迎來井噴時代 東風日產車易換持續發力

　　繼北京限購政策出臺后，貴陽市政府也于近日公布了《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》，開始對購買小客車實行限制，購車指標采取搖號方式無償分配。同時，一名駕駛員限購一輛車。另外，日前有媒體稱北京市政府已經制定了《進一步促進本市老舊汽車淘汰更新方案》，將對淘汰老舊汽車的車主給予政府補助，同時引導汽車生產企業對淘汰并更換新車的車主給予企業獎勵，該方案擬于8月1日起實行。

　　這意味著，新車消費近一步受限制的同時，舊車交易將迎來利好。事實上，目前北京舊車交易也已經超過新車。目前，各企業在二手車領域也紛紛發力，紛紛推出二手車品牌，其中，腳步邁得最快的當屬東風日產的車易換。

 

　　其實早在2004年，東風日產便啟動了二手車業務，在當時，是名副其實第一個“吃螃蟹”的車企。由于中國的汽車后市場還處于起步階段，大部分汽車廠家的后市場業務仍然處于被動銷售或者品牌建設的階段，費用投入大大高于利潤收入。然而，以二手車作為主打業務的東風日產水平事業部卻已經成為一個“利潤中心”，實現利潤收益。到2008年底，東風日產二手車的置換量已經超過了2.8萬輛，對銷售的滲透比率超過了7%，從規模和滲透比率上都位居行業第一。

 

　　2009年11月2日，東風日產在北京最大的二手車交易中心完成擴建并開業，今年該中心二手車的年交易量由原來的700余輛發展到2000余輛。在經營模式上，北京中心不是單純開展二手車置換或交易業務，而是提供一種被稱作“東風日產認證二手車”的核心產品。東風日產習慣將之表述為“專營店二手車資源進入零售市場的通道，”并借此來打造的東風日產品牌二手車形象。

　　“東風日產在二手車業務方面是具有開拓性的，雖然有些東西能很快被復制，但是我們通過這么多年的努力搭建起來的基礎，以及客戶對我們品牌的信賴是很難被迅速復制的。”東風日產市場營銷部總部長木俁秀樹表示。

 

　　事實上，在二手車行業，最重要的是收車，只有質優價低的車才能賣上好價錢。同時，消費者在購車過程中很擔心被欺騙，買到隱蠻事實的劣質車。

　　東風日產站在消費者的角度，希望全面地為消費者提供最好的服務。消費者要買新車，新車要變舊，舊車要處理。我們也希望他的舊車能夠比別的品牌的車多賣兩千塊錢。因為這個車能夠給你帶來價值，你在換第二輛車的時候，也是首選東風日產的車。所以你進一步為顧客著想，顧客也會更忠實于你的品牌。

　　記者在北京4S店走訪中發現，單一專營店置換量為280多臺，二手車置換量占到全部新車銷售的35%左右。這個數據在全行業是領先的。

　　為什么東風日產二手車能得到信任呢?據了解，東風日產認證二手車是經過128項嚴格質量檢測，享受12個月/2萬公里的原廠保修的高品質二手車,它是您購買東風日產新車之外另一個滿意的選擇。

　　首先，品質安心。嚴苛的車源挑選標準，全球統一的128項嚴格質量檢測，完善、統一的整備翻新標準，保障車輛的優良品質。

　　其次，服務安心。全國所有東風日產專營店可以為您提供周到的12個月/2萬公里的原廠保修服務和24小時緊急救援服務。

　　再次，價格安心。專業的評估師團隊以權威二手車價格數據庫為支持，秉承日產全球統一的二手車查定評估標準，確保價格安心。

　　另外，東風日產二手車置換價格，與社會上得二手車市場的價格持平，但東風日產置換辦理手續更加安全，便捷，還能享受到種種特別的優惠。以置換新天籟為例，在享受正常優惠之后，還將享受3000元油卡，3000多元釣魚套裝。

　　綜合來看，東風日產的二手車置換，讓賣車者得到實惠，讓買車者買得放心，解決了買賣之間信息不對稱的問題，因此迅速發展。而東風日產通過舊車整備翻新，也為4S店提供了新的利潤源。這也讓東風日產的車易換業務成為國內品牌二手車的典范。