寶馬Z4和馬自達(dá)3因轉(zhuǎn)向問題在美受調(diào)查

    因汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在缺陷，寶馬和馬自達(dá)正在接受美國汽車安全監(jiān)管部門的調(diào)查。據(jù)國外媒體報(bào)道，來自美國全國公路交通安全管理局的消息稱，目前有140起與馬自達(dá)3和寶馬Z4動(dòng)力轉(zhuǎn)向相關(guān)的投訴，接受調(diào)查的車輛總數(shù)超過34萬輛，接受調(diào)查的車輛包括29萬多輛2007至2009款的馬自達(dá)3和將近5萬輛2003款至2005款的寶馬Z4跑車，調(diào)查最終可能導(dǎo)致這些汽車被召回。

    據(jù)悉，2007至2009款的馬自達(dá)3已有33起投訴，其中包含3起撞毀事故；2003至2005款的寶馬Z4有107起投訴，其中1起撞毀。

    自豐田汽車召回800多萬輛汽車后，美國安全管理局加強(qiáng)了監(jiān)管力度。據(jù)悉，寶馬Z4跑車的故障是，當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到72公里/小時(shí)、溫度達(dá)到24攝氏度時(shí)，駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)過度轉(zhuǎn)向；馬自達(dá)的問題是動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助缺失，會(huì)導(dǎo)致駕駛員使用更多力量，在某些情況下造成駕駛員對車輛失控。寶馬美國發(fā)言人表示，會(huì)積極配合調(diào)查，提供調(diào)查所需的所有信息；馬自達(dá)美國發(fā)言人則未就此進(jìn)行回復(fù)。

    對此，長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)方面均表示“尚不清楚此事”。據(jù)悉，目前國內(nèi)在售的國產(chǎn)馬自達(dá)3車型，其配件采購和生產(chǎn)都是在國內(nèi)完成的，而且該車型的外形和配置和美國款車型均有所不同，因此國產(chǎn)馬自達(dá)3車型應(yīng)該不存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)問題。（文章出處：北京青年報(bào)）