我們獲悉,長安集團2007年的發展戰略中,首次將“開拓海外”納入綱略,其新發展戰略為:“以微為本、以轎為主、發展商用、進軍服務、開拓海外。”據悉,目前,長安正著力開展三個層次的全球合作:一是與國內伙伴的合作,包括同產業鏈上的伙伴、具有強大海外網絡和資源的代理公司、金融和信用保險公司等展開合作;二是與海外客戶的合作,通過在營銷網絡、服務市場以及生產建設等方面進行合作;三是與長安的戰略合作伙伴的合作,長安與福特合作的目光已經投向海外。" />
堅持“以微為本”的戰略 著力開展全球合作
我們獲悉,長安集團2007年的發展戰略中,首次將“開拓海外”納入綱略,其新發展戰略為:“以微為本、以轎為主、發展商用、進軍服務、開拓海外。”據悉,目前,長安正著力開展三個層次的全球合作:一是與國內伙伴的合作,包括同產業鏈上的伙伴、具有強大海外網絡和資源的代理公司、金融和信用保險公司等展開合作;二是與海外客戶的合作,通過在營銷網絡、服務市場以及生產建設等方面進行合作;三是與長安的戰略合作伙伴的合作,長安與福特合作的目光已經投向海外。
徐留平首次透露長安海外發展量化目標:計劃到2010年,長安汽車海外銷量力爭突破20萬輛,銷售收入達到公司總銷售收入的15%以上,長遠目標達到30%~50%。
長安去年銷量達70萬輛
我們獲悉,2006年,長安集團全年累計銷售汽車70萬輛左右,實現銷售收入430億元,同比增長40.5%;利潤19.59億元,同比增長199. %;海外銷售21725輛,同比增長43.3%。
談及2007年工作重點,徐留平同時表示,長安將加快產品研發,為一線市場提供強有力的產品支撐。同時建立一個以產品為龍頭,以市場為導向,以成本為核心,以用戶為根本,以品牌為支撐的自主創新體系。記者獲悉,長安汽車今年將有不少于兩款新產品面市,同時其已投入數億元研究新型微車的產品開發工作。
徐還透露,今年長安將大力削減研發、制造、采購、銷售、質量、管理等領域的成本,通過“長安模式”的自主創新,為經銷商提供更具市場競爭力的成本支撐。2007年長安將根據不同品牌與產品的特征分網銷售,結合產品質量改進,發揮多產品、多渠道優勢。