王曉秋:上汽這個(gè)自主品牌名字不太好取

　　“我們韜光養(yǎng)晦了這么多年了，也應(yīng)該上來(lái)了，對(duì)吧？

　　4年至少30款新車，這是包括董事總經(jīng)理王曉秋在內(nèi)的上汽汽車管理團(tuán)隊(duì)在4月10日集體亮相時(shí)勾畫的愿景。

　　根據(jù)這個(gè)產(chǎn)品計(jì)劃，從2007年到2010年，上汽汽車將在5個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)中高級(jí)轎車、旅行車、中級(jí)轎車(三廂、兩廂)、MPV、運(yùn)動(dòng)版、兩門跑車、SUV，中低級(jí)轎車(三廂、兩廂)、旅行車、運(yùn)動(dòng)版、CROSS-OVER，緊湊型轎車(三廂、兩廂)、運(yùn)動(dòng)版緊湊型等等。混合動(dòng)力車也將在其間推出，從而形成價(jià)格從6.5萬(wàn)至30萬(wàn)元、覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的寬系列產(chǎn)品線布局。

　　但是上汽汽車對(duì)于這些產(chǎn)品的品牌還未考慮完善。某種意義上，如何從高端打造上汽汽車的自主品牌，可能是比制造出這些產(chǎn)品更為艱辛。

　　《新汽車》:今年年底前要推出的自主品牌轎車什么時(shí)候會(huì)有個(gè)具體的名字？

　　王曉秋:目前這個(gè)品牌還在考慮之中，還沒(méi)有做出最終的決定。這主要有兩個(gè)原因:一是上汽這次做自主品牌可以說(shuō)是一個(gè)百年大計(jì)，并不是單單想一個(gè)名字，我們要把上汽建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際化的大公司，我們的品牌要順應(yīng)這個(gè)百年大計(jì)。而這個(gè)品牌，不但是我們這代人所要生存的依托，而且包括我們下一代，都要為它增值而努力;一是對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，涉及到我們?nèi)�球化的�?zhàn)略，品牌起什么名字，要同時(shí)兼顧國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)�；�于這兩個(gè)原因，目前這個(gè)品牌還在審慎的研究中，相信很快會(huì)做出決定。

　　《新汽車》:國(guó)內(nèi)的自主品牌很多都是從低往高走，上汽為何選擇從高往低走？

　　王曉秋:我們要在一個(gè)高的平臺(tái)上和跨國(guó)公司直接競(jìng)爭(zhēng)，要成為一個(gè)國(guó)際性的公司，必須要利用第一款產(chǎn)品站穩(wěn)腳跟，使我們的核心價(jià)值，包括感性價(jià)值和理性價(jià)值，和用戶群能有所共鳴，能夠進(jìn)行溝通。

　　我們認(rèn)為現(xiàn)在天時(shí)、地利、人合都齊了，這個(gè)時(shí)候我們上汽再做低端產(chǎn)品是沒(méi)有必要的。我們認(rèn)為我們有這個(gè)能力，我們完全可以做到，也必須做到，當(dāng)然這也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，我們要扎實(shí)地做，不能有任何失誤。我們韜光養(yǎng)晦了這么多年了，也應(yīng)該上來(lái)了，對(duì)吧？

　　如果只是簡(jiǎn)單地做自主品牌，上汽50年前就做了，但是最終某些平臺(tái)被放棄了，就是因?yàn)闆](méi)有成熟的品牌系列。上汽在國(guó)內(nèi)是一個(gè)比較大的汽車企業(yè)，我們不可能拿出一個(gè)車出來(lái)作秀，我們要有一個(gè)或幾個(gè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品平臺(tái)，再正式進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。

　　《新汽車》:在中國(guó)賣這種中高檔車，品牌非常關(guān)鍵。

　　王曉秋:確實(shí)是這樣。我們要經(jīng)歷一個(gè)品牌初創(chuàng)的過(guò)程。品牌不是用廣告堆就起來(lái)的，關(guān)鍵是品牌定位如何，訴求如何，品牌核心價(jià)值是不是和目標(biāo)消費(fèi)群體產(chǎn)生共鳴。

　　如果我們能夠適時(shí)推出這樣一款在品質(zhì)上能夠滿足目標(biāo)消費(fèi)群體需求的產(chǎn)品，相信消費(fèi)者會(huì)逐漸接受。而我們這個(gè)品牌,就是要把它做成一個(gè)中國(guó)人擁有的國(guó)際品牌。但做好它，確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

　　《新汽車》:這涉及到中國(guó)人的自主情結(jié)，這種訴求跟紅旗品牌有什么差異性？

　　王曉秋:競(jìng)爭(zhēng)品牌我就不評(píng)論了。品牌的問(wèn)題實(shí)際牽涉到價(jià)格和定位問(wèn)題。如果自主品牌開(kāi)始的時(shí)候可以借力一個(gè)Rover品牌，價(jià)格馬上增加兩萬(wàn)元，市場(chǎng)都可以接受。

　　《新汽車》:羅孚的品牌現(xiàn)在是不是并沒(méi)有買下來(lái)？

　　王曉秋:對(duì)，現(xiàn)在還沒(méi)有。南汽也沒(méi)有買下來(lái)。

　　《新汽車》:未來(lái)你們是采取多品牌還是單品牌戰(zhàn)略？

　　王曉秋:目前來(lái)看，可能是先推一個(gè)單品牌。因?yàn)闀簳r(shí)沒(méi)有這個(gè)精力，或者說(shuō)目前這個(gè)產(chǎn)品線不足以支撐多品牌。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，上汽肯定會(huì)有一個(gè)多品牌的戰(zhàn)略，因?yàn)槿绻�產(chǎn)品全系列覆蓋，從一個(gè)中高檔延續(xù)到最低端的，靠一個(gè)品牌來(lái)覆蓋絕對(duì)會(huì)存在問(wèn)題。