2011 全球汽車論壇金秋10月再次綻放

 　　北京 – 2011年4月11日 全球汽車論壇組委會今天在北京召開新聞發布會， 向全國近50家知名媒體通報了第二屆全球汽車論壇的籌備、組織情況。成都市人民政府副市長王忠林，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、全球汽車論壇組委會秘書長王俠，成都市博覽局局長陳琳等出席了新聞發布會，并回答了記者的提問。

　　2011 全球汽車論壇將在今年10月11-12日在成都嬌子國際會議中心再次綻放，這將是在華舉辦的規模最大、檔次最高、最為重要的國際行業會議之一、是世界此類論壇的佼佼者，它將是中國乃至世界汽車行業的一件盛事。以“在變革的時代塑造行業的未來”為口號，今年論壇的主題選定為“ 從生產大國到創新強國的跨越” 以彰顯中國在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考。

　　全球汽車論壇是由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和成都市人民政府發起，并同世界知名咨詢公司Smadja & Associates 聯手打造，目的是討論世界范圍內汽車行業結構性的變化和挑戰，為與會者提供對行業有影響的技術、經濟、社會、貿易等方面的最新的進展，組織全球范圍內的生產企業、政府決策者、專家和媒體領袖展開對話，以期形成建設性、富有成果的共識。

　　全球汽車論壇的首屆會議GAF2010 于2010 年9 月16-17 在成都璀璨呈現，吸引了數百名行業精英人士、專家、官員與會，中外媒體競相報道、盛況空前。工信部、商務部、發改委、國管局以及成都市、沈陽市、長春市等地的領導參加了會議;世界貿易組織副總干事耶克薩、美國前首席貿易談判代表巴爾舍夫斯基、中國投資責任有限公司副董事長兼總經理高西慶、諾貝爾經濟學獎得主普利斯科特、三菱汽車社長益子修、豐田汽車副會長渡邊捷昭、通用汽車副總裁兼通用中國總裁甘文維以及大部分外國知名公司的高管興致勃勃地參與了論壇的討論;中國主流車企領導人也不辭辛苦、悉數到場。首屆全球汽車論壇高朋滿座，權威的演講嘉賓陣容讓論壇星光燦爛。

　　首屆論壇達成五項共識：

　　• 全球汽車業的轉移對于中國汽車業而言是一個機遇

　　• 中國汽車業走出去要抓住機遇、因地制宜、提升品質、樹立品牌

　　• 向電動、混合動力和低碳方向發展將趨于白熱化

　　• 將來的汽車行業將會形成新的商業模式

　　• 中國汽車市場巨大的增長潛力將對全球業界帶來機會

　　GAF2010 的巨大成功、深度對話和熱點話題向世界汽車界展示了其無可爭辯的頂級平臺作用，是業界精英“ 不可不來” 的年度盛事。2011 全球汽車論壇(GAF2011) 將會更加深入地討論全球汽車領導者在戰略思考核心層面遇到難題和挑戰，并著力通過架構設計促成最大限度的互動交流。

　　在過去的一年里，中國乃至世界上汽車行業發生了很多新的變化，有鑒于此，全球汽車論壇組委會精心設計了2011年論壇的討論話題，以期通過全面、深入的討論，勾勒出汽車行業多層次、多角度的立體畫卷。主要的一些話題包括：

　　• 全球汽車工業的一幅全新全景畫面：新需求，新期望，新市場。

　　• 汽車行業法規的發展：在中國和其他主要市場可以期待什么?

　　• 對于汽車產業，中國“十二 • 五規劃”意味著什么?

　　• 對汽車產業的影響的全球經濟走勢。

　　• 商用車：全球架構——從分散到整合?

　　• 汽車供應商：從產業整合，技術進步和新興市場中獲得最大化的利潤。

　　• 電動汽車：何種技術將最終脫穎而出?

　　• 汽車產業的投資需求：錢從哪里來，又往何處去?

　　• 中國的合資汽車企業何去何從?

　　• 未來智能化的和可持續性的交通是什么樣子?

　　近年來，成都辦展辦會環境不斷優化，硬件設施、服務機制等不斷提升，已經成為國際高端會議落戶中國中西部的首選城市之一。對于2011全球汽車論壇，成都將在去年成功舉辦的基礎上，全力以赴，高標準地做好各項籌備工作，為全球汽車業領袖搭建溝通交流、共同發展的平臺做好準備。

　　此外全球汽車論壇組委會還在國際觀眾及國際媒體推廣方面進行了制度上的安排，通過上述安排，我們相信本屆全球汽車論壇在聽眾和媒體覆蓋的國際化程度上會有長足的進步。為呈現一個更加輝煌的2011 全球汽車論壇鋪平了道路。

     第二屆全球汽車論壇 ：www.ga-forum.org