衛(wèi)冕冠軍 再躍巔峰

　　2010年長安福特賽車運動正式啟動

　　5周年成果碩然，50萬福特福克斯鼎力支持

　　· 長安福特賽車運動進入第五個年頭，不論是賽車運動本身的成就，還是對福特品牌和產(chǎn)品的支持上，都被證明獲得了巨大的成功。

　　· 在參賽時間、賽事成績、推廣力度和對賽車事業(yè)支持等各方面，長安福特賽車運動均首屈一指，當之無愧的成為中國賽車運動第一廠商品牌。

　　· 賽車運動始終伴隨著福特福克斯的快速發(fā)展，充分展現(xiàn)了其卓越的操控和領(lǐng)先的安全，幫助這一中國中級車的領(lǐng)軍車型在短短數(shù)年內(nèi)成就了50萬輛的里程碑。

　　· 長安福特賽車運動以其特有的活力、速度和激情，生動演繹了福特品牌“年輕”、“時尚”、“充滿活力”的形象，增強了福特車主的歸屬感和自豪感，成為中國消費者心目中的“時尚符號”。

　　· 作為福特品牌發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，2010年長安福特將一如既往的增強對賽車運動的支持和推廣。2009賽季的冠軍班底福特福克斯賽車和四名明星車手將繼續(xù)征戰(zhàn)中國房車錦標賽。

　　(2010年4月10日，上海)在福特福克斯剛剛迎來第50萬輛下線的里程碑之后，福克斯賽車又再次踏上征途。今日，隨著2010中國房車錦標賽(CTCC)第一站賽事拉開帷幕，2010年長安福特賽車運動在上海正式啟動。長安福特賽車隊將繼續(xù)沿用2009賽季的冠軍班底──福特福克斯賽車和四名明星車手，全力征戰(zhàn)2010中國房車錦標賽。與此同時，長安福特將一如既往的增強對賽車運動的支持和推廣，通過開展一系列豐富、新穎的賽車文化普及和品牌體驗活動，給消費者帶來非凡的體驗。

　　“2010年，長安福特賽車運動進入了第五個年頭。在過去的4個賽季中，我們?nèi)〉昧藘杉拒囮牽偣谲姾投鄠�分站賽冠軍，同時在賽車運動的支持下，福特品牌‘年輕’、‘時尚’、‘充滿活力’的形象深入人心，福特福克斯也迅速突破了50萬輛，這充分證明了，長安福特賽車運動獲得了巨大的成功!”長安福特銷售公司副總經(jīng)理劉淳瑋說。

　　中國賽車運動第一品牌

　　2006年3月，長安福特組建了長安福特賽車隊，以剛剛上市不久的福特福克斯作為賽車，正式征戰(zhàn)中國最頂級的汽車場地賽事──全國汽車場地錦標賽(2009年改為中國房車錦標賽)2000CC組。四個賽季過去，福特在國際賽場上一直享有盛譽的運動精神在中國被發(fā)揚光大。在參賽時間、賽事成績、推廣力度和對賽車事業(yè)支持等各方面，長安福特賽車運動均首屈一指，當之無愧的成為中國賽車運動第一廠商品牌。

　　長安福特車隊參賽首年就一鳴驚人，奪得了車隊年度亞軍的殊榮。其后更所向披靡，獲得全國汽車場地錦標賽/中國房車錦標賽歷史上最多的分站賽車隊冠軍，并先后于2007年和2009年兩度摘取車隊年度總冠軍桂冠，創(chuàng)下全國汽車場地錦標賽/中國房車錦標賽歷史上最多車隊年度冠軍的記錄。

　　跟隨著賽事的展開，長安福特持續(xù)致力于賽車文化在中國消費者中的推廣普及：在每一站比賽的現(xiàn)場，長安福特都舉辦賽車文化體驗日活動;而獨特的“大篷車全國巡展計劃”，在過去三年中已經(jīng)走過了近80個城市，在全國范圍內(nèi)推廣賽車運動和汽車安全駕駛知識;無論是已經(jīng)連續(xù)三年舉行的WRC車手中國行，還是“明星慈善賽”、“福特福克斯杯”、“媒體杯”等各種賽事，或是長安福特參與的各地車展和授權(quán)經(jīng)銷商的賽車運動中心，都進一步讓賽車文化發(fā)揚光大。

