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    2. 山東私家車(chē)數(shù)量增加 汽車(chē)投訴"高燒"不退

      2006-03-13 16:20:52 來(lái)源: 作者:shangfuqiang

          隨著私家車(chē)數(shù)量的迅速增加,汽車(chē)消費(fèi)投訴“高燒”不退。日前,記者從濟(jì)南市消協(xié)了解到,由于缺乏“三包”等相應(yīng)配套法規(guī),市場(chǎng)管理不完善,消費(fèi)者汽車(chē)維權(quán)遭遇質(zhì)量、售后服務(wù)、維修檢測(cè)等多項(xiàng)難題。

          濟(jì)南市消協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)都明基介紹,汽車(chē)消費(fèi)投訴集中在以下幾方面:

          一是產(chǎn)品質(zhì)量不盡如人意,有些車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)等故障和門(mén)窗開(kāi)關(guān)失靈等問(wèn)題。

          二是商家服務(wù)欠缺。個(gè)別汽車(chē)銷(xiāo)售商不重視售后服務(wù),遇到糾紛時(shí),往往采取推拖的手段。

          三是假冒配件屢禁不止。個(gè)別汽車(chē)修理廠家設(shè)備差、維修人員資質(zhì)低,不能正常修車(chē)或多次修理仍不能排除故障;在修理過(guò)程中,甚至使用劣質(zhì)或假冒零配件。

          四是車(chē)內(nèi)污染。濟(jì)南市消協(xié)曾組織對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的12輛新車(chē)進(jìn)行跟蹤檢測(cè),結(jié)果是駕駛室內(nèi)的環(huán)保指標(biāo)幾乎均不達(dá)標(biāo)。

          然而消協(xié)在處理汽車(chē)投訴時(shí),卻發(fā)現(xiàn)這類(lèi)糾紛很不好處理。都明基說(shuō),問(wèn)題的難點(diǎn)主要是缺乏可操作性的法規(guī)依據(jù)。一位消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了某品牌的轎車(chē),多次檢測(cè)都發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油,但原因無(wú)法確定,經(jīng)銷(xiāo)商提出打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,消費(fèi)者提出,可以打開(kāi),如果修不好,必須換車(chē)或者退車(chē)。雙方無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn),投訴到消協(xié),由于缺少“三包”規(guī)定和相應(yīng)的法規(guī),消協(xié)無(wú)法作出退換貨或者賠償?shù)牟脹Q,問(wèn)題至今擱置。

          由于消費(fèi)者大多缺乏汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與經(jīng)銷(xiāo)商和廠家交涉時(shí),基本處于弱勢(shì)地位,個(gè)別經(jīng)營(yíng)者有意利用相關(guān)法律法規(guī)的缺位,規(guī)避更換、維修、退貨責(zé)任,把質(zhì)量問(wèn)題歸責(zé)于車(chē)主的使用不當(dāng)、路面原因等,用戶(hù)對(duì)此頗有怨言。

          汽車(chē)維修更是令消費(fèi)者頭疼。一般送修時(shí),檢測(cè)結(jié)果都是維修機(jī)構(gòu)單方意見(jiàn),發(fā)生糾紛消費(fèi)者往往缺乏維權(quán)證據(jù),難以舉證。

          記者了解到,國(guó)外的車(chē)主利益保護(hù)相當(dāng)完善,《歐洲時(shí)報(bào)》一位記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)告訴記者,在法國(guó),規(guī)定的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)不滿(mǎn)意可以退換;如果有安全隱患,可以把經(jīng)銷(xiāo)商和廠家告上法院;汽車(chē)本身出了問(wèn)題,除了消協(xié),出面解決問(wèn)題的往往是保險(xiǎn)公司。

          都明基建議,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),一要選準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu),要到品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)車(chē),以便車(chē)輛的質(zhì)量、維修和售后服務(wù)有較可靠的保障;二要選擇產(chǎn)銷(xiāo)量大的車(chē)型,產(chǎn)銷(xiāo)量大不僅代表著車(chē)型的成熟和質(zhì)量的穩(wěn)定,還有相對(duì)廉價(jià)的配件和更方便的維修服務(wù);三要注意選擇維修廠家,盡量到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng),假如到一些小廠進(jìn)行維修保養(yǎng),一定要注意查驗(yàn)其技術(shù)力量、配件質(zhì)量和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),事前可簽訂書(shū)面維修合同。

          記者采訪汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)和廠家、消費(fèi)者時(shí),各方一致的觀點(diǎn)是呼吁國(guó)家盡快出臺(tái)汽車(chē)“三包”規(guī)定。消費(fèi)者還強(qiáng)烈要求,政府機(jī)構(gòu)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)維修機(jī)構(gòu)的監(jiān)管,凈化維修市場(chǎng),保護(hù)消費(fèi)者的基本利益。

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