和悅20萬公里24小時不間斷測試 創真品質原創

　　11月1日，“愛中國，和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質馬拉松濟南站活動隆重舉行，數十家媒體與當地的和悅品鑒家一起鑒證了和悅20萬公里24小時不間斷測試活動，并切身體驗了和悅的駕乘感受。

濟南當地和悅品鑒家陪同江淮和悅一起發車

　　從9月18日成都起跑至今，和悅品質馬拉松車隊已經途徑50余座城市，順利完成了第一階段的品質路測。本次抵達濟南，江淮和悅品質馬拉松車隊將以第一階段的品質測試成果向關注和悅的媒體和用戶交上一份滿意的小結。

　　20萬公里不間斷測試  品質體驗成果喜人

　　“愛中國，和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質馬拉松車隊自成都正式出發，已經在重慶、綿陽、西安、洛陽、徐州、鄭州等近20座城市舉辦了品質共鑒活動。在每一座活動城市，和悅車隊不僅邀請當地媒體及品鑒家共同鑒證和悅產品真實品質，同時還積極與當地市民互動，舉辦“多跑1公里”的和悅全民公益健康跑運動，希望以這種方式倡導愛國、健康、自信、進取的“和悅價值觀”。

江淮汽車品牌運營部營銷主管倪曉彬介紹和悅20萬公里品質馬拉松活動成果

　　10月18日，和悅正式上市后，整個車隊從合肥江淮汽車總部出發，繼續踏上征程進入山東省，沿途在淄博、青島、煙臺、濰坊、臨沂等地舉辦互動活動，并于11月1日順利抵達濟南。截止到濟南站，江淮和悅品質馬拉松車隊的足跡已經遍及全國50多個城市。為了讓20萬公里品質體驗活動更加公開透明，和悅車隊在濟南站進行了匯報總結工作，以便讓全國關注和悅的用戶，都了解到和悅品質馬拉松車隊的最新進展和測試成果。

圖為倪曉彬(中)與四位和悅20萬公里品質馬拉松車隊車手

　　據車隊領隊介紹，和悅20萬公里品質馬拉松車隊一路走來，在高強度的長途不間斷行駛過程中，和悅表現非常良好，總體來說，和悅是一款非常值得購買的車。

　　作為一款自主B級車，和悅經過如此高強度的實際路測，有這樣的優良表現，實在讓人贊嘆�，F場一位活動參與者評價道：“和悅的這一結果大大顛覆了我對自主品牌車型的認識，這說明我們的自主品牌汽車品質越來越好了，值得信賴！”

　　樹品質大旗  和悅創自主品牌新標桿

　　這次和悅20萬公里品質測試車隊在濟南站進行小結，對于整個和悅20萬公里的測試路程來說，僅僅是萬里長征的第一段。本次江淮展開的“愛中國，和悅一齊跑”品質馬拉松活動形式，與建國60周年慶祝、自主工業技術成果展示、全民公益運動的熱潮完美結合到一起，意義深遠。20萬公里的不間斷公開測試，對整車的品質、性能、穩定性都提出了非常大的挑戰。但對于消費者來說，這種挑戰測試是他們想看到的，因為這是他們放心購買的信心保障。

濟南地區經銷商丁總（左一）為和悅品鑒家頒獎

　　“好品質，靠體驗”，深諳此道的江淮人深深明白這點。據江淮汽車工作人員介紹，和悅產品在研發階段，就已通過各種先進測試設備進行全天候的測試，經受住極端的高溫、高原、高寒等各種惡劣氣候環境下累計30萬公里的苛刻考驗。而本次公開舉行的20萬公里品質馬拉松活動，江淮還邀請了權威媒體隨隊，進行24小時的公開、透明的品質鑒定信息傳遞，將和悅產品品質的真實表現，完整展示給消費者。

　　和悅20萬公里品質馬拉松活動，是全球第一次新車20萬公里的公開測試，同時也是史上第一次跨越60城市的新車公開測試。20萬公里不間斷的公開測試足以改變自主品牌轎車品質形象。這個劃時代的數字，體現了自主品牌的自信，將開啟一個國產車型品質鑒定的新時代。

和悅20萬公里品質馬拉松活動現場人氣火爆

　　江淮大乘用車布局完成 期待2010年銷量新高

　　對于汽車這樣的大宗消費產品而言，產品品質是購車者考核的第一要素，江淮通過和悅20萬公里品質測試，將自主產品的優質形象深入人心。10月18日，和悅三廂及和悅RS共有8款車型全球同步上市，和悅三廂從標準至超豪華型4種配置，價格為6.58萬-8.48萬元；和悅RS從標準型至超豪華型4種配置，價格為6.98萬-8.88萬元。和悅價格的公布，震撼了整個B級車市場，在靚麗外形與卓越品質的支撐下，其未來的成績不言而喻。而和悅的上市，更深層次的意義則是標志著江淮在“大乘用車戰略”上布局完成。