　　長安福特還大力支持中國汽車運動事業(yè)：“年輕車手發(fā)展計劃”成果豐碩，培養(yǎng)了包括分站賽冠軍曹宏煒在內(nèi)的多位年輕優(yōu)秀車手;長安福特還與中國汽車運動聯(lián)合會緊密合作，為賽車運動提供額外的支持。而作為最早參賽全國場地錦標賽2000CC組的廠商車隊，長安福特賽車隊的成功，已經(jīng)吸引了越來越多廠商組隊參賽，讓中國汽車運動越來越欣欣向榮。

　　助成福克斯50萬輛豐碑、持續(xù)演繹時尚生活

　　福特福克斯于2005年9月上市，憑借著時尚的外形、精準駕馭、安全、舒適以及高質(zhì)量，立即贏得了市場的青睞，使長安福特的銷量屢創(chuàng)新高。2006年，福克斯的同比銷量增幅達到544%，帶動長安福特的總銷量首次突破10萬大關(guān);2009年，福克斯月均銷售超過1.1萬輛的強勁表現(xiàn)，幫助長安福特總銷量再上一個臺階，達23萬臺;進入2010年，福克斯熱銷勢頭不減，1季度銷量臺超過4萬1千臺，同比增長逾51%!短短的數(shù)年內(nèi)，福克斯在中國完成了從0到50萬的飛躍，為其全球銷售神話增添了濃墨重彩的一筆：自1998年在歐洲上市以來，福特福克斯全球累計銷量已突破920萬輛。

　　福克斯上市后不久即啟動的長安福特賽車運動，一路伴隨著福克斯的快速發(fā)展，充分展現(xiàn)福克斯卓越的操控和領(lǐng)先的安全，完美演繹了福克斯“駕隨心馳”的運動精神，有力的支持福克斯成就50萬輛的里程碑、成為中國中級車市場當之無愧的領(lǐng)軍車型。

　　精彩的長安福特賽車運動和福克斯賽車，以其特有的活力、速度和激情，生動演繹了福特品牌“年輕”、“時尚”、“充滿活力”的形象，深深吸引著當代最時尚的人群。他們渴望自由、內(nèi)心年輕、熱情、活力無限，對賽車運動的關(guān)注，已經(jīng)成為他們?nèi)粘Ｉ�活的一部分，成為他們必不可少的時尚元素。而長安福特賽車運動的巨大成功，增強了福特車主的歸屬感和自豪感，更成為中國消費者心目中的“時尚符號”。

　　持續(xù)增強對賽車運動的支持

　　2010年，長安福特將沿用09賽季冠軍賽車和車手組合繼續(xù)征戰(zhàn)中國房車錦標賽：強大的福特福克斯賽車在經(jīng)過四個賽季的考驗和不斷改進，穩(wěn)定性得到了空前提升，將為今年衛(wèi)冕冠軍持續(xù)提供有力的保障;作為當前中國房車錦標賽最年輕的車隊(平均年齡不到24歲，最小車手僅17歲)，四名明星車手何曉樂、曹宏煒、甄卓偉和江騰一都處于極佳的競技態(tài)度,對今年的戰(zhàn)績充滿信心;而本賽季在規(guī)則上的一些改變，讓長安福特賽車隊的既有優(yōu)勢更為明顯，進一步增添了衛(wèi)冕的砝碼。隨著今年比賽場次的增多和鄂爾多斯等新賽道的加入，2010長安福特賽車運動將更為精彩，繼續(xù)為觀眾帶來非凡的體驗。

　　在賽場內(nèi)外，2010年長安福特還將繼續(xù)用豐富和新穎的手段，普及賽車文化，給消費者帶來精彩不斷的體驗：每一站的賽車文化體驗日將繼續(xù)舉行;過去三年廣受歡迎的長安福特“大篷車全國巡展”活動也將從5月份開始再度火熱展開，巡展城市進一步增加;全國范圍內(nèi)，長安福特授權(quán)經(jīng)銷商將繼續(xù)設(shè)立賽車運動中心，讓消費者隨時隨地體驗賽車文化，并可對自己的愛車進行賽車裝飾;另外，福特福克斯賽車還將持續(xù)積極參與各地車展，讓各地消費者可以近距離親密接觸賽車，感受賽車運動所帶來的年輕、時尚和活力。

