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    2. 原創  法拉利將在滬設立自營店滿足中國對豪華車需

      2006-03-14 09:36:34 來源: pcauto 作者:俞凌琳

      圖為:Ferrari 360 Spider

        昨天,《每日經濟新聞》從法拉利瑪莎拉蒂國際貿易(上海)有限公司獲悉,為了更好開拓上海市場,上海經銷商將由意大利法拉利公司獨資設立,并已經在申請中,這是中國第一家由法拉利意大利總部直接投資的經銷商。

        法拉利1993年進入中國,在2004年9月以前,其在中國內地及香港地區的總經銷商為香港勵俊,上海地區由香港勵俊授權的經銷商上海勵俊獨家代理。2004年8月,法拉利廠家直接參與到了經銷渠道,當時法拉利參股40%、香港勵駿和中國保利集團各參股30%成立了法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易(上海)有限公司。之后,由于種種原因,上海勵俊退出。

        “上海經銷商退出后,法拉利雖在尋找代理商,但同時也萌發了自己經營的念頭,”知情人士透露。至于自營的目的,一方面在于作為一個高端品牌,經銷商并不需要通過網點膨脹來提高其產品的覆蓋率,這就意味著經銷商的網點建設投資并不需要很高;另一個很重要的原因是市場的熱衷度越來越高,自營的風險越來越小而利潤越來越高。

        “2005年法拉利和瑪莎拉蒂均取得了良好的業績,其中法拉利銷售42輛,同比增長95%,瑪莎拉蒂銷售70輛同比增長100%。”在2006后關稅階段中國進口車市場走勢研討會上,法拉利瑪莎拉蒂國際貿易(上海)有限公司總經理薄西來透露。而在他看來,未來的幾年,中國超過90萬元人民幣的豪華車市場容量很大,市場容量將超過1.6萬輛。

        正是基于上述因素,去年年底,蘭博基尼將其中國旗艦店設立在上海鬧市區,保時捷也在淮海公園建立展示中心,法拉利、勞斯萊斯賓利等眾多知名品牌也都分別占據了上海地租最為昂貴之處。
         

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