一汽選奔騰上汽思羅孚 自主研發(fā)新車將紛紛

　　在汽車自主研發(fā)的道路上，今年，一汽、上汽等國內汽車巨頭將展開激烈競爭，自主研發(fā)產品紛紛登臺亮相。昨天，一汽轎車宣布，推出中高級轎車自主品牌“奔騰”，并表示“奔騰”有可能發(fā)展為一個與紅旗并列的中高檔轎車品牌。與此同時，上汽汽車相關人士向記者透露，上汽即將推出的基于羅孚平臺的新車，很可能沿用“羅孚”品牌。

　　一汽推新產品“奔騰”

　　在推出“奔騰”的同時，一汽顯然有意重新規(guī)劃旗下品牌的未來格局。昨天，第一汽車集團宣布，將國內首款自主品牌的高級轎車C301正式命名為“奔騰”，并在未來發(fā)展為一個獨立的產品平臺。

　　“紅旗”對“奔騰”品牌的影響力被最大程度地弱化。據(jù)一汽轎車公關部有關人士透露，與之前推出的“明仕”、“世紀星”等附屬于“紅旗”的產品名不同，“奔騰”與“紅旗”的關系比較遠，其發(fā)展的目標是一個與“紅旗”并列的中高檔轎車產品平臺。

　　據(jù)有關經銷商透露，去年，整個“紅旗”品牌旗下轎車僅銷售了1萬臺，產銷量與奇瑞等國產企業(yè)相差很遠。在這一情況下，一汽有意重新謀劃產品格局，“紅旗”今后有可能用于高端產品，而“奔騰”用于中高端產品。

　　上汽垂青“羅孚”品牌

上汽汽車羅孚車型諜照

　　國內的另一家國有汽車企業(yè)上汽集團的自主品牌發(fā)展計劃也在緊鑼密鼓地進行。上汽汽車相關人士向記者透露，上汽汽車的第一款新車品牌名已經基本確定，將取名為“羅孚”，以延續(xù)產品本身的血統(tǒng)。但這一消息并未得到上汽汽車的證實，上汽汽車公關部有關人士向記者表示，上汽汽車基于羅孚平臺的新車將很快命名，“羅孚”品牌是一種可能性，上汽一直在與寶馬洽談，但目前還沒有最后確定。

　　據(jù)業(yè)內人士透露，羅孚品牌目前屬于寶馬集團，上汽要在新車上使用這一品牌必須取得寶馬的授權，而南汽也同樣期望得到這一授權。在兩家企業(yè)爭奪的情況下，“羅孚”品牌的使用權價格將會較高，可能達到2000萬英鎊。

　　新車大批上市競爭加劇

　　根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會議的有關統(tǒng)計，今年1至4月份，以奇瑞、吉利為代表的自主品牌轎車產量不足全國轎車總產量的10%。而我國汽車產業(yè)政策要求，到2010年，在國內市場中，自主品牌乘用車的市場占有率將爭取達到60%。

　　有關業(yè)內人士分析，我國實現(xiàn)乘用車自主品牌產量計劃將依賴兩個方面，一方面是擴大小客車產量，在小客車領域，自主品牌產品目前已占有絕對優(yōu)勢。另一方面，一汽、上汽、東風和南汽等將是實現(xiàn)自主品牌的主力軍，按照這些企業(yè)的計劃，2010年年度總產量有望達到200萬臺，大批新車上市將導致競爭更加激烈。