　　2010年，“長安福特年輕車手培養(yǎng)計劃”將繼續(xù)進行，持續(xù)為中國賽車運動的發(fā)展培育明日之星。

　　背景資料：

　　關(guān)于長安福特車隊

　　長安福特車隊成立于2006年3月。這支年輕的專業(yè)場地賽車隊使用擁有世界拉力錦標賽賽車純正血統(tǒng)的福特福克斯2.0車型，成立之初就參加國內(nèi)最高水平的汽車賽事——中國房車錦標賽(CTCC，原全國汽車場地錦標賽)。得益于福克斯賽車優(yōu)異的性能、穩(wěn)定的發(fā)揮和出色的幕后團隊，長安福特車隊在過去的四年中取得了輝煌的成績，成為中國房車錦標賽歷史上獲得車隊年度冠軍、分站冠軍最多的車隊，也是最有影響力的廠商車隊。

　　06年年度車隊亞軍、07年年度車隊總冠軍、07年年度車手亞軍、09年年度車隊總冠軍、09年年度車手亞軍，以及多次分站賽車隊冠軍和車手冠軍，還有CTCC歷史上最年輕的分站冠軍……長安福特車隊的優(yōu)秀車手和福特福克斯賽車，為長安福特車隊的征戰(zhàn)立下了赫赫戰(zhàn)功。長安福特從賽場上的黑馬成長為今天的王者之師，優(yōu)異的成績令人矚目。賽場上的出色發(fā)揮也成就了福特福克斯短短四年半50萬輛的銷售奇跡，樹立了中國中級車市場的標桿。

　　2010 長安福特車隊賽手介紹 - CTCC 2000cc組

　　何曉樂

　　何曉樂是一個由全國汽車場地錦標賽走向公眾視野的賽車手。何曉樂從2004年參加場地賽，至今已經(jīng)步入了第六個年頭，他以令人滿意的成績以及謙虛的態(tài)度在業(yè)內(nèi)博得好評。何曉樂于2007年加入長安福特賽車隊，在他為車隊效力的三年間，其優(yōu)異的成績逐步為他奠定了在車隊的領(lǐng)軍地位。2009賽季，何曉樂獲得車手年度亞軍，為長安福特車隊的年度奪冠提供了強有力的支持。

　　曹宏煒

　　年僅17歲的曹宏煒通過其令人稱道的方程式賽車駕馭能力為賽車界所熟知。2009賽季，曹宏煒在比賽中展現(xiàn)了精準的走線和優(yōu)秀的賽車天賦，在第五站的比賽中迎來個人首個冠軍獎杯，也創(chuàng)造歷史，成為CTCC最年輕的冠軍車手。曹宏煒年紀雖輕，不僅車技令人喜出望外，待人接物同樣大方得體。中國賽車界對曹宏煒未來在房車賽的表現(xiàn)寄予著厚望。

　　甄卓偉

　　出生于1983年，今年27歲，甄卓偉是目前香港房車界最年輕的車手，和CTCC 2000CC組的多位香港車手長期同場競技。在2009中國房車錦標賽第二站的比賽中，首次代表長安福特出戰(zhàn)的甄卓偉即取得冠軍。甄卓偉 11歲開始接觸卡丁，其間也參加過大陸的一些比賽，他于2003年首度參加了香港房車錦標賽(HTCC)，其間多次登上頒獎臺，并于2008年以“三季一亞”的成績在競爭激烈的HTCC最高級別“超級生產(chǎn)組”一舉拿下年度車手亞軍。

　　江騰一

　　來自上海的前A1大獎賽中國隊車手江騰一，是另一位在中國賽車界為人們所熟知的名字。江騰一是一位有著豐富國際賽車背景的方程式車手，總能在賽道上跑出令人欣喜的速度，加入福特車隊是江騰一首次進軍房車賽，速度和豐富的賽道經(jīng)驗這兩大優(yōu)勢無疑會為騰一的房車賽表現(xiàn)增色，亦讓他成為福特車隊奪冠的籌碼之一。