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    2. 奧克斯拼裝車被判敗訴 全額退車還款

      2006-12-11 08:52:05 來(lái)源: 作者:錢嬋娟

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        在經(jīng)歷了一年零五個(gè)月的等待后,46位大連奧克斯車主終于盼來(lái)了值得慶賀的一天。大連市甘井子區(qū)法院昨天就奧克斯非法產(chǎn)銷拼裝車一案作出一審判決,支持46位車主提出的訴訟請(qǐng)求,奧克斯集團(tuán)、沈陽(yáng)奧克斯汽車有限公司須全額退車返款、補(bǔ)償車主購(gòu)車費(fèi)用。

        “今天的勝利不僅僅是我們46位車主的勝利,也應(yīng)該是全國(guó)2000多位奧克斯車主的勝利,我們是處于一個(gè)戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友!钡谝粋(gè)發(fā)起此次訴訟的大連奧克斯車主張旭洋備受鼓舞。據(jù)介紹,大連還有60多位車主也將提起訴訟;此外,北京、南京的奧克斯車主也正在密切關(guān)注“大連戰(zhàn)役”。

        “不排除被告會(huì)再次提起訴訟的可能!睘榇筮B車主提供法律援助的東北財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院教授王巖昨天表示。

        一審判決:奧克斯全額退車返款

        法院昨天一審判決,由奧克斯集團(tuán)和沈陽(yáng)奧克斯汽車有限公司全額退車返款,并賠償車主購(gòu)車上牌的費(fèi)用。但由于車主已使用了汽車,所以需承擔(dān)每個(gè)月410元的折舊費(fèi)。

        “像我是7.38萬(wàn)元買的車,所以能賠得7.38萬(wàn)元的全額購(gòu)車款和1.063萬(wàn)元的上牌等各項(xiàng)費(fèi)用,由于我已使用該車近兩年,所以需支付給廠家1萬(wàn)多元的折舊費(fèi)。”張旭洋說(shuō)。

        粗略估算,如果全國(guó)2000位車主都能得到賠償,預(yù)計(jì)奧克斯還將為此埋單約1.6億元,此前奧克斯曾稱花4000萬(wàn)元做了一個(gè)汽車夢(mèng)。如此看來(lái),奧克斯可能將為其汽車夢(mèng)埋單約2億元。

        案件焦點(diǎn):奧克斯非法產(chǎn)銷拼裝?

        奧克斯車主維權(quán)始于一年前。2005年3月23日,以生產(chǎn)空調(diào)、手機(jī)為主的奧克斯集團(tuán)宣布退出汽車行業(yè),全國(guó)2000多位車主一時(shí)“找不著北”了。2005年7月份,對(duì)奧克斯售后服務(wù)感到不滿的大連車主張旭洋率先舉起法律武器保護(hù)自己的權(quán)益。隨后,大連45位車主加入到維權(quán)陣營(yíng)中,聯(lián)合提起訴訟。事實(shí)上,奧克斯從未獲得過(guò)汽車行業(yè)的“準(zhǔn)生證”。從高調(diào)宣布造車到黯然退出,其只生產(chǎn)過(guò)兩款SUV———“朗杰”及“原動(dòng)力”,產(chǎn)量總計(jì)約2000多輛。本案的最大焦點(diǎn)正緣于此———“朗杰”及“原動(dòng)力”到底是誰(shuí)生產(chǎn)的,是涉案的富桑黑豹還是沈陽(yáng)奧克斯?是否由奧克斯來(lái)承擔(dān)責(zé)任?據(jù)介紹,一款新車的誕生需要國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的“準(zhǔn)生證”。但在國(guó)家發(fā)改委《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上,卻只查到了沈陽(yáng)富桑黑豹有限責(zé)任公司的“戶口”,根本沒有沈陽(yáng)奧克斯汽車有限公司或奧克斯集團(tuán)公司的汽車生產(chǎn)立項(xiàng),和“朗杰”及“原動(dòng)力”型號(hào)的“戶口”。

        “奧克斯車頭、方向盤及座椅上的商標(biāo)用的都是奧克斯的商標(biāo),宣傳單上也沒有看到‘富桑黑豹’這個(gè)品牌的介紹!睆埿裱笳f(shuō),“我們就是沖著奧克斯的品牌以及其在空調(diào)行業(yè)的知名度,而買這個(gè)車的。但是直到交了錢,到車管所上牌時(shí)才發(fā)覺材料上寫的是富桑黑豹車,等我要找經(jīng)銷商時(shí),經(jīng)銷商都沒影了,到現(xiàn)在我還沒一點(diǎn)黑豹的概念!

        專家說(shuō)法

        東北財(cái)經(jīng)大學(xué)教授王巖:奧克斯車主最終勝訴還不好說(shuō)

        現(xiàn)在還只是一審判決,所以還不能確定奧克斯車主一定會(huì)勝訴。另外,全國(guó)其他車主的案由、訴訟切入點(diǎn)、請(qǐng)求都不一樣,所以是否奧克斯車主都能勝訴也還不能過(guò)于樂觀。

        即使大連的奧克斯案判決最終生效,我國(guó)因?yàn)闆]有既判案例效果,所以未必全國(guó)所有的法院都是一樣的判決結(jié)果。當(dāng)然,作為一宗典型的消費(fèi)案例,對(duì)其他類似案件會(huì)起到借鑒的作用,特別是汽車這樣一個(gè)與消費(fèi)者安全密切相關(guān)的消費(fèi)品。

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