市場(chǎng)與賽場(chǎng)雙豐收 雨燕2010年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4

　　在剛剛結(jié)束的2010年度CRC拉力賽上，雨燕賽車(chē)以絕對(duì)的積分領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪得廠商杯冠軍，從而把征戰(zhàn)CRC以來(lái)的冠軍總數(shù)增加到30。隨后，民用版雨燕在市場(chǎng)銷(xiāo)售方面也傳來(lái)捷報(bào)，2010年累計(jì)銷(xiāo)量順利突破5萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，達(dá)到50989臺(tái)，同比2009年增長(zhǎng)高達(dá)47%。2010年對(duì)于雨燕來(lái)說(shuō)，可謂是市場(chǎng)、賽事雙豐收。在這些顯赫的成績(jī)背后，有一點(diǎn)是共通的，那就是雨燕從方方面面展現(xiàn)出的冠軍品質(zhì)。

　　炫酷外形緊貼市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)

　　雨燕在車(chē)型設(shè)計(jì)上是具有前瞻性的，至少以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的發(fā)展歷程來(lái)看是如此。誕生之初，雨燕即以獨(dú)特的平頂炫動(dòng)造型和融合了前衛(wèi)的時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)，得到了全球小型車(chē)用戶(hù)的一致好評(píng)，上市至今全球銷(xiāo)量早已突破100萬(wàn)臺(tái)。雨燕作為長(zhǎng)安鈴木的第一款全球戰(zhàn)略車(chē)型引進(jìn)到國(guó)內(nèi)以后，也迅速得到了追逐時(shí)尚新潮一族的認(rèn)同。

　　隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展和全球市場(chǎng)的逐步接軌，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始領(lǐng)略到雨燕車(chē)型設(shè)計(jì)上的獨(dú)特魅力。尤其是近兩年來(lái)，雨燕幾乎已經(jīng)成為都市白領(lǐng)一族的首選車(chē)型，這也是雨燕上市后銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)的主要原因。2010年10月份，長(zhǎng)安鈴木推出了全新的雨燕2011款，從外觀到內(nèi)飾進(jìn)行了大量的升級(jí)與改進(jìn)，更加運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格設(shè)計(jì)進(jìn)一步展現(xiàn)出雨燕炫酷的內(nèi)涵，上市后立刻得到市場(chǎng)的熱烈追捧，半個(gè)月的訂單量就超過(guò)了5000臺(tái)。

　　冠軍品質(zhì)得到廣泛認(rèn)同

　　雨燕不僅外觀動(dòng)感，內(nèi)在素質(zhì)方面更是體現(xiàn)出其作為拉力賽冠軍車(chē)型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。CRC 30座冠軍獎(jiǎng)杯，歐洲風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)校、185/60R16的超寬輪胎，加上鈴木基于拉力賽事積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，賦予了雨燕極佳的駕駛樂(lè)趣，直道穩(wěn)定性和過(guò)彎能力都堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)的標(biāo)桿。體現(xiàn)鈴木全球小排量領(lǐng)先動(dòng)力科技的M15A全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是日常駕駛的響應(yīng)性，還是極限加速時(shí)的推背感，都得到了雨燕車(chē)主的高度認(rèn)可。尤其是年輕活力、崇尚運(yùn)動(dòng)的人士，更是對(duì)雨燕的綜合表現(xiàn)贊賞有加。

　　雨燕2011款在秉承這一特質(zhì)和強(qiáng)化感官運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的同時(shí)，更是從多方面提升了運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵。動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)型座椅在同級(jí)車(chē)中是極為罕見(jiàn)的，它更多出現(xiàn)在跑車(chē)或轎跑車(chē)上。全新的座椅不僅僅看上去更運(yùn)動(dòng)，而且乘坐感更好，在保證足夠舒適性的同時(shí)，可以在彎道上提供媲美跑車(chē)的支撐性，讓車(chē)主盡情體驗(yàn)雨燕帶來(lái)的駕駛快感。全新的點(diǎn)狀皮紋方向盤(pán)手感更好，9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置的凸起設(shè)計(jì)，也都加強(qiáng)了雨燕的運(yùn)動(dòng)性。

　　豐富配備、優(yōu)質(zhì)服務(wù)令車(chē)主倍感實(shí)惠與便捷

　　在展現(xiàn)冠軍品質(zhì)的同時(shí)，雨燕的實(shí)惠售價(jià)更是受到廣泛好評(píng)。5.98萬(wàn)元的起步價(jià)格，顯著低于其他合資A0級(jí)小型車(chē)。2011款雨燕在進(jìn)行全方位升級(jí)提升以后，依然維持價(jià)格不變，尤其是1.5L運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，在配備運(yùn)動(dòng)座椅的情況下，售價(jià)僅為8.18萬(wàn)元。這樣的價(jià)格，只能買(mǎi)到同級(jí)車(chē)的低配入門(mén)級(jí)版本。

　　不僅購(gòu)車(chē)價(jià)格實(shí)惠，雨燕的高可靠性、遠(yuǎn)勝同級(jí)車(chē)的3年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保期和低至5.0L的百公里超低油耗，同樣讓雨燕車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中倍感實(shí)惠。另外，長(zhǎng)安鈴木遍布全國(guó)的上千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、達(dá)到中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)體系，更是讓車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中徹底打消后顧之憂。

　　雨燕的冠軍品質(zhì)是體現(xiàn)在方方面面的，絕不僅僅是它超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。這些品質(zhì)最終轉(zhuǎn)換成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促成了雨燕銷(xiāo)量的飛速提升。從以上的分析不難看出，雨燕2011款相比過(guò)去的改進(jìn)是顯著的，它也必將得到市場(chǎng)更大程度的追捧。在接下來(lái)的2011年，將是雨燕2011款真正發(fā)力的一年，銷(xiāo)量增長(zhǎng)將不會(huì)有任何懸念，創(chuàng)造出比2010年更高的增長(zhǎng)率，也將是必然的。