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據(jù)悉，意大利菲亞特公司近期可能將美國通用汽車公司告上法庭。原因是通用購買菲亞特一直處于虧損狀態(tài)的汽車公司股權(quán)一事，近日再度引發(fā)雙方矛盾。
菲亞特首席執(zhí)行官瑟季奧·瑪辛尼日前表示，不排除把通用汽車告上法庭的可能性。
據(jù)悉，股權(quán)交易一事始自雙方在2000年簽署的一項協(xié)議。作為協(xié)議的一部分，通用購買了菲亞特汽車20％的股權(quán)，并且給予菲亞特一項賣出選擇權(quán)，菲亞特可以從2004年1月24日起以市場價格將剩下的股權(quán)出售給通用。
然而，2003年10月，通用稱，暫時不能“執(zhí)行”購買承諾，并表示其持有的股權(quán)已下降到10％。隨后，雙方就賣出選擇權(quán)的有效性進行了無休止的爭論，最終達成新的協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，菲亞特在2005年1月24日之前不得行使賣出選擇權(quán)，有效期5年，但屆時，菲亞特有權(quán)迫使通用汽車收購剩下的90%股權(quán)。
隨著期限逼近，股權(quán)交易一事再度引發(fā)了雙方的爭論。
日前，通用宣稱，由于此前菲亞特向銀行出售其汽車金融業(yè)務(wù)，導(dǎo)致該計劃無效，而且菲亞特注資以便讓汽車分公司度過危機的行為也不合乎雙方的約定。對此說法，菲亞特方面給予了反駁。
據(jù)海外媒體報道，雙方高層領(lǐng)導(dǎo)因汽車股權(quán)交易一事交惡多時，唇槍舌戰(zhàn)一直不斷。另有消息表明，12月14日，雙方高層在蘇黎世舉行了會談。
據(jù)消息人士透露，把通用汽車告上法庭，來保證雙方股權(quán)交易的有效性，是菲亞特進行價值評估，并說服銀行發(fā)放貸款，以便重組的一個重要步驟。菲亞特可以回購其出售給銀行的金融服務(wù)業(yè)務(wù)51%的股份，以消除通用汽車反對此項股權(quán)交易的借口。
此外，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這次股權(quán)交易導(dǎo)致的紛爭可能持續(xù)幾個月，即使菲亞特強制執(zhí)行該方案，重估汽車業(yè)務(wù)市值和售價也需要時間。
另據(jù)意大利媒體報道，菲亞特可能要求通用汽車支付10億歐元（約合13億美元）來平息這場糾紛。
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