沃爾沃欲退出國(guó)內(nèi)合資車企 有望聯(lián)盟東風(fēng)原創(chuàng)

　　據(jù)路透社22日晚消息，有多名消息人士表示，世界第二大卡車制造商沃爾沃同意退出其與中國(guó)重汽母公司，合資期限為30年的合資企業(yè)華沃，并將轉(zhuǎn)而與東風(fēng)汽車商洽合作意向。

　　中國(guó)重汽目前是國(guó)內(nèi)最大的重型卡車生產(chǎn)企業(yè)，今年上半年銷售重型汽車68098輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.26%。

　　2003年，沃爾沃與中國(guó)重汽合資組建的華沃卡車公司，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)被批準(zhǔn)的重型汽車合資項(xiàng)目，總投資16億元人民幣，由沃爾沃和中國(guó)重汽各出資50%。雙方經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)9年的談判，因此這次聯(lián)姻曾一度被視為合資的典范。但是由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難以接受價(jià)格超過(guò)60萬(wàn)元的沃爾沃卡車，而使得該項(xiàng)目一直處于停滯狀態(tài)，雙方曾幾次試圖重啟華沃運(yùn)營(yíng)，但最終未能啟動(dòng)。

　　北京時(shí)間7月15日晚間，德國(guó)卡車制造商MANSE在網(wǎng)站上公布，MAN與中國(guó)重汽宣布，在保持中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司對(duì)中國(guó)重汽51%的控股條件下，MAN將以5.6億歐元收購(gòu)中國(guó)重汽25%股權(quán)外加1股股權(quán)。不過(guò)此協(xié)議還要通過(guò)證監(jiān)會(huì)、商務(wù)部、發(fā)改委等國(guó)家監(jiān)管部門(mén)的審批，并且也要通過(guò)中國(guó)重汽股東大會(huì)的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)在8月底，所有程序?qū)⒆咄辍?/p>

　　有知情人士透露稱，中國(guó)重汽獲MAN公司入股后，將會(huì)為沃爾沃和東風(fēng)汽車合作創(chuàng)造機(jī)會(huì)。但目前沃爾沃和東風(fēng)汽車發(fā)言人均未予以置評(píng)。

　　東風(fēng)汽車是中國(guó)第三大汽車制造商，并與日本日產(chǎn)汽車開(kāi)設(shè)過(guò)一家合資汽車廠。早在07年?yáng)|風(fēng)汽車就曾與沃爾沃商洽過(guò)，沃爾沃加入該合資的相關(guān)事宜，但介于當(dāng)時(shí)雙方在多數(shù)關(guān)鍵問(wèn)題上都存在較大分歧，而最終未能達(dá)成合作。

　　有消息人士分析稱，沃爾沃要想在中國(guó)市場(chǎng)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，可能至少在回到與東風(fēng)汽車的談判桌前，要先把與中國(guó)已合作的伙伴關(guān)系處理好。