夜間行車新體驗(yàn)：夜可視讓我不怕夜的黑

 　　“就算是一片漆黑，它也能讓我像白天一樣，看清前方200多米甚至是500米以內(nèi)的路面情況，提前4－5秒發(fā)現(xiàn)路面上的行人、車輛或者其他障礙物，讓我再也不怕在黑夜中開車了。如果沒有夜可視汽車夜視儀的提前預(yù)警，恐怕現(xiàn)在的我就不會出現(xiàn)在你面前了。”家住梨園的李女士興奮地向記者介紹她最近在夜可視幫助下的夜間行車新體驗(yàn)。

　　李女士說，她每天都要開車從梨園到建國門上班，平時(shí)白天沒什么關(guān)系，可是，一到晚上就特別害怕，尤其是走京通快速和103國道的時(shí)候，路邊的照明設(shè)施沒有市內(nèi)環(huán)路上的好，周邊車輛的車速都很快，車前的大燈也只能讓她看清三十米左右的距離，因?yàn)椴恢�道遠(yuǎn)方路面情況，她夜間開車都很慢，可是，就算這樣，她一年也差不多要出那么幾次追尾、刮蹭之類的事故，保險(xiǎn)公司甚至都不愿為她繼續(xù)投保了。后來，朋友給介紹她了夜可視汽車夜視儀這個產(chǎn)品，說可以讓駕駛員在夜間看的更清楚，于是，抱著安全第一、有備無患的心態(tài)在自己的車上裝了一部。

　　“可是，真沒想到，就是這小巧的夜可視，讓我那天在險(xiǎn)象連環(huán)中安全回家。”李女士告訴記者：“那天在公司加班到10點(diǎn)多才回家，剛進(jìn)入京通快速沒多久，就下起了小雨，有輛出租車從我后面快速經(jīng)過，車速都差不多快到100km/h了吧，它剛超過我沒多久，我就從夜可視的顯示屏上看到前面300多米的路面上有一個長型物體，于是就提前準(zhǔn)備踩剎車了，到了近處才發(fā)現(xiàn)是車輛的后保險(xiǎn)杠，可能是前面那輛出租車上的吧。好險(xiǎn)啊，如果沒有提前看到，以我當(dāng)時(shí)80km/h的速度的話，就算翻不了車，也會讓我撞到路邊護(hù)欄的……地面是太濕滑了，有點(diǎn)吸光吧，在103國道，夜可視上顯示前方有車輛，可是我自己卻沒有看到，本著安全著想，我還是放慢了速度，果然沒多久就看到有輛大貨車正在路邊修理，有人正在更換輪胎呢……想起前段時(shí)間新聞里說有輛轎車因?yàn)閯x車不及，扎到貨車底下造成車毀人亡，我就很慶幸自己在夜可視的提示下，提前減慢了車速。” 談起那天的行車體驗(yàn)，李女士還有點(diǎn)后怕，“我恐怕很難想象沒有夜可視的昨晚會是什么后果。”

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　　汽車夜視儀作為主動安全技術(shù)，目前已成為奔馳S系列、寶馬7系列以及凱迪拉克、豐田、雷克薩斯、豐田、本田、美洲虎等品牌部分車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。夜可視汽車夜視儀，是由北京金世倉科技公司研發(fā)的具有發(fā)明專利的自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車夜視儀。它通過紅外技術(shù)在黑暗中辨認(rèn)物體，能夠觀察到比汽車前大燈遠(yuǎn)3-5倍的距離，和比普通車燈寬2-3倍的視野，從而讓駕駛者在黑夜中，尤其是在雨、雪、霧等惡劣天氣下，能提前4－5秒清楚地發(fā)現(xiàn)道路上的車輛、行人以及障礙物等，及時(shí)采取措施避免交通事故的發(fā)生，極大地提高了汽車駕駛員、乘客以及第三方的安全性和舒適性。