R，入市以來以時尚的外形、豐富的配置、強(qiáng)勁的動力博得大批消費(fèi)者的青睞。而比亞迪F3R金鉆版是在原有車型十項(xiàng)優(yōu)化基礎(chǔ)上再度升級的產(chǎn)品，車型品質(zhì)可謂是堅(jiān)如磐石，勢將F3R的輝煌延續(xù)下去。

　　在兩廂車市場上，POLO、新飛度、驪威占據(jù)著不小的市場份額。而隨著金鉆版F3R的上市，自主品牌兩廂車增加了不少技術(shù)基因，更加符合市場的需求。F3R金鉆版可謂千呼萬喚始出來。同時金鉆版F3R無論操控性還是乘坐舒適性都進(jìn)一步提升，成為22-45歲人群首選A級車型。

　　作為自主品牌陣營中最高級別的兩廂車，金鉆版F3R擁有超大的空間，配備相當(dāng)水平的安全裝備，搭載比亞迪采用自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)勁，油耗更經(jīng)濟(jì)。

　　作為F3平臺上的一款品質(zhì)不錯的兩廂車型，F(xiàn)3R為比亞迪F系列車型的熱銷貢獻(xiàn)了不小的力量。而對于追求經(jīng)濟(jì)與價(jià)值很好結(jié)合的消費(fèi)者來說，金鉆版F3R絕對是個不錯的選擇，在本次測試中，這款車所表現(xiàn)出來的優(yōu)秀成績也非常值得我們?nèi)ネ扑]。

　　動力強(qiáng)勁 操控俱佳

　　BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)

　　比亞迪F3R金鉆版裝配了1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)(自動擋AT車型上匹配了1.6L發(fā)動機(jī)和原裝進(jìn)口自動變速箱)，整機(jī)采用了最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計(jì)，外形緊湊，動力強(qiáng)勁，油耗低。駕駛過程中工作噪聲非常小，兼顧了“輕、快、省”的特性。

　　BYD473QB發(fā)動機(jī)采用鋁合金壓鑄缸體，有效地降低了整車重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性;而免維護(hù)無聲正時鏈條的應(yīng)用，有效降低了發(fā)動機(jī)工作噪音。這款發(fā)動機(jī)沖程達(dá)到了88.9 mm，長行程的設(shè)計(jì)帶來了優(yōu)良的動力性能，在2400 r/min就可以輸出130 N·m以上的扭矩，而扭矩峰值可達(dá)135 N·m。

　　低速高扭的特性，讓我們在試駕過程中感受到了起步加速的輕快，在中國的城市道路普遍比較擁擠的情況下，低轉(zhuǎn)高扭的性能優(yōu)勢顯而易見。而博世新一代電噴系統(tǒng)的運(yùn)用和高壓縮比設(shè)計(jì)，使這款發(fā)動機(jī)具備了節(jié)油王潛質(zhì)。

　　在耐用性方面，這款發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的漲斷工藝技術(shù)制造的連桿，增強(qiáng)了可靠性。同時，塑酯成形的進(jìn)氣歧管，降低了空氣流動阻力，增加了絕熱性能。總體來講，BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性均達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。

　　作為“銷量王”F3的兄弟車型，比亞迪F3R金鉆版的底盤也進(jìn)行了重新調(diào)教和優(yōu)化，成為通過性最好的兩廂車。而設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑5.1m，也使操控更加靈活。更加適應(yīng)中國的道路狀況，在提高駕乘舒適性的同時，兼顧了運(yùn)動性能。因此，這款車無論操控性還是乘坐舒適性都進(jìn)一步提升。

　　比亞迪F3R金鉆版匹配ABS+EBD

　　F3R金鉆版制動成績的不俗贏得了不少的加分。測試中，從時速100公里到完全靜止，用了不到4秒的時間，剎車距離也控制在了35米左右。在整個試駕測試的過程中， ABS+EBD發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　外觀大方 內(nèi)飾精致

　　外觀時尚大方，一直是比亞迪堅(jiān)持的車型研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，試圖用第一感官的認(rèn)可打動消費(fèi)者。金鉆版F3R傳承了經(jīng)典的“寬適•動悅”風(fēng)格。這款車外觀大氣不失時尚，充分體現(xiàn)了

