10月乘用車銷售出爐 自主品牌份額升至40%

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新統(tǒng)計數(shù)字，10月全國共銷售乘用車53.85萬輛，環(huán)比下降2.59%，同比增長8.37%。乘用車市場總體保持平穩(wěn)，環(huán)比降幅較往年有所減緩，并且結(jié)束了8月、9月連續(xù)兩月下降的趨勢，呈現(xiàn)一定回暖跡象。特別值得一提的是，10月份比亞迪F3以15343輛的銷量超過捷達，第一次名列銷售排行榜的首位，這也是自主品牌汽車首次登上榜首寶座。第二名捷達的銷量為14945輛。

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　　●自主品牌份額升至40％

　　10月，轎車銷量排名前十位的品牌依次是：F3、捷達、卡羅拉、凱美瑞、凱越、雅閣、夏利、桑塔納、駿捷和伊蘭特。上述十個品牌共銷售12.74萬輛，占轎車銷售總量的31.10%。其中華晨駿捷也是首次進入銷售前十位，銷量為9870輛。自主品牌的出色表現(xiàn)成為10月車市的最大亮點。

　　10月，自主品牌乘用車共銷售21.88萬輛，占乘用車銷售總量的40.63%，這也是自主品牌最高的市場占有率。其中，自主品牌轎車共銷售11.29萬輛，占轎車銷售總量的27.57%，占有率較上月有所提升。今年前10個月，自主品牌轎車共銷售107.09萬輛，占轎車銷售總量的25.51%，其中排名前十位的自主品牌依次為：QQ、F3、夏利、福美來、自由艦、駿捷、吉利金剛、A520、旗云和威志。

　　10月，自主品牌SUV共銷售21696輛，占SUV銷售總量的58.11%；合資品牌共銷售15640輛，占SUV銷售總量的41.89%。

　　●東風日產(chǎn)首次進前三

　　10月份，汽車廠家的銷售排名也出現(xiàn)了重大變化，一汽大眾、上海大眾仍穩(wěn)居冠亞軍，但原先的第三名上海通用滑至第五，季軍位置被東風日產(chǎn)取代，而一汽豐田仍居第四位。第六到第十位的是比亞迪、廣州本田、北京現(xiàn)代、奇瑞和吉利。與上月相比，東風日產(chǎn)和比亞迪名次有所提升，表現(xiàn)比較突出。10月，上述十家企業(yè)共銷售26.56萬輛，占轎車銷售總量的64.84%。

　　10月外資品牌共銷售29.67萬輛，占轎車銷售總量的72.43%。其中日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售12.95萬輛、7.90萬輛、4.39萬輛、3.00萬輛和1.42萬輛，占轎車銷售總量的31.62%、19.29%、10.72%、7.33%和3.47%。

　　●前10月乘用車同比增長11％

　　1至10月，乘用車共銷售564.17萬輛，同比增長11.07%，要遠遠低于專家預(yù)測的20％的增長幅度，今年產(chǎn)銷1000萬輛的目標基本落空。在乘用車主要品種中，基本型乘用車（轎車）銷售419.87萬輛，同比增長10.40%；多功能乘用車（MPV）銷售16.91萬輛，同比下降7.64%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售37.18萬輛，同比增長31.58%；交叉型乘用車銷售90.21萬輛，同比增長11.30%。