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    2. 下半年 A級(jí)車兩極分化B級(jí)車群雄爭(zhēng)霸

      2006-08-04 09:09:02 來源: 作者:金文

      下半年將有多款中高級(jí)車推出。圖為一汽“奔騰”

        國內(nèi)中級(jí)車市對(duì)于各廠商而言,歷來都是“兵家必爭(zhēng)之地”,伴隨著上半年一款款新車相繼上市,今年的中國汽車市場(chǎng)再度卷起一陣陣“中級(jí)車颶風(fēng)”。

        A級(jí)車兩極分化

        國內(nèi)車市的中級(jí)車通常可以分為兩類,一類是以凱越伊蘭特福美來福克斯、思域、藍(lán)瑟、速騰等為代表的A級(jí)車,一類則是以帕薩特( 報(bào)價(jià); 圖片)領(lǐng)馭、凱旋、凱美瑞君越雅閣等為代表的B級(jí)車,也就是通常消費(fèi)者所說的中高級(jí)車。 
       
         回顧上半年的市場(chǎng)表現(xiàn),A級(jí)車出現(xiàn)了較為明顯的兩極分化走勢(shì)。一方面,速騰、思域、Mazda3等外形時(shí)尚的全新車型紛紛上市,不僅將國內(nèi)A級(jí)車原本1.6L的黃金排量提升到了1.8L甚至2.0L,也將價(jià)格中樞提升到了15萬元左右。盡管車價(jià)居高不下,但由于全新A級(jí)車型技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力操控性更好、外形時(shí)尚靚麗,還是受到了眾多高端用戶的青睞,幾乎全都呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的熱銷局面。

        同上述高端A級(jí)車的熱銷相比,福美來伊蘭特凱越、東風(fēng)標(biāo)致307頤達(dá)等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然沒有那么搶眼,但也依靠提升自身性價(jià)比保住了市場(chǎng)份額。福美來、伊蘭特的市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)下破10萬元心理關(guān)口。凱越、東風(fēng)標(biāo)致307、頤達(dá)等車型也有不同程度的優(yōu)惠,東南三菱藍(lán)瑟也依靠自身的品牌優(yōu)勢(shì)以及出眾的性價(jià)比進(jìn)一步擴(kuò)大了以前菱帥的市場(chǎng)份額。

        對(duì)于消費(fèi)者而言,現(xiàn)在正是購買福美來、伊蘭特等車型的好時(shí)機(jī),價(jià)格合理的三菱藍(lán)瑟也不失為好的選擇。

        B級(jí)車群雄爭(zhēng)霸

        2006上半年,中高級(jí)車市場(chǎng)顯得格外熱鬧。年初,上海大眾帕薩特領(lǐng)馭憑借大眾車的良好口碑一度成為中級(jí)車市的領(lǐng)頭羊,也打響了南北大眾強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的第一槍。東風(fēng)雪鐵龍凱旋這款全球投放中國首發(fā)的B級(jí)車發(fā)布后便受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,由于秉承雪鐵龍一貫的高品質(zhì),并裝備眾多高科技配置,且定價(jià)相對(duì)合理,凱旋被看作是馬自達(dá)6雅閣等車型的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。緊跟東風(fēng)雪鐵龍上海通用很快也推出了自己的全新車型君越,覆蓋君威之上的高端市場(chǎng)。六月,廣汽豐田凱美瑞終于在全國正式上市銷售。由于同時(shí)具備品牌、品質(zhì)、價(jià)格三個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),凱美瑞在2.0L以上排量的中高級(jí)車市掀起了軒然大波。

        記者獲悉,下半年市場(chǎng)還將有一批中高級(jí)車型陸續(xù)上市,如一汽轎車奔騰、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸東南三菱戈藍(lán)等,這些新車型將使得下半年的中高級(jí)車市更出彩。

        對(duì)于2006年中高端B級(jí)車市群雄爭(zhēng)霸的現(xiàn)狀,著名分析師賈新光認(rèn)為,今年中高級(jí)車市場(chǎng)的新車大戰(zhàn)不可避免,除“車型戰(zhàn)”外,“配置戰(zhàn)”也是一個(gè)特點(diǎn),今年上市的新車都會(huì)在配置方面大做文章,預(yù)計(jì)該級(jí)別車市的價(jià)格體系不會(huì)出現(xiàn)大亂。

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