上汽已經(jīng)以2100萬(wàn)美元買下羅孚品牌

　　德國(guó)汽車制造商寶馬汽車(BMW)已同意將羅孚(Rover)品牌售予上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司(SAIC，上汽)，這家中國(guó)汽車廠商對(duì)這個(gè)業(yè)已破產(chǎn)的英國(guó)公司的低價(jià)收購(gòu)由此全部完成。

　　此筆交易的知情人士稱，上汽已同意以略高于1100萬(wàn)英鎊(合2100萬(wàn)美元)的價(jià)格，收購(gòu)羅孚品牌。

　　再加上為幾款羅孚汽車的設(shè)計(jì)權(quán)所支付的6700萬(wàn)英鎊，上汽現(xiàn)在已得到了它想要的一切。而上汽支付的總價(jià)，僅僅是這家位于伯明翰的汽車廠商于去年4月破產(chǎn)之前，雙方商談的2億英鎊的一小部分。

　　在MG羅孚(MG Rover)與上汽曠日持久的拯救談判破裂之后，MG羅孚裁員6000人，進(jìn)入破產(chǎn)管理程序。昨晚未能聯(lián)系到上汽相關(guān)人士。

　　寶馬與上汽的此筆交易，將令MG和羅孚兩個(gè)品牌近40年來(lái)首次形成競(jìng)爭(zhēng)，而讓人意想不到的是，它們之間的沖突發(fā)生在華東地區(qū)。

　　破產(chǎn)管理者機(jī)構(gòu)以5300萬(wàn)英鎊的價(jià)格，將MG品牌、幾乎一樣的MG系列車型的相關(guān)權(quán)利以及位于伯明翰的工廠賣給了南京汽車(Nanjing Automobile)。

　　然而，由于美國(guó)汽車制造商福特汽車(Ford Motor)享有該商標(biāo)的第一優(yōu)先取舍權(quán)，所以此次售讓還有待該公司的最終決定。預(yù)計(jì)福特汽車不會(huì)行使這項(xiàng)權(quán)利，但該公司表示仍在考慮之中。福特汽車是在2000年向?qū)汃R支付30億歐元（合38億美元），購(gòu)買路虎(Land Rover)商標(biāo)時(shí)獲得上述優(yōu)先取舍權(quán)的。寶馬稱：“盡管協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，但交易能否完成，取決于福特是否會(huì)行使其購(gòu)買權(quán)。”該公司拒絕對(duì)價(jià)格加以證實(shí)。

　　上述價(jià)格反映出創(chuàng)建新品牌成本高昂，同時(shí)也反映出品牌歷史對(duì)于購(gòu)車者而言的價(jià)值，即便羅孚將由一家中國(guó)公司在中國(guó)生產(chǎn)。

　　一位熟悉此筆交易的人表示，交易可能在9月份完成，這樣上汽就能在即將在華投產(chǎn)的羅孚設(shè)計(jì)的汽車上，使用羅孚商標(biāo)。

　　幾乎一樣的MG車型的商標(biāo)使用權(quán)，為中國(guó)南京汽車所有，該公司計(jì)劃用MG品牌在華生產(chǎn)汽車，并打算重啟羅孚在伯明翰的老廠，生產(chǎn)少量MG汽車。 譯者/梁彥