上海出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整受到了市民的廣泛關(guān)注,針對(duì)今天開始實(shí)施的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),上海東方早報(bào)記者昨天隨機(jī)對(duì)30位市民進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查,多數(shù)市民認(rèn)為這次運(yùn)價(jià)調(diào)整會(huì)對(duì)他們的出行費(fèi)用產(chǎn)生一些影響,但他們不會(huì)因此過(guò)多改變自己的出行習(xí)慣。
每周打車支出多在百元以下
參與調(diào)查的30位市民都有每周打車的習(xí)慣,其中12位市民每周打車不超過(guò)1次,占受調(diào)查者總數(shù)的40%,而每周打車在兩三次左右的有11人,每天都打車的市民有7人,占總數(shù)的23.3%。
在打車的市民中,上海東方早報(bào)記者了解到,大多數(shù)市民每周的打車支出在20元至100元之間,占了總數(shù)的60%,每周支出在20元以下的為20%,而每周支出在100元至500元之間的為17%,僅有1位市民每周的支出在500元以上。
多數(shù)市民不會(huì)改變出行習(xí)慣
記者在調(diào)查中了解到,受調(diào)查者中有33.3%的人是每天上下班時(shí)有打車習(xí)慣,而53.3%的受調(diào)查者表示只在有急事趕時(shí)間時(shí)才會(huì)選擇打車,另有13.3%的市民是在攜帶較多物品時(shí)選擇打車。
當(dāng)記者詢問(wèn)這些市民,在運(yùn)價(jià)調(diào)整造成支出上升后,他們會(huì)不會(huì)因此改變自己的出行習(xí)慣時(shí),大多數(shù)市民都表示不會(huì)過(guò)多地改變。“該乘出租車的還是要乘,畢竟它是比較快捷、方便的出行方式。”
在接受調(diào)查時(shí),有16位市民表示即使費(fèi)用有所增加,但他們的出行習(xí)慣不會(huì)發(fā)生任何改變;而占總數(shù)40%的12位市民表示他們會(huì)適當(dāng)減少一些打車的次數(shù),以便使出行支出維持在原來(lái)的水準(zhǔn);僅有2名市民表示,調(diào)價(jià)以后,他們會(huì)選擇不乘坐出租車,而是改乘地鐵、公交或者騎電動(dòng)自行車。