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    2. 5新政引導(dǎo)07車市 與廠家經(jīng)銷商密切相關(guān)

      2007-01-16 11:12:46 來源: 作者:文興

        對中國的汽車市場、汽車制造商和消費者來說,2007年將是不同尋常的一年。從2001年中國加入世界貿(mào)易組織開始,中國汽車經(jīng)歷了5年的洗禮,自主品牌不僅沒有被“狼”吃掉,而是“與狼共舞”,變得日益強大起來。中國汽車市場已成為國際汽車行業(yè)的主戰(zhàn)場,越來越凸顯出舉足輕重的作用。

        自2007年1月1日起,一批與汽車有關(guān)的新政策將陸續(xù)實施,這些政策既與汽車廠家和經(jīng)銷商密切相關(guān),同時也將影響著今年的車市。相信在這些新政策的引導(dǎo)下,中國汽車的消費和使用環(huán)境將更規(guī)范、更有條理、更有秩序。

        汽車出口實行許可證管理

        商務(wù)部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委于2006年12月31日聯(lián)合發(fā)出《通知》,決定從2007年3月1日起,對汽車整車產(chǎn)品(包括乘用車商用車、底盤及成套散件)實行出口許可證管理。

        影響:該政策實行后,如果汽車出口企業(yè)提供虛假資質(zhì)證明材料、產(chǎn)品被相關(guān)部門認(rèn)定為侵犯知識產(chǎn)權(quán)、偽造生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)證明、出口非自產(chǎn)或非授權(quán)企業(yè)產(chǎn)品、出口汽車在國外有重大質(zhì)量事件并對我國出口汽車造成重大不良影響的,將被取消下一年度從事汽車整車產(chǎn)品出口資格。

        中華人民共和國車船稅暫行條例》實施

        2007年1月1日起,我國開始實施《中華人民共和國車船稅暫行條例》,《條例》規(guī)定,載客汽車的年稅額被規(guī)定在60元至660元。具體繳稅標(biāo)準(zhǔn)由各地另行確定。此外,從事交強險保險機構(gòu)將負(fù)責(zé)代收代繳新車船稅。

        影響:多年來,我國車船使用稅征管難度一直較大。《條例》對此作出明確規(guī)定,使市場經(jīng)濟體制進(jìn)一步完善,同時加大了私家車的使用成本。

        原油成品油經(jīng)營權(quán)開放

        商務(wù)部發(fā)布《成品油市場管理辦法》和《原油市場管理辦法》,宣布自2007年1月1日起開放中國原油、成品油批發(fā)經(jīng)營權(quán)。上述兩個辦法實施后,允許具備條件的企業(yè)在中國從事原油、成品油批發(fā)經(jīng)營。

        影響:這是我國原油和成品油市場第一次對民營、外企全面打開,國家統(tǒng)一調(diào)配原油資源,中石油、中石化獨霸批發(fā)成品油市場的格局將不復(fù)存在。《辦法》實施后,百姓加油將更方便,得到的服務(wù)也將更與國際接軌。更重要的是,價格將更趨合理,而且汽柴油批發(fā)門檻也將大大降低。又一個壟斷行業(yè)的消失,對老百姓來說,帶來的必然是絕對的實惠。

        境外駕照可在國內(nèi)用

        公安部發(fā)布了修訂后的《臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定》。新《規(guī)定》自2007年1月1日施行。根據(jù)《規(guī)定》,持有境外駕駛證的人員無需經(jīng)過考試,只要接受適當(dāng)?shù)牡缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)學(xué)習(xí),領(lǐng)取臨時機動車駕駛許可證,即可在中國境內(nèi)臨時駕駛機動車。

        影響:新規(guī)方便了外國人在中國的出行,但中國路況的復(fù)雜程度卻是這些人所不知的,所以,這一規(guī)定可能會導(dǎo)致道路交通情況更加復(fù)雜。

        汽車品牌銷售管理辦法出臺

        商務(wù)部、國家發(fā)改委、工商總局聯(lián)合發(fā)布的《汽車品牌銷售管理辦法》規(guī)定,從2007年1月1日起,未經(jīng)授權(quán)的汽車經(jīng)銷商將退出汽車銷售市場。《辦法》明確規(guī)定,從事汽車品牌銷售必須先取得汽車生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)其授權(quán)的汽車總經(jīng)銷商授權(quán),獲得授權(quán)的經(jīng)銷商才能到工商部門備案。未獲授權(quán)的汽車經(jīng)銷商今后將無法開具銷售發(fā)票。

        影響:在品牌銷售政策實施后,廠家對經(jīng)銷商的控制將更為嚴(yán)格,部分經(jīng)銷商甚至被強勢廠家淘汰出局。對于消費者而言,“品牌經(jīng)營”政策將幫助廠家進(jìn)一步控制經(jīng)銷商的車價優(yōu)惠幅度,激烈的市場價格戰(zhàn)或?qū)⒂兴鶞p弱。

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