奇瑞新車(chē)無(wú)法上牌 3次車(chē)檢均被判不合格

無(wú)法上牌的新車(chē)

　　近期本網(wǎng)接到江蘇泰州興化消費(fèi)者投訴，據(jù)消費(fèi)者反映“2010年4月我爸爸在泰州安奇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(奇瑞4S店)買(mǎi)了一輛奇瑞A5精英版小型汽車(chē)，開(kāi)回興化辦理新車(chē)牌照”，但是“在檢車(chē)過(guò)程中，興化市機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)中心的工作人員劉警官發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的制動(dòng)不平衡，其中技術(shù)參數(shù)是這樣顯示的‘過(guò)程差最大，差值點(diǎn)(10N)"左288右164，不平衡率32.8%’，劉說(shuō)這個(gè)問(wèn)題有些嚴(yán)重，要到廠(chǎng)家或奇瑞4S店處理”。

　　新車(chē)不合格怎出廠(chǎng)？

　　針對(duì)新車(chē)車(chē)檢不過(guò)關(guān)這一有悖常理的事實(shí)，消費(fèi)者質(zhì)疑“難道奇瑞汽車(chē)出廠(chǎng)前都不質(zhì)量檢驗(yàn)嗎？按理說(shuō)應(yīng)該自檢的吧。不然怎么會(huì)有合格證呢？”

　　通過(guò)查閱相關(guān)資料獲知，在生產(chǎn)線(xiàn)上完成拼裝的整車(chē)下線(xiàn)后，在車(chē)間內(nèi)的最后一道程序是整車(chē)檢測(cè)，而“制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除”是汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)的重要內(nèi)容，如果檢測(cè)不合格是不被允許出廠(chǎng)，更不能流向市場(chǎng)。更何況這個(gè)被興化市機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)中心的工作人員劉警官定性為“有些嚴(yán)重”的問(wèn)題，整車(chē)檢測(cè)不是抽樣檢測(cè)，而是逐一檢測(cè)，如果奇瑞公司對(duì)奇瑞A5精英版小汽車(chē)嚴(yán)格進(jìn)行整車(chē)檢驗(yàn)，那么存在如此嚴(yán)重安全隱患的車(chē)輛“怎么會(huì)有合格證呢？”企業(yè)自檢是如何通過(guò)的？

　　誠(chéng)然，我們不能苛求奇瑞汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中不出任何問(wèn)題，因?yàn)楫a(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題是正常的生產(chǎn)現(xiàn)象，通過(guò)產(chǎn)品自檢排查有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品，是企業(yè)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，避免其流入市場(chǎng)的重要保證措施，但是這位消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的奇瑞A5精英版汽車(chē)，其存在如此嚴(yán)重而且明顯的制動(dòng)不平衡問(wèn)題，是如何通過(guò)汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)的？最終導(dǎo)致不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)，流入消費(fèi)者手中。

第一次車(chē)檢

第二次車(chē)檢

　　新車(chē)不合格怎出廠(chǎng)？

　　針對(duì)新車(chē)車(chē)檢不過(guò)關(guān)這一有悖常理的事實(shí)，消費(fèi)者質(zhì)疑“難道奇瑞汽車(chē)出廠(chǎng)前都不質(zhì)量檢驗(yàn)嗎？按理說(shuō)應(yīng)該自檢的吧。不然怎么會(huì)有合格證呢？”

　　通過(guò)查閱相關(guān)資料獲知，在生產(chǎn)線(xiàn)上完成拼裝的整車(chē)下線(xiàn)后，在車(chē)間內(nèi)的最后一道程序是整車(chē)檢測(cè)，而“制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除”是汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)的重要內(nèi)容，如果檢測(cè)不合格是不被允許出廠(chǎng)，更不能流向市場(chǎng)。更何況這個(gè)被興化市機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)中心的工作人員劉警官定性為“有些嚴(yán)重”的問(wèn)題，整車(chē)檢測(cè)不是抽樣檢測(cè)，而是逐一檢測(cè)，如果奇瑞公司對(duì)奇瑞A5精英版小汽車(chē)嚴(yán)格進(jìn)行整車(chē)檢驗(yàn)，那么存在如此嚴(yán)重安全隱患的車(chē)輛“怎么會(huì)有合格證呢？” 企業(yè)自檢是如何通過(guò)的？

　　誠(chéng)然，我們不能苛求奇瑞汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中不出任何問(wèn)題，因?yàn)楫a(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題是正常的生產(chǎn)現(xiàn)象，通過(guò)產(chǎn)品自檢排查有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品，是企業(yè)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，避免其流入市場(chǎng)的重要保證措施，但是這位消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的奇瑞A5精英版汽車(chē)，其存在如此嚴(yán)重而且明顯的制動(dòng)不平衡問(wèn)題，是如何通過(guò)汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)的？最終導(dǎo)致不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)，流入消費(fèi)者手中。

