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    2. 權(quán)威人士稱限折令不會(huì)引發(fā)車險(xiǎn)大漲價(jià)

      2006-05-25 09:08:33 來源: 作者:江云花

        5月中旬,人保悄悄將車險(xiǎn)的保費(fèi)提高了5%,此舉引起了部分有車一族的恐慌。有的車主甚至想提前續(xù)保以規(guī)避車險(xiǎn)漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此保險(xiǎn)行業(yè)專家提醒消費(fèi)者不必緊張,人保車險(xiǎn)保費(fèi)的提價(jià)并不會(huì)引起保險(xiǎn)公司跟風(fēng)漲價(jià),而7月1日起將執(zhí)行的“限折令”也未必能帶來大規(guī)模的車險(xiǎn)漲價(jià)。

        車險(xiǎn)折扣是這樣來的

         目前車險(xiǎn)市場上的價(jià)格戰(zhàn)有目共睹,據(jù)保險(xiǎn)公司內(nèi)部人士透露,各保險(xiǎn)公司為了搶占車險(xiǎn)市場份額,市場上的保費(fèi)折扣早已低于保監(jiān)會(huì)之前規(guī)定的5折,個(gè)別保險(xiǎn)公司甚至有了4折或3折的車險(xiǎn)保費(fèi)報(bào)價(jià)。同一家保險(xiǎn)公司,投保渠道不同,所給的折扣也會(huì)相差甚遠(yuǎn)。那么如此“亂”的折扣是怎樣打出來的呢?

        對(duì)此,大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司北京分公司副總經(jīng)理畢欣道出了內(nèi)幕,車險(xiǎn)有隨人、隨車、隨地域的不確定性特點(diǎn),這也就決定了即使是同一款車在不同的情況下保費(fèi)也可以產(chǎn)生較大的差異。依保監(jiān)會(huì)規(guī)定,如果投保車輛上一年沒有出險(xiǎn),才能以逐年增加10%的比例享受保費(fèi)折扣,直到達(dá)到保監(jiān)會(huì)規(guī)定的最低5折。但到了實(shí)際的操作中就演變成,無論投保車輛出險(xiǎn)與否,投保人均可享受上述保費(fèi)折扣,直到50%的最低折扣標(biāo)準(zhǔn)。這樣車主不管駕駛情況如何,只要連續(xù)幾年在同一家保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn),獲得的折扣率就越大,這也是保險(xiǎn)公司保留客戶的最佳辦法。

        除此以外,保險(xiǎn)公司還會(huì)根據(jù)其他的條件作出進(jìn)一步的優(yōu)惠吸引保戶投保,如車輛由固定駕駛員使用,可優(yōu)惠2%~4%;投保車輛有安全氣囊ABS系統(tǒng),費(fèi)率優(yōu)惠2%~3%;車輛有固定車位或車庫,費(fèi)率優(yōu)惠3%~5%。甚至還有諸如電話投保優(yōu)惠4%、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)投保費(fèi)率優(yōu)惠6%的規(guī)定。只有將這些零散的優(yōu)惠折扣相加,才能得到最后的總折扣。按照保監(jiān)會(huì)的要求車險(xiǎn)不能低于5折,但實(shí)際由于保險(xiǎn)公司的這些內(nèi)部優(yōu)惠規(guī)定相累加,有部分保險(xiǎn)公司特別是規(guī)模較小的保險(xiǎn)公司的實(shí)際優(yōu)惠程度可以達(dá)到4折甚至3折。

        折扣并非越低越好

        面對(duì)保險(xiǎn)公司的“降價(jià)”招術(shù),車主千萬保持清醒,要知道并不是折扣越多就越好。大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司北京分公司副總經(jīng)理畢欣透露,有的保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率高,打4折的保費(fèi)與其他保險(xiǎn)公司打6折的保費(fèi)一樣多。而且違反保監(jiān)會(huì)規(guī)定亂打折的保險(xiǎn)公司還可能存在理賠方面的問題。

        畢欣介紹,各保險(xiǎn)公司都有自己的車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率,所謂的基準(zhǔn)費(fèi)率就是純費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率之和。純費(fèi)率各保險(xiǎn)公司基本一致,風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率卻與各公司的經(jīng)營成本掛鉤,經(jīng)營差的保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率就高,從而保費(fèi)也高。高保費(fèi)的保險(xiǎn)公司為了爭奪一份市場就選擇了降價(jià)。經(jīng)營成本居高不下,降價(jià)后的保費(fèi)收入不能維持保險(xiǎn)公司正常的運(yùn)行,甚至出現(xiàn)大額虧損,這樣的保險(xiǎn)公司在理賠過程中肯定會(huì)存在問題。所以專家提醒車主在選擇車險(xiǎn)時(shí)一定要慎重,低折扣的車險(xiǎn)也許就是一個(gè)陷阱,理賠難可能會(huì)就此產(chǎn)生。

        理性面對(duì)7月1日“限折令”

        今年3月份保監(jiān)會(huì)出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)監(jiān)管有關(guān)問題的通知》,即俗稱的“限折令”,并將于今年7月1日起正式實(shí)施。到時(shí)所有的保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)折扣都不能低于7折。保險(xiǎn)專家卻認(rèn)為,車主應(yīng)該理性面對(duì)“限折令”,“限折令”會(huì)讓部分保險(xiǎn)公司減小折扣從而提高保費(fèi),但由于車輛使用年限的不同,提高的保費(fèi)額度也有區(qū)別。使用年限在三年內(nèi)車型受此影響并不大。

        以去年購買的豐田銳志為例,其車價(jià)在25萬元左右,現(xiàn)在購買全險(xiǎn)可獲得14%的費(fèi)率優(yōu)惠,保費(fèi)金額為7700元左右。7月后再上全險(xiǎn)的話,這一費(fèi)用將增至8000元,但也僅增加了300元左右的保費(fèi),并不算多。

        對(duì)使用三年以上的車型,車險(xiǎn)保費(fèi)的差距會(huì)大一點(diǎn)。例如2002年初購得12萬元左右的捷達(dá),按照目前保險(xiǎn)公司逐年增加10%優(yōu)惠幅度的做法,此時(shí)捷達(dá)的車險(xiǎn)可以優(yōu)惠40%以上,保費(fèi)最多也就是3108元。7月1日“限折令”實(shí)施后,同樣的一款捷達(dá),車險(xiǎn)最多優(yōu)惠30%,保費(fèi)最低為3626元,前后保費(fèi)的差距達(dá)到500元左右。

        7月1日的“限折令”會(huì)引起車險(xiǎn)市場的小范圍提價(jià)現(xiàn)象,但也為購買車險(xiǎn)的車主提供了更安全的保障。所以“限折令”是一把雙刃劍,專家建議消費(fèi)者要理性面對(duì)。

        相關(guān)報(bào)道:

        針對(duì)“車險(xiǎn)價(jià)格上調(diào)”消息 人保予以否認(rèn)
        關(guān)注車險(xiǎn)“限折令” 違章多保費(fèi)越高7月后可打七折
        限折令"大限僅剩1個(gè)半月 車險(xiǎn)將要大漲

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