歐寶新雅特將為國內車市帶來什么?原創
2年一屆的法蘭克福國際車展雖然已經結束,但對于國內消費者來說,車展上亮相的眾多新車中,有很大一部分即將以進口或以國產的方式進入中國市場,非常值得關注。其中最引人注目的車型,無疑是全球首發的歐寶第四代雅特。有消息稱,該款車型的同門兄弟,即將由上海通用別克國產進入中國市場。那么這款在歐洲非常暢銷的五門轎跑車,又將為國內汽車市場帶來怎么樣的驚喜?
當年由一汽大眾國產的高爾夫4代,在國內并沒有取得預想中的銷售業績。很多人對此感到奇怪,作為在歐洲最暢銷車型之一的高爾夫,為何會在中國市場遭遇“寒流”?究其原因,主要還是因為當時高爾夫的定價偏高以及國人對五門車型接受度不夠所造成的。反觀歐洲市場,由于用車理念更為成熟,五門車型已經成為了汽車市場的主力軍團。此次法蘭克福車展首發的歐寶新雅特,以其五門轎跑車的定位,成為該細分市場中與寶馬1系、奧迪A3等競爭力相當的重量級車型。
對于國內車市來說,新雅特同門兄弟車型的上市,可以說是把歐洲的用車理念以及先進的技術帶到了國內。聯想到近期即將上市的高爾夫6代,以及可能在明年國產上市的高爾夫GTI,這種高性能的五門運動車理念,必然對國內車型形成強烈的沖擊。而別克的這款全新五門轎跑車也將和高爾夫6帶形成最為直接的競爭關系。
別克品牌產品線歐化更具規模
別克品牌下的新君威,目前已經在國內中高級運動車型細分市場中占據了頭把交椅。雖然在市場中取得成功的原因很多,但是新君威歐洲化的運動風格和其同平臺研發的歐寶Insignia在歐洲市場取得的巨大成功,是新君威在國內廣受歡迎的一個重要原因。歐洲化的新君威以動感的形象以及優秀的產品性能贏得了消費者的青睞。
有了新君威成功的先例,無疑為別克品牌繼續引進全球平臺下的車型增添了信心。此次法蘭克福車展全球首發的歐寶新雅特,同門兄弟車型很快將落戶別克品牌,與新雅特全球同步上市。這也是別克品牌下除了新君威以外,第二款有著歐洲血統的車型,并成為國內首款真正意義上的高性能五門轎跑車。產品線歐洲化更具規模,和新君威聯手共同覆蓋15-25萬的價格區間,相信會有很強的“殺傷力”。
隨著新雅特的全球首發以及同門兄弟車型落戶上海通用,不但使別克品牌的歐洲化產品線更豐滿、更具規模,也把歐洲更為成熟先進的用車理念帶到了國內。這將是歐寶新雅特為國內消費者帶來的一份禮物,今后的市場表現如何,還請拭目以待。