2006北京車展：概念車昭示4大技術趨勢

　　交叉車型、氫動能源、智能交通、個性設計成為潮流——

　　概念車是衡量一個車展技術水平的標桿。被多個企業定位為A級車展的本次北京車展上，概念車數量和質量都比以往有所提高。但是，由于距離10月份的巴黎車展太近，真正有意義的首發概念車并不多，大多都是在最近兩年的國際車展上已經展出過的。

　　不過，透過這些概念車，仍然能夠看出今年汽車技術的發展潮流，其中至少表現出4個發展趨勢。

　　●趨勢一：傳統車型分類被打破交叉車型成趨勢

　　一款汽車只有一個用途的時代過去了。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。也就是說，一款車上可以表現出轎車、SUV、MPV等諸多車型的特征。交叉車型的流行，其實說明了汽車越來越重視實用性。這也是一個理性消費者的回歸。

　　斯柯達概念車Yeti

　　亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身

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　　斯柯達概念車Yeti最早亮相于2005年日內瓦車展上，其簡約的外觀，小巧的車身，集合了SUV、轎車、旅行車等諸多優勢于一身，展現出未來城市轎旅車的方向縮影。

　　Yeti的尺寸介于大眾汽車所定義的A0和A級車之間，車長大約4米，Yeti故意有悖于越野車的常規設計，強調個性至上的靈魂。Yeti的內部圍繞駕控和安全展開，通過對按鈕或操縱桿的操作，司機靠單手就能完成所有對車輛的操作控制。

　　大眾概念車ConceptA

　　亮點：運動轎車與SUV的結合

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　　2006年，大眾汽車公司推出了一款具有開創新紀元意義的新型概念車ConceptA。這輛未來汽車先鋒是運動型轎車和SUV的完美結合體，能給日常駕駛的駕乘者提供無窮樂趣，具備運動車型的動感特性，也適合長途旅行，是一輛“可以用來運輸的超級跑車”。

　　●趨勢二：傳統能源殆盡氫動汽車代替

　　能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節能、環保等一系列技術。

　　在目前，普遍認為可再生的氫能源是解決能源問題的終極方案。于是，氫燃料電池技術也就成為各大汽車巨頭爭奪的焦點。另外，作為過渡技術的混合動力車、生物能源車等也在北京車展上有所展現。在這方面，最為積極的當屬通用、本田、豐田和福特。

　　雪佛蘭Sequel氫燃料電池車

　　亮點：最先進的氫燃料電池車型

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　　在本屆車展上，雪佛蘭Sequel氫燃料電池車無疑是個耀眼的明星。它在2005年作為概念車初次亮相底特律車展時，便引起了全球汽車行業的關注，并被國外媒體稱作是“改變汽車DNA”的里程碑，是迄今為止世界上最先進的氫燃料電池車型之一。而此次來到中國的Se-quel氫燃料電池車則完成了從概念車向量產車的過渡，實現了“從實驗室開到城市公路”的突破性飛躍。

　　作為通用汽車最新一代的燃料電池車，Sequel通過采用線傳操控技術，不僅提高了車輛安全性、簡化了維護程序、拓展了設計自由度，而且也更環保。Sequel幾乎所有的驅動和控制組件都安裝在底盤上，幾乎每個方面的性能表現都比現有的傳統汽車更勝一籌———更迅速，更平穩，更便于操控，便于生產，更美觀也更安全，最重要的是，它只排放水蒸氣，完全沒有污染。

　　福特Reflex柴電混合動力概念車

　　亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力

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　　福特Reflex概念車首次亮相于2006北美國際車展，它擁有先進的利用柴油、電力和太陽能的柴油電力混合動力推進系統。可以在不犧牲動力性能的基礎上帶來高達3.62升/100公里的最高燃油經濟性。

　　本田新款燃料電池轎車FCX CONCEPT

　　亮點：小型化的燃料電池

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　　本田展出了新款的燃料電池轎車FCXCONCEPT，該車依靠新一代燃料電池技術開發出的低重心和大空間客艙，并搭載先進智能化技術的升級版FCXCONCEPT。

　　該車所配燃料電池組設想采用氫氣和氧氣從上向下流動的系統，有利于低溫起動。同時，電池組的體積大約減小到了原產品的一半。
 
　　●趨勢三：打破汽車結構的未來智能行走機器

　　無論怎么改變，絕大多數人心目中的汽車還是四個輪子跑的交通工具。不過，最近幾年，有的科學家已經不滿足于這些傳統汽車概念，他們需要打破常規的、面向未來的智能行走機器。豐田、日產、本田等日本汽車企業在這方面走在了前列。

　　其實，這些未來汽車，核心技術還是基于電子技術下的智能汽車，其強調的是，自動駕駛、人車對話的聰明汽車，不過，要想這些車有市場，就必須要建立一整套的智能交通體系。

　　豐田i-swing

　　亮點：兩輪的未來個人交通工具

　　　豐田i-swing是能表現駕駛者個性的新型個人移動概念車。不過，它已經不算是一款新車，早在去年的東京車展上，該車就已經展出過。

　　這款車的獨特之處在于，當行駛在行人如潮的街上時，可以采用兩輪行駛，并可與步行的人一邊對話，一邊行駛。而在快速行駛時，能夠轉換成充分享受駕駛樂趣的3輪模式，通過操縱桿、踏板進行操作，可以隨著人體重心移動而動，產生類似滑雪的感覺，進而提供新鮮轉彎駕駛樂趣感。

　　豐田全新未來概念車Fine-T

　　亮點：智能交通下的未來車

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　　豐田展出的全新個性化移動概念車Fine-T在今年7月的廣州車展上就已經在中國亮相，它擁有出色的環保性能、全新的自由移動性能以及人性化的高科技裝置。

　　在環保性能方面，Fine-T不僅采用了接近零排放的燃料電池，在汽車內飾方面也使用了天然植物提取的纖維等作為原料，即使在廢棄后被燃燒時也不會增加大氣中CO2的排放，減輕了環境的負荷。

　　●趨勢四：個性化的突破設計

　　外形設計的突破性，是一款概念車的基本要求。本屆車展上的概念車也展示了各自的設計主張，其中不乏奠定未來品牌設計道路的重量級概念車。不過，從這些概念車中也可以看出，打破常規的個性化設計正越來越受到重視。

　　雷諾Zoe概念車

　　亮點：不對稱的車門設計

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　　缺席北京車展6年的雷諾汽車將在此次車展上帶來概念車———Zoe，一款為都市設計的高端小型轎車。Zoe造型緊湊，時尚動感，為駕駛者帶來名副其實的愉悅。它的獨到之處是車門的不對稱性設計和“轉換”功能。該功能可以記錄個人愛好，即通過選擇喜歡的音樂、預設坐席和后視鏡等，來重新打造個性化的駕乘天地。

　　福特iosis概念車

　　亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設計

　　iosis概念車首次亮相于2005年法蘭克福車展。它的誕生定義了福特歐洲全新“動感設計”理念最為純粹的設計要素，一經展出，便吸引了全球媒體和消費者的目光。福特iosis概念車利用“動感設計”在視覺上捕捉汽車的動態能量，從而充分展現運動中的活力。

　　MINI概念車

　　亮點：小型旅行車的設計創新

　　MINI概念車是作為一款旅行車進行開發的，面向那些崇尚獨特駕駛體驗的熱情外向的客戶。概念車的外觀顏色采用了具有銀色和灰色互變效果的衛星銀多層油漆，打造了極為引人注目的視覺形象。