　　2009年初，江淮汽車不僅將多功能車營銷公司與轎車營銷公司進行了整合，并制定了“大乘用車戰略”。江淮在乘用車領域將逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。雖然A0級轎車悅悅還未上市，但和悅的成功推出，已經完成了江淮乘用車在產品線布局上最核心的一環，打通了江淮在轎車C、B、A產品線上的連貫布局，是江淮實施“大乘用車”戰略的重要步驟。五大乘用車平臺成功建立，標志著江淮汽車在乘用車領域初戰告捷。

濟南地區經銷商丁總(上圖)、馬總(下圖右一)為車主頒發8年20萬公里免費保養卡大獎

　　從09年江淮一系列的動作，我們可以看到一個自主品牌企業努力趕超的決心，而這種決心已經轉化為實際可觀的銷量數據。從3月開始，江淮乘用車已經連續6個月銷量過萬；9月單月銷量累計12563臺，不僅同悅以5926臺創出年內最佳成績并繼續保持增速，瑞風更以4924臺的成績遙遙領先于MPV市場，瑞鷹和賓悅也保持了穩定的銷量成績。隨著重量級產品和悅的高調上市，必將助力江淮乘用車的銷量再上新高。

　　和悅上市奠定江淮戰略轉型勝局

　　10月18日，備受期待的江淮和悅三廂轎車、和悅RS兩廂轎車正式宣布上市，為了突顯這一戰略車型對于江淮汽車的重要意義，和悅上市儀式特意放在了江淮汽車集團員工運動會開幕上，上萬名江淮員工、各級領導和社會人士共同見證了這一歷史性時刻。

　　在中國汽車界，江淮一直以行事低調、務實而著稱，但在和悅上市一事上，江淮卻一反常態，始終高調地為和悅進行上市的預熱和推廣。從今年4月上海車展的驚艷亮相，到9月成都車展的20萬公里品質馬拉松大規模啟動，再到10月的全球同步上市，和悅的每一個動作都成為車市的熱點事件。

　　和悅轎車為何能夠得到如此高的禮遇？左延安先生這樣點評江淮乘用車旗下的三款“功勛車型”：“瑞風的強勢崛起，實現了江淮乘用車事業從無到有的突破，同悅的持續熱銷實現了江淮乘用車規模的躍升，而和悅系列的上市，將成為江淮乘用車進入轎車市場主流地位的接力點。”

　　打通產品線，奠定銷量勝局

　　江淮汽車發布了“大乘用車”戰略，在乘用車領域將逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。目前，江淮已經陸續推出了瑞風、瑞鷹、賓悅、同悅四大系列車型，加上A0級轎車悅悅明年初上市，此次上市的和悅，江淮乘用車的產品線已日臻完善。

江淮和悅

　　眾所周知，和悅所瞄準的中級轎車市場，是目前市場容量最大、增長速度最快的細分市場，也是所有乘用車廠家的必爭之地。數據顯示，中級轎車市場占乘用車整體市場份額的50%左右，特別是在今年國家推出1.6L及以下排量汽車購置稅減半政策以來，中級轎車市場出現了井噴行情，同比增幅在所有細分市場中排名第一。

　　在此背景下，和悅的上市可謂恰逢其時。它的主力車型排量為1.5L，可以享受國家優惠政策，而它的車身尺寸、技術性能、配置水平在同級別的自主品牌車型中遙遙領先于競爭對手，其品質接近甚至超過了合資品牌。早在上市之前，和悅就憑借俊美的外形、過人的品質，已經贏得了媒體、公眾的一致好評，加之剛剛公布的親民價格，它的暢銷將是必然的。

江淮和悅RS

　　江淮乘用車公司總經理戴茂方曾毫不諱言地說：“和悅的目標，是要成為一款年銷量突破10萬輛的明星車型。”戴茂方的底氣，一方面來自和悅出色的產品力，另一方面也是基于對市場競爭形勢的準確判斷。和悅將競爭對手直接指向合資品牌的悅動、伊蘭特、花冠、凱越，和它們相比，和悅在外形和性價比上均勝過一籌，完全有能力搶得一杯羹；而在自主品牌陣營中，和悅的競爭對手主要是福美來、比亞迪F3，奇瑞A3,相比之下，和悅的品質、外形都要勝出，具有明顯的競爭優勢。

