東風日產回應天籟事件 將推10萬元小型車

圖為：天籟車型

　　昨日，東風日產對天籟在杭州出現的車禍后斷裂事件首次作出回應，東風日產副總經理任勇表示，出現斷裂的事故車輛不存在產品質量問題。

　　任勇在接受記者采訪時表示，“天籟斷裂”事件剛一發(fā)生，東風日產就拿兩輛天籟新車進行了模擬事故現場的碰撞試驗，結果表明，天籟在以每小時100公里的速度進行同樣側面碰撞時沒有出現斷裂。

 　　他還強調說：“據我們了解，車禍現場的情況是這樣的。今年4月30日凌晨3點，5個人駕駛著一輛天籟轎車以很高的速度行駛在公路上，突然發(fā)現一輛工程車在路中央施工，我們估計當時的車速在每小時140公里以上，然后天籟車馬上打輪躲閃，由于閃避不及天籟車后輪和工程車配重支架撞在一起，慣性把整個天籟車從中間拉扯成兩段，重達5噸的工程車也被撞出了10.5米的距離，當時的速度可想而知。”

　　此外，東風日產了解內情的一位中層主管向記者透露，事故車輛為天籟2.3L是去年3月26日從東風日產4S店購買的，當時市場價格為25.68萬元。事故車輛可能存在因改裝的問題而破壞了車輛的穩(wěn)定性。

　　此外，記者從東風日產了解到，“天籟斷裂”事件出現后，曾在五一期間對銷售產生一定影響。任勇還表示，天籟在NCAP碰撞測試中獲得了駕駛員席(正面＋正面錯位＋側面)碰撞5星86.8分、副駕駛員席(正面＋正面錯位＋側面)碰撞6星94.4分的成績，能夠在正常駕駛范圍內保證駕乘者的安全。

　　一位不愿具名的業(yè)內專家表示，這次的“天籟斷裂”事件是繼去年本田雅閣“婚禮門”事件后，國內質疑日系車質量問題的又一次高潮，但隨著中國NCAP等相關評測機構的出現，消費者今后會通過更為權威的途徑了解汽車的安全性，消費者應當客觀看待以上事件。

　　對此，任勇則沒有表現出對天籟安全性質疑的更多擔心。他表示，新天籟在今年4月20日上市以來，全國意向訂單已經超過了20000輛。此外，他還獨家披露，東風日產還將在今年推出一款10萬元以下的小型車。