任重道遠 漢蘭達負廣汽豐田2010銷量增長70%

    廣汽豐田雖然在2009年經(jīng)歷多次坎坷，但仍取得了20.94萬輛的銷售成績，累計完成銷售收入384億元。對于2010年，廣汽豐田將今年定位為“品牌確立年”，不但產(chǎn)銷量增至26.7萬輛，在渠道、產(chǎn)品以及企業(yè)社會責(zé)任等領(lǐng)域也都確立了具體的增長目標(biāo)和實施方略。廣汽豐田對旗下3款熱門車總銷售目標(biāo)分別為凱美瑞17萬輛（含油電混合動力凱美瑞）、漢蘭達7.5萬輛、雅力士2.2萬輛。

    漢蘭達增長要達整體銷量的70%

    漢蘭達定位介于豪華SUV與城市緊湊型SUV之間的大型SUV市場。而售價24.88～42.98萬元，給國內(nèi)的消費者帶來了不小的驚喜，價格直接下探到城市緊湊型SUV的價格區(qū)間。而個頭不小、空間充足的漢蘭達一經(jīng)面世便虜獲大量消費者的芳心。對細分市場的精準(zhǔn)定位，使得漢蘭達上市后表現(xiàn)出眾，自去年6月份上市后，累計銷量達到3.5萬輛，在中大型SUV市場占有率高達55%。

 
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    根據(jù)廣汽豐田發(fā)布的2010年銷量計劃，漢蘭達的銷售增長計劃已經(jīng)占據(jù)廣汽豐田整體銷量增量的70%，成為廣汽豐田最重要的增長動力。而另一方面，前段時間網(wǎng)絡(luò)上傳得沸沸揚揚的漢蘭達“爬坡門”事件，對漢蘭達品牌形象的影響深遠，廣大消費者與媒體對于漢蘭達仍存在質(zhì)量、性能的質(zhì)疑。對于7.5萬輛的年銷售目標(biāo)，漢蘭達是否能負起廣汽豐田重望，我們拭目以待。

    力堆漢蘭達 銷售網(wǎng)絡(luò)擴至300家

　　據(jù)了解，2010年，廣汽豐田將對第二生產(chǎn)線調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍，將總裝車間的單車時間從100秒縮減至85秒，釋放第二生產(chǎn)線產(chǎn)能增產(chǎn)漢蘭達。

　　截至2009年底，廣汽豐田的銷售網(wǎng)點已經(jīng)達到210家，按照計劃，這一數(shù)字在2010年將會擴充到300家。據(jù)了解，廣汽豐田將在2010年重點強化中西部二、三級城市網(wǎng)點建設(shè)的渠道拓展策略。

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    正常情況漢蘭達可上坡 廣豐首應(yīng)爬坡門事件