寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)

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上?，F(xiàn)車銷售 2011款寶馬X5現(xiàn)價(jià)87萬元

2011-04-14 17:37:15 作者：wuyou

　　對于寶馬推出的全新的2011款X5車型，在市場上響應(yīng)非常熱烈，而這一系列中最重要的就是新增的35i車型，它除了外觀上的小幅度變化之外，新匹配的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是重中之重，那么我們今天來詳細(xì)的解剖一下這款車?，F(xiàn)在此類車型在市場上的售價(jià)都不是很高，X5車型分35i及50i兩款，其中35i三款車型在涵豐的價(jià)格為：35i領(lǐng)先88.7萬，35i豪華98.9萬，35i尊貴103.2萬?！?/p>

　　【2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍】

　　外觀：寶馬元素上的細(xì)節(jié)變化

　　看到2011款X5的時(shí)候，我們并不會(huì)有過多的陌生感覺，因?yàn)樗篌w看起來還是與老款差不多，如果不是銷售人員介紹，你也許很難看出它與老款之間的區(qū)別。那下面就讓我們來細(xì)數(shù)一下。

　　一，前大燈

　　【前大燈】

　　二，前臉以及保險(xiǎn)杠

　　【前臉】

　　前臉的這種變化當(dāng)然不會(huì)涉及到雙腎進(jìn)氣格柵，如此經(jīng)典的設(shè)計(jì)寶馬是不舍得換下去的。前臉的變化除了大燈燈組之外，就是霧燈的位置了，它由原本靠外側(cè)的地方向里挪了一些，緊挨著的下部裝飾也從長條形變成了近似于正方形的設(shè)計(jì)，把新老兩款車放在一起對比，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)新款的看上去更加現(xiàn)代化一些。

　　【格柵】

　　前保險(xiǎn)杠的變化主要在于下部格柵從正梯形變成了倒梯形，并且在底部還加入了銀色裝飾面板，整體給人一種嚴(yán)肅的感覺。除此之外，這里的變化還包括上面我們提到過的霧燈裝飾件。

　　三，尾燈升級(jí)至LED

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

　　【尾燈】

　　尾燈的變化基本上與前大燈差不多，只要是內(nèi)部燈組的重新調(diào)整，不過尾燈的變化并沒有前大燈那么的復(fù)雜，只是將傳統(tǒng)的燈組變成了LED的，這是很多車型進(jìn)行升級(jí)改版需要做的一件事。

　　內(nèi)飾：細(xì)節(jié)變化增加穩(wěn)重商務(wù)氛圍

　　車內(nèi)的變化主要在于方向盤，首先沒有了鍍烙裝飾條的修飾，新款方向盤看起來簡潔穩(wěn)重得多了，使得新款車內(nèi)給人較強(qiáng)的商務(wù)氛圍，而運(yùn)動(dòng)的氣息少了許多。配置方面，i-Drive人機(jī)互動(dòng)操作系統(tǒng)自然是絕對不可缺少的裝備之一，它依然布置在擋把的后面，對于主機(jī)娛樂功能的高度集成，極大的方便了駕駛員的操作，同時(shí)也提高了安全系數(shù)。

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2回頂部

　　【內(nèi)飾】

　　空間：與老款并無二致

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

2011款寶馬X5 35i進(jìn)店實(shí)拍

　　【空間】

　　動(dòng)力：全系列調(diào)整至渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　【發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　動(dòng)力的部分是本篇也是2011款X5 35i的重中之重，X5全系列由過去的30i、48i組合變成了現(xiàn)在的35i和50i，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也從3.0L自然吸氣+4.8L自然吸氣的組合調(diào)整為現(xiàn)在的3.0T渦輪增壓+4.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)所擁有的225千瓦最大功率、400牛米的峰值扭矩以及300千瓦的最大功率、600牛米的峰值扭矩，要比老款的數(shù)據(jù)有不小的提升，相信動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)有令人驚喜的飛躍。同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)帶來更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，這在低碳環(huán)保的時(shí)代還是相當(dāng)重要的。