原創  PCauto風云本周 上汽自主品牌成巨大懸疑

　　國內車事每每風云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發生重大新聞事件作出梳理，使各位網友對車事動態更加了如指掌。

　　本周焦點：

　　本周，當編輯第一次看到福特宣布行使優先購買權，搶購Rover品牌的消息時，第一感覺是吃驚加緊張，因為就在上個月月底，業內幾乎已經認定上汽已經成功購得了Rover品牌使用權，而就在下個月，上汽的新車馬上就要上市，同時公布品牌名稱。福特這個時候半路殺出，幾乎斷送了上汽的Rover品牌策略，更把上汽逼到了不得不自創品牌的境地。

　　業內對福特收購Rover品牌的反應也十分迅速和激烈， 僅僅一天之內，這一條新聞就迅速占領了業內媒體的頭條位置，從中也可以看出，福特此舉影響力巨大。

　　福特近年來一直經營狀況不佳，因此今年傳出福特將出售旗下的捷豹等品牌，對其品牌布局進行大幅度的調整，福特此時購買Rover自然引起業內對其品牌布局的種種猜測。媒體大多認為，福特購進Rover品牌是出于大力開發Land Rover品牌的考慮，認為Land Rover和Rover可能合并在一起，形成新的品牌家族，但也有美國媒體猜測，福特購得Rover后，會把這一品牌納入到馬自達品牌體系之中，成為馬自達的一個高端品牌，從而使馬自達形成更加寬廣的品牌布局，提高馬自達的利潤率。

　　福特搶購Rover同時也給上汽新車的品牌發布帶來了懸念。從現在我們已知的消息來看，上汽已經注冊了“龍”“路”兩個系列的中文商標，上汽新車的中文品牌名稱很可能出自這兩個品牌中間的一個；目前懸念最大的是上汽新車的英文品牌標示。上汽自主品牌在建設之初就有心瞄準國際市場，怎么創立一個高端的收到國際認可的品牌是上汽走向國際的首要難題。

　　在編輯個人心目中，國內有實力也最有可能創立具有國際影響力自主品牌的車企唯有上汽一家，因為上汽在資金、規模、品牌歷史甚至企業的文化氣質都比其他國內車企占有優勢，特別是上汽在收購雙龍、獲得羅孚車型資產之后，上汽已經為自主品牌打下了相當見后的基礎。編輯希望，不管有沒有Rover，上汽的自主品牌之路都能順利地走下去！

　　本周要聞回顧：

　　網友言論采集：

　　“這爛牌子要它干嗎?”

　　這是網友WG在回復車事燒烤專題《福特搶購Rover 考驗上汽自主品牌》時的留言。首先，Rover牌子不爛，其次，買Rover牌子自然是要賺更多錢。在一個沒有世界級汽車品牌的國家，能花錢買到世界級的品牌應該是可遇而不可求的事。

　　“不一定就是壞事。路更長也更穩了，只不過是難度大了一點。”

　　這是網友“自主品牌”在回復車事燒烤專題《福特搶購Rover 考驗上汽自主品牌》時的留言。沒有選擇也許是最好的選擇，上汽只要做出好車，不怕創不出好的品牌。

　　“我的天……勾起兒時記憶的名字；但...但...太難聽了!”　

　　這是四川網友“小浪”在回復《長安自主品牌轎車CV6正式命名“奔奔”》時的留言。這位網友一定看過日本動畫片《汽車奔奔》。在新車起名越來越離奇的時候，能讓人“勾起兒時記憶”可不是件容易的事。不管怎樣，還是拜托網友考慮一下長安的苦心，口下留情一點。

　　新聞新車預告：

　　9月27日，本田高端品牌車型Acura TL和 RL 兩個車型將進入中國并上市銷售，關注高端品牌車型的網友可以關注PCauto的相關報道。