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      油價(jià)高低起伏 節(jié)油車型選擇有高招

      2011-06-30 12:30:15 來(lái)源: PCauto 作者:wangyi2
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        油價(jià)飛的時(shí)代終于在6月底稍作緩和,盡管發(fā)改委還未正式下調(diào)油價(jià),但隨著國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌,各大加油站已悄然打起促銷戰(zhàn)。不過(guò),對(duì)于車主來(lái)說(shuō),無(wú)論油價(jià)高低,節(jié)油才是硬道理。

        節(jié)油,無(wú)外乎兩大因素:駕車習(xí)慣與車型。駕車習(xí)慣在個(gè)人,若車主有意識(shí)培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣、注重節(jié)油技巧,實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)油效果并不難。而選擇節(jié)油車型,則需要消費(fèi)者擦亮眼睛,眾里挑一,下面我們就為您支招。

      油價(jià)高低起伏 節(jié)油車型選擇有高招 測(cè)量油耗

        高招一:先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)

        發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性,無(wú)須多言,對(duì)于“節(jié)油”來(lái)說(shuō),這里是集成總控,其采用的先進(jìn)技術(shù)將起到事半功倍的效果。對(duì)于小排量的汽油車型來(lái)說(shuō),可變氣門正時(shí)系列技術(shù)已成為現(xiàn)代車型最不可或缺的技術(shù)之一,如新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-VTEC 技術(shù),不僅改變進(jìn)氣,還控制氣門行程升降,動(dòng)力性能十分出色,更重要的是,1.3MT車型工況油耗僅為6升,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別車型;柴油車型,則主要應(yīng)用高壓共軌渦輪增壓中冷等技術(shù),如風(fēng)駿2.5TCI車型搭載的“德國(guó)高壓共軌”電噴動(dòng)力,在傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的渦輪增壓中冷技術(shù),將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度由150度降低到60~110度,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)得到更多的空氣供應(yīng),提高燃油率,60公里等速油耗僅為5.1升。

        高招二:高效傳動(dòng)系統(tǒng)

        傳動(dòng)系統(tǒng)是由離合器變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、差速器半軸等部件組成的系統(tǒng),基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。鑒于此,經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)教的高效傳動(dòng)系統(tǒng),對(duì)降低油耗來(lái)說(shuō),相當(dāng)重要。風(fēng)駿皮卡之所以能被稱為“節(jié)油精品”,與其精準(zhǔn)的調(diào)教系統(tǒng)不無(wú)關(guān)系。自98年生產(chǎn)皮卡以來(lái),長(zhǎng)城汽車15年里不斷創(chuàng)新、改進(jìn)技術(shù),形成一套成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)教工藝,使風(fēng)駿皮卡在減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等工況下,都能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合,形成高效、精準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng),大大提升了動(dòng)力性和燃油的經(jīng)濟(jì)性。

        高招三:精細(xì)整車設(shè)計(jì)

        整車設(shè)計(jì),如整備質(zhì)量、車身設(shè)計(jì)方式、操控等因素,雖不及動(dòng)力技術(shù)的影響大,但對(duì)油耗有著不小的影響。就整備質(zhì)量來(lái)說(shuō),輕量化設(shè)計(jì)的車身,特別是不少車型采用全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),進(jìn)一步減輕了車身質(zhì)量,從而在車輛行駛中,降低阻力;再如車身設(shè)計(jì)、操控,就風(fēng)駿皮卡來(lái)說(shuō),其采用“寬車架,大輪距,低重心”的梯形車架,使高速過(guò)彎側(cè)傾小,既保證了良好的操控,又增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性;齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向,能使其在連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感適應(yīng)能力強(qiáng);美國(guó)博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng),為爬坡時(shí),兩驅(qū)、四驅(qū)切換提供便利;高達(dá)26.5°接近角,進(jìn)一步提升了車輛的通過(guò)性,這些精細(xì)的整車設(shè)計(jì),為各種復(fù)雜路況行車提供了最穩(wěn)定、安全的保障,是降低油耗不可忽視的因素。

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