　　奇瑞4S店解決問(wèn)題還是出餿主意？

　　退一步說(shuō)，企業(yè)自檢是對(duì)車(chē)輛安全把關(guān)的自律，無(wú)論何種原因?qū)е聠?wèn)題車(chē)輛流向市場(chǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，廠(chǎng)家和4S店都應(yīng)該本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度積極回應(yīng)，正視問(wèn)題并配合消費(fèi)者解決問(wèn)題。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)中心在消費(fèi)者辦理牌照所進(jìn)行的車(chē)檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免了問(wèn)題向更惡劣方向發(fā)展，消費(fèi)者也在第一時(shí)間將信息反饋給奇瑞4S店，但是，事實(shí)再一次讓消費(fèi)者失望，據(jù)消費(fèi)者反映，當(dāng)時(shí)“打電話(huà)到泰州奇瑞4S店問(wèn)銷(xiāo)售戴玉玲，他說(shuō)：‘啊，你們?cè)趺床徽尹S牛辦呀？找黃�？梢愿愣ǖ模�花點(diǎn)錢(qián)給他們辦，省事’。”

　　4S店集汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、配件和信息服務(wù)為一體，本應(yīng)全面服務(wù)于所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品牌，提升生產(chǎn)企業(yè)形象，而泰州市安奇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司不能正視問(wèn)題，而是將車(chē)檢不過(guò)關(guān)的責(zé)任推到消費(fèi)者身上，因?yàn)橄�費(fèi)者“不找黃牛”，這種為通過(guò)檢測(cè)而檢測(cè)的心理，不僅是本末倒置，更是對(duì)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全的漠視，是極度不負(fù)責(zé)任的，這種態(tài)度不僅是令人寒心，更是令人不寒而栗。

　　奇瑞4S店支招“找黃牛”，是從根本上解決問(wèn)題，還是給消費(fèi)者出餿主意并推卸責(zé)任？不是站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上正視汽車(chē)安全隱患問(wèn)題，而是以譴責(zé)的語(yǔ)氣質(zhì)問(wèn)消費(fèi)者“怎么不找黃牛辦呀”，如果按照這樣的邏輯，質(zhì)量不合格、存在安全隱患的車(chē)輛找黃牛就可以順利通過(guò)車(chē)檢拿到牌照，那么是不是又很多車(chē)檢不合格的奇瑞汽車(chē)都已經(jīng)通過(guò)“黃牛”而拿到牌照上路行駛了？

　　車(chē)檢所通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)安全隱患，廠(chǎng)家和4S店本應(yīng)慶幸問(wèn)題被及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)，而非抱著僥幸的心理，對(duì)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)也是對(duì)企業(yè)生命的負(fù)責(zé)，這是企業(yè)的分內(nèi)義務(wù)和社會(huì)責(zé)任。

　　2010年5月11日，本網(wǎng)就此問(wèn)題致函奇瑞汽車(chē)股份有限公司，但至今并未得到任何回應(yīng)，個(gè)中緣由不得而知。

第三次車(chē)檢

　　“無(wú)可救藥”還是消極應(yīng)付？

　　奇瑞4S店如此回應(yīng)令消費(fèi)者寒心，但無(wú)奈消費(fèi)者只能“開(kāi)車(chē)直奔泰州4S店，進(jìn)行了制動(dòng)調(diào)整”，奇瑞4S店工作人員說(shuō)“這回保證可以過(guò)關(guān)了”，當(dāng)消費(fèi)者開(kāi)車(chē)到興化車(chē)管所進(jìn)行二次車(chē)檢時(shí)，令消費(fèi)者更氣憤的事情發(fā)生了，“第二張檢驗(yàn)報(bào)告顯示的還是不合格，調(diào)整后的是左309右215，不平衡率26.2%”。

　　奇瑞4S店的態(tài)度令消費(fèi)者十分不滿(mǎn)，但處理問(wèn)題的行為更令消費(fèi)者憤怒，二次車(chē)檢仍不過(guò)關(guān)，究竟是奇瑞A5汽車(chē)質(zhì)量“病入膏肓”而“無(wú)藥可救”還是維修人員消極應(yīng)付？

　　奇瑞汽車(chē)股份有限公司所生產(chǎn)的奇瑞A5汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題和泰州市安奇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司對(duì)問(wèn)題的處理態(tài)度和結(jié)果，極大浪費(fèi)了消費(fèi)者的時(shí)間和精力，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的生活和工作，對(duì)消費(fèi)者的切身利益的極大損害，而且，如此產(chǎn)品質(zhì)量與奇瑞4S店的售后服務(wù)態(tài)度與服務(wù)質(zhì)量也影響了奇瑞汽車(chē)品牌在消費(fèi)者心目中的形象。

　　質(zhì)量不僅是企業(yè)的生命，而且更是關(guān)乎消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全，奇瑞A5精英版汽車(chē)“質(zhì)量劣質(zhì)”固然不可原諒，但奇瑞4S店不能正視問(wèn)題，這種對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的漠視，對(duì)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全的漠視更可怕，本網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注此次事件進(jìn)展。

