威麟車隊(duì)狀態(tài)良好 盧寧軍江耀桓信心十足

　　今天進(jìn)入了達(dá)喀爾比賽的第5天，待車手們借助前幾天的熱身賽找到感覺(jué)后，后面的賽段將變得越來(lái)越艱難，威麟車隊(duì)將要面對(duì)的考驗(yàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。車手盧寧軍江耀桓表示，因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備比較充分，參賽車輛威麟X5的越野性能也不錯(cuò)，目前威麟車隊(duì)狀態(tài)良好，對(duì)跑完全程很有信心，并力爭(zhēng)取得好成績(jī)。

　　對(duì)于連續(xù)征戰(zhàn)6屆達(dá)喀爾的老將盧寧軍來(lái)說(shuō)，剛剛開始的賽段行駛，會(huì)比較輕車熟路，而威麟車隊(duì)另一位車手，曾是2009年全國(guó)汽車越野四驅(qū)拉力賽巴丹吉林全場(chǎng)總冠軍的江耀桓，同樣也是駕輕就熟。這對(duì)老將加新銳的組合，不僅是首次駕駛中國(guó)汽車品牌威麟X5征戰(zhàn)達(dá)喀爾，更要聯(lián)袂挑戰(zhàn)中國(guó)車手在達(dá)喀爾拉力賽中的最好成績(jī)。目前，威麟車隊(duì)的盧寧軍以19小時(shí)28分的成績(jī)排在第35位，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)軍團(tuán)。

　　此次威麟車隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，是參賽的中國(guó)軍團(tuán)中隊(duì)伍最龐大的。不僅為南美的觀眾帶來(lái)了首個(gè)中國(guó)汽車品牌的越野戰(zhàn)車威麟X5，同時(shí)還帶來(lái)了一款多功能商務(wù)用車——威麟H5，該車空間寬大、舒適安全，可以說(shuō)兼具了MPV、輕型客車、轎貨兩用車的諸多優(yōu)點(diǎn)，屬于一種多功能復(fù)合型車輛。此次伴隨威麟X5征戰(zhàn)達(dá)喀爾，威麟H5就扮演了威麟車隊(duì)媒體車的角色。

　　威麟車隊(duì)的戰(zhàn)車威麟X5和威麟H5雖然短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)在阿根廷上市，但在阿根廷卻吸引了不少人的眼球。威麟X5作為中國(guó)汽車品牌首款高端硬派越野SUV，整合了全球資源，并采用了最新平臺(tái)技術(shù)自主開發(fā)。非承載式車身、獨(dú)立大梁結(jié)構(gòu)、專業(yè)的懸掛系統(tǒng)以及分時(shí)四驅(qū)模式，使駕駛者即使面對(duì)復(fù)雜路面也無(wú)所畏懼，可以說(shuō)，威麟X5是一款真正off-road的產(chǎn)品，充滿強(qiáng)烈的硬漢氣息。

　　盧寧軍也對(duì)賽車威麟X5感到很滿意。他表示，“為了滿足賽事需要，威麟X5進(jìn)行了必要改裝，比如說(shuō)安全座椅、安全帶等。值得一提的是，這次的安全帶是最新款的安全帶，可以用HSNS(頭頸保護(hù)系統(tǒng))系統(tǒng)保護(hù)人的頸椎。此外，像防滾架、油箱等部分的改裝也都是嚴(yán)格遵守FIA(國(guó)際汽聯(lián))的硬性標(biāo)準(zhǔn)。”

　　“我們的后援團(tuán)隊(duì)也是不錯(cuò)的，我們有一輛T4(全程伴隨服務(wù)車)給我們做服務(wù)，另外6*6的大卡車裝了零件和設(shè)配，現(xiàn)在一切都準(zhǔn)備好了，就看我們的了。”

　　事實(shí)上，為了更好的應(yīng)對(duì)達(dá)喀爾賽事挑戰(zhàn)，在開賽前，盧寧軍和江耀桓都接受了賽車運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)系統(tǒng)訓(xùn)練。例如針對(duì)南美版達(dá)喀爾拉力賽的比賽特點(diǎn)，比賽環(huán)境、路況進(jìn)行了適應(yīng)性訓(xùn)練;對(duì)不同的路況、天氣情況下的汽車駕駛技術(shù)、汽車故障排除以及各種突發(fā)情況的處理方法進(jìn)行了針對(duì)性訓(xùn)練等，所以，他們對(duì)達(dá)喀爾比賽的艱苦性、復(fù)雜程度早已有了深刻的認(rèn)識(shí)。

　　盡管從已知的情況來(lái)看，2010年達(dá)喀爾拉力賽增加了沙漠賽段加大了難度，但受益于比較充分的賽前準(zhǔn)備和威麟X5良好的越野性能，車手盧寧軍江耀桓均對(duì)跑完全程很有信心，并表示在此基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)取得好成績(jī)。