　　兩廂車的動感活力。新款前格柵及中網(wǎng)爍爍生輝，鷹眼式晶鉆水晶前大燈炯炯有神，大型包

　　比亞迪F3R金鉆版頭部

　　覆式保險(xiǎn)杠搭配帶有立體肌力線的引擎蓋顯得力量十足。符合空氣動力學(xué)的長隼式側(cè)面造型，流暢動感的雙腰線，以及專為跑車設(shè)計(jì)的LED環(huán)形魔幻尾燈，處處透著時尚大氣。最

　　比亞迪F3R金鉆版尾部

　　出色的地方體現(xiàn)在尾部，三盾式尾部造型和長隼型車身設(shè)計(jì)，使F3R金鉆版具備了多重防護(hù)般的安全感外，還具備流線型風(fēng)速感，可謂一舉兩得的設(shè)計(jì)。

　　設(shè)計(jì)師在造型過程中多用弧線、圓角勾勒輪廓，從而把流線型的精髓發(fā)揮到了極致，不僅使車身更加動感，更奇跡般的實(shí)現(xiàn)了視覺瘦身：在空間不變的情況下，巧妙地從視覺上將車變“小”。因此，擁有長4325毫米、寬1705毫米、高1490毫米的大車身的金鉆版F3R看起來非常精致小巧。

　　比亞迪F3R金鉆版采用整體鈦銀內(nèi)飾，做工卻不像是出自自主車企之手，無論是儀表臺處接縫，還是車窗附近的塑膠條等，做工都非常精細(xì)，看來是下足了功夫。也體現(xiàn)出了自主品牌對細(xì)節(jié)的越來越重視。

　　防潛滑駕駛席座椅，采用扇貝形多向可調(diào)式設(shè)計(jì)安全舒適。為駕乘人員乘坐部位提供全面的支撐，帶來了舒適的乘坐感受，而包覆式設(shè)計(jì)和防潛滑設(shè)計(jì)，能很好地保障

　　比亞迪F3R金鉆版內(nèi)飾

　　駕乘人員的安全。雖然低配車型沒有高檔打孔皮座椅，但織物座椅還是比較環(huán)保的，色彩柔和的同時也沒有低質(zhì)的感覺。整個車內(nèi)沒感覺到異味，可見在材質(zhì)的選擇上還是經(jīng)過考量的。

　　價(jià)格實(shí)惠 超值享受

　　具備一定的娛樂功能和多項(xiàng)個性化配置的F3R金鉆版，絕對可以迎合不少年輕人的口

　　味。金鉆版F3R的渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)(帶車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng))，效果非常好。烈日當(dāng)頭，剛坐進(jìn)去像蒸籠一樣。但是車啟動后不到兩分鐘就已經(jīng)感覺到?jīng)鏊�宜人了。寬大�?95MM輪胎，抓地力良好。

　　帶MP3接口的播放器非常適合旅行，可以隨心所欲的選擇你所鐘愛的音樂，讓平淡的旅程更加愜意溫馨。LED魔幻尾燈也是一個不錯的配置，特別是晚上更顯“神采奕奕”。

　　比亞迪F3R金鉆版達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常不錯，百公里經(jīng)濟(jì)油耗4.7L，對于消費(fèi)者而言，還是比較省錢的一款A(yù)級車。并且這款車的價(jià)格極具市場殺傷力，8萬以內(nèi)的舒適大兩廂幾乎難覓。試駕下來，金鉆版F3R的各項(xiàng)指數(shù)令人滿意，如此實(shí)惠的價(jià)格得到這么寬適的車，相信理性的消費(fèi)者都會有這樣的選擇和感受。

　　SRS雙安全氣囊

　　金鉆版F3R的真正價(jià)值其實(shí)并不僅僅體現(xiàn)在其豐富的配置、寬適的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動力上，也不在于其較低的養(yǎng)護(hù)和使用成本上，而在于其對中級兩廂車市場的意義，在于其帶動自主品牌車型品質(zhì)升級的意義。

　　雙層雙模式電動天窗

　　總體而言，比亞迪F3R金鉆版體現(xiàn)出了比亞迪在技術(shù)領(lǐng)域和車型領(lǐng)域努力的結(jié)果，有著性能和經(jīng)濟(jì)性兼具的出色表現(xiàn)，選擇兩廂車的消費(fèi)者可以走進(jìn)比亞迪4S店充分感受一下“寬適·動悅”的金鉆版F3R!