原創  大眾汽車在華第一季度銷售同比大幅增長

　　帕薩特奪得B級車市場冠軍，奧迪繼續鞏固在高檔車中的領先地位

　　 根據最新公布的數據，大眾汽車集團中國及其兩家合資企業上海大眾和一汽大眾2006年第一季度的銷售總量同比增長了近40%。包括進口車在內，大眾汽車集團共向客戶銷售汽車164, 339輛（2005年一季度銷量為118, 030輛）。其中，大眾汽車品牌包括Skoda在內共銷售145, 328輛（2005年一季度銷量為109, 783輛），奧迪品牌共銷售19, 011輛（2005年一季度銷量為8, 247輛）。

　　大眾汽車集團中國總裁兼CEO范安德博士指出：“這一業績是我們與合資伙伴通力合作的成果，也是我們重組中國業務、引進更多車型的奧林匹克計劃得到良好貫徹和實施的成效顯現。上海大眾和一汽大眾都在積極重組營銷渠道，以期建立完全以服務顧客為導向的銷售網絡。我們期待在接下來的幾個月中繼續保持增長，并最終完成本年度預定的銷售計劃，從而大大超過2005年的銷售業績。”

　　“包括在上海大眾開發的全新帕薩特領馭在內的帕薩特系列產品業已成為市場的熱門車型，并最終以30, 278輛（2005年一季度銷量為13,338輛）的銷售成績在B 級車市場遙遙領先。這充分證明了我們在開發和設計上能夠完全滿足中國消費者的品位和需求”，范安德博士補充說。
 
　　奧迪品牌憑借著其奧迪A4和奧迪A6的全新車型，繼續保持在高檔車市場的領先地位。奧迪A6在本季度的銷售與去年同期相比翻了一番多。今年奧迪還將向中國市場引進豪華運動型多功能車 Q7，這將有助于這一品牌在中國繼續保持增長的勢頭。

　　“奧林匹克計劃”成效顯著：

　　為繼續豐富產品種類，大眾汽車還將在這個月增添產品新成員，一汽大眾生產的新車速騰轎車將全面上市。預計到2009年為止，上海大眾和一汽大眾共將在國內推出10到12款新車。

　　大眾汽車公司與去年１０月提出了旨在重組其在華經營業務的“奧林匹克計劃”。這一計劃共涉及六大重組領域，計劃達到的目標將在2008年實現。作為奧林匹克計劃的一部分，Skoda即將在明年全面引進中國。截止到目前為止，全國已有超過500多個經銷商正式提交申請，爭奪該品牌第一批80位正式經銷商的名額。

　　為避免旗下產品內部之間的相互競爭，奧林匹克重組計劃將進一步加大一汽大眾和上海大眾新產品的目標客戶的差異化。銷售網絡也將針對不同的消費群體作相應地重組。

　　本土化生產和從中國出口零部件項目：

　　大眾汽車將與上海大眾、一汽大眾攜手，繼續實施既定的重組計劃，并將通過擴大產品的本土化生產比率和實現兩家合資企業共同采購的目標，從而進一步降低生產成本。這一系列措施都將令大眾汽車在飛速發展的中國汽車市場中保持應有的競爭實力。

　　此外，大眾汽車集團中國還計劃到2006年底在中國完成十億美元數額以上的采購，向大眾汽車集團全球的生產提供零部件。為此，大眾汽車集團與中國鞍鋼和寶鋼集團業已簽訂了鋼材的采購協議。

　　奧林匹克計劃業已取得的積極成果，使大眾汽車作為中國轎車市場中最具吸引力的汽車生產廠商的地位得到了進一步鞏固。