　　今年1-9月，江淮乘用車累計銷量近10萬輛，瑞風一直穩居MPV銷量冠軍，9月銷量更是達到創紀錄的4900輛，同悅自3月份以來，月銷量始終保持在5000輛以上，9月銷量達到5900輛，穩居同級別小車的銷量前列。在這樣的大好形勢下，和悅的上市，打通了江淮乘用車的產品線，為銷量再攀高峰奠定了堅實的基礎。

　　20萬公里品質馬拉松，奠定品質勝局

　　9月18日，江淮乘用車借助成都車展這個舞臺，正式啟動“愛中國，和悅一齊跑”和悅20萬公里品質馬拉動活動。在接下來的幾個月時間里，和悅車隊以24小時不間斷品質測試的方式，行經全國60個大中城市，并在當地廣泛招募“和悅品鑒家”參與和悅試駕體驗和“多跑1公里”公益健康跑活動。此次品質馬拉松活動持續時間之長、路程之遠，都將創下國內汽車行業之最。

　　舉辦和悅20萬公里品質馬拉松活動，一方面可以向外界展示江淮乘用車從低成本向高品質進軍的成果，改變市場曾經對自主品牌汽車低質低價的片面認知；另一方面，此次活動將動員全國各地的汽車消費者積極參與和悅轎車的品質體驗，從中感受自主品牌的技術價值，融入愛國、進取、健康、自信的“和諧價值觀”。

　　曾幾何時，“低價格、低品質”就是自主品牌的代名詞，尤其是“低價格”，曾一度成為自主品牌征戰市場的法寶。但江淮沒有沿襲大多自主品牌以低價占領市場而后再來提升品質重塑品牌的老路，而是市場和品牌雙管齊下，以兩條腿走路的方式開辟了一片廣闊天地。無論是瑞風、瑞鷹，還是賓悅、同悅，都全方位體現了自主品牌由低成本向高品質進軍的最新成果，確立了自主品牌汽車可靠、耐用、物超所值的新形象。

　　據了解，和悅在設計、研發之初，就把品質作為最核心的競爭力來打造，它的生產、檢測設備均來自日本荻原、德國庫卡、瑞典ABB等全球一流的設備供應商，而零部件則由偉世通、西門子、德爾福等知名品牌提供。來自日本、韓國、德國的大批質量管理專家長期駐扎江淮工廠，全力支撐產品品質。除此之外，在研發階段，和悅還進行了長達30萬公里的高溫、高寒、高原測試，為品質改善提供了大量的基礎性數據。

　　好車不怕路試。在30萬公里破壞性內部測試的基礎上，和悅又開行業之先河，啟動20萬公里品質馬拉松活動，充分顯示了江淮對于和悅品質的信心。“品質是銷量的源泉”，和悅在上市之初，便把品質工程放在一切工作的首位，這種前瞻性的戰略眼光，正是江淮乘用車近年來發展迅猛的秘密所在。

　　彰顯個性，奠定品牌勝局

　　江淮汽車從商用車向乘用車轉型的過程中，先從MPV、SUV兩個細分市場入手，接下來再推出面向公商務轎車市場的賓悅和面向家庭市場的同悅。這四款車型的成功上市，樹立了江淮乘用車高品質、高性價比的市場口碑，初步形成了“經典、簡約、精益”的品牌個性。而和悅轎車的上市，將進一步豐富江淮乘用車的品牌內涵，增添了新的品牌魅力。

　　和悅轎車的造型出自意大利賓尼法瑞納公司，整車線條流暢、外形動感時尚，連賓法公司自己都將和悅稱為“賓法十年最美車型”。和悅的造型設計大量運用了中國元素，比如司南、祥云等，既符合國際最新的時尚潮流，又與中國消費者的審美品味高度契合，同時還具有鮮明的江淮家族特色。

　　和悅轎車在上海車展亮相之后，其俊美的造型、寬大的車內空間也獲得了媒體和觀眾的高度評價，被譽為“最美中級車”�？梢哉f，和悅轎車將成為江淮乘用車新的“形象代言人”，給江淮品牌注入時尚、動感、清新、親民的元素，令其在中國自主品牌陣營中獨樹一幟。

　　正如江淮汽車集團董事長左延安所說，和悅誕生在民族品牌全力崛起，江淮乘用車戰略取得階段性成果的關鍵時刻，它的上市，承載了全體江淮人“整合全球資源造世界車”的夢想，表達了全體江淮人打造最具有技術與品質代表性的國民車，向偉大祖國的六十周年華誕獻禮的愛國情懷。可以預料的是，和悅的成功上市，將進一步完善江淮乘用車的產品線，提升江淮乘用車的行業地位，從而奠定江淮戰略轉型的勝局。