我與銳志不得不說的故事原創

　　項目的提前簽約，讓午后的閑暇格外愜意，秋日暖暖的陽光曬得渾身舒服，想起這幾天，帶領我的Team，為簽約的事忙前忙后，陪伴我左右，最值得信賴的，只有銳志這位老朋友。與它相識的四年中，我從一個小小的項目經理，坐到總監的位置，其中的起伏，總有它相隨，銳志就像忠實的衛士，守衛我前進的道路。

　　雖說銳志以“運動”著稱，它的核心配置都是為了使它在運動方面表現優異，但它的優勢并不僅僅限于運動，想要細數它的好，腦子里蹦出無數條來：動力和加速度就不用多說了，“一觸即發的潛能”形容得很貼切;精準的轉向，或許很多汽車商都在標榜旗下的車可以做到“隨心駕馭”，但多數只是廣告詞而已。毫不夸張的說，銳志的轉向可以做到“所想即所得”，看著前面的道路，不管是避讓石子一類的小障礙物，還是急速轉向，它總能“臨危不亂”輕松畫出優美的弧度。銳志澎湃的動力、快人一步的加速度和精準的轉向，讓駕馭銳志的感覺格外自在和灑脫。

　　座椅和方向盤的調節，183cm的個頭，體重徘徊在90kg，可以想象我是一個標準的大塊頭，妻子162cm，體重50kg，我倆都能在銳志的駕駛席上找到適合自己的位置。座椅的柔軟程度、包容性都恰到好處，尤其是駕駛座，角度非常合理，長時間坐著也不會覺得累，或許是因為它的設計依據了人體工程學原理。值得一提的是，銳志的后座座椅的椅背也是可調的，中高級運動車里很少能做到這點。一個仰角，讓坐后座的人(通常是父母)也能得到非常舒適的乘坐感受，對家人體貼的照顧也是我十分感激銳志的地方。

　　說到這兒，不由得記起一段往事：終于等到球友4人都有時間的周末，約好去國際高爾夫俱樂部來一場雙打對決，其中一位球友是重要客戶。大家帶好自己的球具，說定在上清橋附近碰頭。很久沒聚到一起了，見面都很親切，有人提議，開一輛車去得了，路上還能聊會兒。一位開寶馬325i的老兄自告奮勇說：“上我的車吧，我的車大”，四個體型相當的大漢坐上去試了試，滿滿當當，湊合吧。但是，四套球具卻塞不進后背箱，急得車主滿頭大汗。

　　我趕緊打圓場，“要不，開兩輛車吧，咱倆的車都是2.5排量，路上還有得較量。”

　　“那也行”，朋友說道。

　　把兩套球具搬到我的車上，一看，銳志的后背箱還有大半地兒空著，放下四套球具綽綽有余。大家不約而同上轎廂感覺一下，空間足夠了。“我看，開這車去就夠”，大家相視一笑。最后只開了我的車去。快到球場的時候，寶馬車主說，“你這車不錯，空間大，同樣是6缸發動機，我看動力更強，也更穩。”聽了這話，心里挺高興的。那天大家玩得很盡興，還打出了精彩的“香蕉球”。傍晚，在回城路上，正想找家飯店好好吃點東西，休息一會兒，接到女兒的電話，說她姥姥摔了一跤，動彈不了了，被鄰居送到醫院。妻子到處聯系回淄博老家的車，偏偏當天戒嚴，沒有車愿意走。岳母兩年前，在我們事業和孩子不能照顧周全的時候，主動提出來北京幫我們帶孩子，不僅把女兒養得健健康康，白白胖胖，還幾乎包攬了所有家務。這份無以言表的親情，令我義不容辭。讓女兒和妻子到京津唐高速入口等我，快馬加鞭趕過去。當我接到她們時，妻子手里提著一個為我準備的，盛著佳肴的保溫飯壺。妻子堅定的說，疲勞駕駛容易出事故，為了安全，由她來開車。我相信她能夠保持足夠的鎮定駕馭銳志，更相信銳志會以它一貫的優秀表現，護送我們到達目的地。一路高速，5個多小時，到達淄博。

　　其實，在我事業起步和迅速發展的初期，人歇車不歇的情況經常發生。連軸轉的銳志，不曾耍過小性子，低故障率，讓我彌補了許多虧欠的親情，助事業順利發展。銳志勇敢、堅定的穿越了無數艱難險阻的道路，讓我不畏懼一個人的前行，激勵我用信心和毅力征服迎面而來的難題，走向成功!

　　毋庸置疑，銳志是一個走在時代前沿的實力派，初識銳志，它正是中國運動轎車領域最閃耀的新星，追求“高品位、高性能與出色的駕駛樂趣”是銳志上市之初的宣傳語，預示著未來中高級轎車的方向發展。這正是如今中高級運動轎車主流風格的寫照，不得不佩服銳志設計師前瞻性的設計。雖然，在一班同事的建議下，4月份買了輛volvo S80L，但是，它大部分時間都只能待在庫里，包括需要出入各種社交場合時，因為我和妻子還是喜歡靈動自如的銳志。在買volvo時，發現當下中高級運動轎車市場正在迅速崛起，我想，經歷四年的開拓，這會兒才是銳志輝煌時刻到來的時候。