國內小排量型節油汽車市場前景繼續看好

　　日前，全國乘用車信息聯席會公布的數據顯示了2009年上半年各大廠家的銷售佳績，同時得益于國家購置稅減半、汽車下鄉等利好政策，1.6L以下小排量的節油車型理所當然地成為車市的中流砥柱，占全部銷量的61%。然而，六月底油價的再次上調，給七八月車市的傳統淡季帶來了更多不確定的因素，再次影響到了消費者的購車熱情。

　　記者在走訪過程中了解到，自油價三度上漲以來，不少欲待出手的消費者開始更加傾向購買小排量車型。北京的消費者程先生坦言：“購置稅減半政策的確很有誘惑力，我原本打算購買1.6L車型的，但現在已經基本考慮1.6L以下或者更為節油的日系車型了。”而另一位車主方女士則表示，在油價不斷上漲的趨勢下，自己越來越傾向選購綜合使用成本更加經濟的產品。

　　事實上，國家政策的引導以及購車理性消費意識的覺醒，也給不少專注于小排量領域的廠家帶來契機。這使小排量車在油價高漲之際更加成為車市焦點。一直長期注重小排量市場調研的昌河鈴木，今年上半年的市場就表現優異。旗下的北斗星、浪迪、利亞納等1.6L以下排量車型的市場銷售全線飄紅，尤其是主攻緊湊家用車市場的利亞納，更是憑借節油、耐用的性能受到家庭消費者的喜愛，開年以來就保持著兩位數的增長成績。

　　作為全球小車之王日本鈴木的又一款戰略車型，VVT新利亞納先進的節油技術和較低的使用成本是逆市增長的主要原因。據昌河鈴木汽車河南昌河實業公司經理介紹，VVT新利亞納搭載了著名的M16A發動機，并采用了最新的VVT發動機可變氣門正時技術，最大功率可達到80kw/5500rpM，而最大扭矩為144Nm/3500-4500rpm，百公里油耗可低至5L左右。

　　此外，新利亞納還采用了領先世界的TECT輕型碰撞吸能車身，全車40%采用高強度鋼板材料，不僅為駕乘人員帶來更好的安全保護，而且更大程度上減輕了車身自重，有效地降低了行駛過程中的油耗。

　　“類似VVT新利亞納這樣注重節油的家用低排量車型將是未來車市的中流砥柱。”有業內人士表示，基于理性消費、廠家節油技術的不斷提升、國家政策引導等多種積極因素，油價上漲對于昌河鈴木汽車這類專注于小排量生產的廠家來說是一個契機，廠家不僅需要提升節油技術水平，而且也需要在營銷上進行創新，小排量車型在油價高攀的趨勢下，還有望在今年更上一個臺階。