　　后記:

　　截止到發(fā)稿時(shí)止，本網(wǎng)又接到消費(fèi)者曹女士的消息。據(jù)其反映，2010年5月10日，所購(gòu)奇瑞A5精英版小汽車(chē)進(jìn)行了第三次車(chē)檢，不出所料，問(wèn)題依然存在，面對(duì)第三次車(chē)檢“不合格”的結(jié)論，消費(fèi)者欲哭無(wú)淚，通過(guò)這次車(chē)檢，曹女士說(shuō)：“基本確認(rèn)汽車(chē)屢次車(chē)檢不能通過(guò)，應(yīng)該是汽車(chē)本身質(zhì)量問(wèn)題”。

　　按捺住滿(mǎn)腔怒火，消費(fèi)者又分別聯(lián)系了奇瑞汽車(chē)股份有限公司和泰州市安奇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，希望能夠喚起他們對(duì)產(chǎn)品和消費(fèi)者負(fù)責(zé)的責(zé)任感，然而，據(jù)曹女士講“我們一直給廠(chǎng)家打電話(huà)，總共打了二十幾個(gè)電話(huà)，但是客服人員總是以‘我們非常理解您的心情，會(huì)向有關(guān)部門(mén)反映’為由搪塞過(guò)去”，掛斷電話(huà)之后等來(lái)的不是問(wèn)題的解決，而是石沉大海，杳無(wú)音訊，客服電話(huà)是為顧客答疑解惑，為顧客和廠(chǎng)家之間進(jìn)行溝通起到傳遞作用，但是奇瑞公司外交辭令式的客服答復(fù)，絲毫無(wú)助于問(wèn)題的反映與解決，問(wèn)題不能得到反映，客服形同虛設(shè)。

　　而且廠(chǎng)家對(duì)本網(wǎng)所發(fā)函件也未作出任何形式的反應(yīng)，作為產(chǎn)品生產(chǎn)者，奇瑞汽車(chē)股份有限公司這種不作為的態(tài)度和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的漠視讓人瞠目結(jié)舌。

　　在與廠(chǎng)家溝通無(wú)效的情況下，為尋求問(wèn)題解決的辦法，無(wú)奈消費(fèi)者又與泰州市安奇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行了溝通，奇瑞4S店銷(xiāo)售人員戴玉玲表示，“這輛車(chē)的確存在質(zhì)量問(wèn)題，但是現(xiàn)在沒(méi)有維修零部件，還是先給你們找個(gè)黃牛，讓他們幫忙先上牌，車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題你開(kāi)到泰州來(lái)，我們負(fù)責(zé)幫你維修或者更換分泵，并給予相應(yīng)的補(bǔ)償。”屢次不能通過(guò)車(chē)檢，而又急于用車(chē)的消費(fèi)者，在奇瑞4S店拋出“暫時(shí)沒(méi)有維修零部件”的理由和做出“先找黃牛通過(guò)車(chē)檢，然后再進(jìn)行維修，解除安全隱患”的承諾下，消費(fèi)者被迫接受了這個(gè)“權(quán)宜之計(jì)”，然而，當(dāng)黃牛蹊蹺地“解決”了車(chē)檢過(guò)關(guān)的“麻煩”之后，消費(fèi)者再尋求奇瑞4S店維修的時(shí)候，奇瑞4S店以車(chē)檢已經(jīng)通過(guò)為由，甚至對(duì)消費(fèi)者以極不負(fù)責(zé)的態(tài)度表示“已經(jīng)通過(guò)了車(chē)檢，愿意鬧就鬧吧”，將消費(fèi)者合理合法維護(hù)自己權(quán)益的行為說(shuō)成是無(wú)理取鬧，是難以令消費(fèi)者接受的。

　　作為民族品牌，奇瑞汽車(chē)是民族汽車(chē)的希望之一，得到國(guó)人的支持本應(yīng)是一件好事，但是對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量中所出現(xiàn)的問(wèn)題，企業(yè)只有做到真正重視并解決問(wèn)題，才能獲得消費(fèi)者的擁護(hù)和認(rèn)可，這樣也會(huì)為企業(yè)樹(shù)立良好的品牌形象。

　　購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，是一件大事，也是一件喜事，尤其是因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要而購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)更是影響到消費(fèi)者的工作，曹女士的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷卻讓其與家人感到并不愉快，其維權(quán)之路也走得異常艱辛，在“車(chē)檢不合格”的事實(shí)和廠(chǎng)家以及奇瑞4S店不負(fù)責(zé)任的態(tài)度面前，消費(fèi)者感到“非常失望”。

　　究竟是憑借什么，讓廠(chǎng)家擁有了這種置消費(fèi)者權(quán)益于不顧的態(tài)度的底氣？難道僅僅是企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)和消費(fèi)者的弱勢(shì)？來(lái)源：福建質(zhì)量新聞網(wǎng)