交叉車型、氫動能源、智能交通、個性設計成為潮流——
概念車是衡量一個車展技術水平的標桿。被多個企業定位為A級車展的本次北京車展上，概念車數量和質量都比以往有所提高。但是，由于距離10月份的巴黎車展太近，真正有意義的首發概念車并不多，大多都是在最近兩年的國際車展上已經展出過的。
不過，透過這些概念車，仍然能夠看出今年汽車技術的發展潮流，其中至少表現出4個發展趨勢。
●趨勢一：傳統車型分類被打破交叉車型成趨勢
一款汽車只有一個用途的時代過去了。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。也就是說，一款車上可以表現出轎車、SUV、MPV等諸多車型的特征。交叉車型的流行，其實說明了汽車越來越重視實用性。這也是一個理性消費者的回歸。
斯柯達概念車Yeti
亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身
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資料圖片
斯柯達概念車Yeti最早亮相于2005年日內瓦車展上，其簡約的外觀，小巧的車身，集合了SUV、轎車、旅行車等諸多優勢于一身，展現出未來城市轎旅車的方向縮影。
Yeti的尺寸介于大眾汽車所定義的A0和A級車之間，車長大約4米，Yeti故意有悖于越野車的常規設計，強調個性至上的靈魂。Yeti的內部圍繞駕控和安全展開，通過對按鈕或操縱桿的操作，司機靠單手就能完成所有對車輛的操作控制。
大眾概念車ConceptA
亮點：運動轎車與SUV的結合
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2006年，大眾汽車公司推出了一款具有開創新紀元意義的新型概念車ConceptA。這輛未來汽車先鋒是運動型轎車和SUV的完美結合體，能給日常駕駛的駕乘者提供無窮樂趣，具備運動車型的動感特性，也適合長途旅行，是一輛“可以用來運輸的超級跑車”。
●趨勢二：傳統能源殆盡氫動汽車代替
能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節能、環保等一系列技術。
在目前，普遍認為可再生的氫能源是解決能源問題的終極方案。于是，氫燃料電池技術也就成為各大汽車巨頭爭奪的焦點。另外，作為過渡技術的混合動力車、生物能源車等也在北京車展上有所展現。在這方面，最為積極的當屬通用、本田、豐田和福特。
雪佛蘭Sequel氫燃料電池車
亮點：最先進的氫燃料電池車型
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在本屆車展上，雪佛蘭Sequel氫燃料電池車無疑是個耀眼的明星。它在2005年作為概念車初次亮相底特律車展時，便引起了全球汽車行業的關注，并被國外媒體稱作是“改變汽車DNA”的里程碑，是迄今為止世界上最先進的氫燃料電池車型之一。而此次來到中國的Se-quel氫燃料電池車則完成了從概念車向量產車的過渡，實現了“從實驗室開到城市公路”的突破性飛躍。
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