零部件商勞資糾紛 韓國汽車陷全面停產

　　大洋網-廣州日報5月25日報道 由于國內零部件供應商爆發勞資糾紛，韓國汽車企業在5月可能會面臨全面停產的危機。昨日，韓國車企呼吁一家發動機零部件公司的罷工應立即結束。

　　從上周三開始，Yoosung Enterprise的工人就開始了罷工，并占據公司廠房，導致企業無法生產。據悉，這家公司為韓國車企提供約80%的活塞環，此外還生產空氣壓縮機、閥門等發動機零件。

起亞嘉華

　　由于供應不足，起亞汽車旗下一家工廠的嘉華車型上周已停產。而從周一開始，現代、起亞的索納塔、伊蘭特和K5等都陷入了停產。現代汽車的聲明說，如果罷工持續，5月份將損失約5萬輛轎車產能。另外，通用韓國、雷諾三星、雙龍汽車也受到了停產影響。

　　據韓國媒體報道，有關零部件工廠從今年1月開始就爆發了勞資糾紛，工人要求重新排班和檢討薪酬制度。記者了解到，現代、起亞向中國出口的汽車包括索納塔、勝達、霸銳等20多個車型，暫時未清楚罷工導致的停產對國內市場是否有影響。

　　自日本3月發生大地震以來，韓系車成了“受益者”。4月的統計顯示，韓國車企的全球汽車銷量達58.2萬輛，同比增幅達39.1%，早前更有呼聲稱現代汽車的全球銷量排名今年可能將上升到第三位。

　　文/網易汽車