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      七劍論車中原 八月即將上市新車前瞻

      2010-07-28 22:01:52 來源: PCauto 作者:jixu
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        2010年6、7月份,在南非世界杯諸強激戰(zhàn)正酣的時候,國內(nèi)車市卻處于一個平淡期。平淡并不是沉寂的體現(xiàn),各個廠商正在為國內(nèi)車市占領(lǐng)市場份額的新一輪“世界杯”做著各自的打算。8月向來是各個廠商所注重的一個時間段,因為國內(nèi)市場銷售高峰“金九銀十”的傳統(tǒng),所以每年8月都會出現(xiàn)新車扎堆上市的情況,國內(nèi)車市的眾豪強都通過推陳出新的方式,提升自身產(chǎn)品競爭力,希冀最終捧得金杯。即將上市的新車既有進口車型,也有合資新車,其中不乏自主品牌的產(chǎn)品。價格更是從幾萬到幾十萬不等。

        在10萬元以下這個價格區(qū)間內(nèi),有北京現(xiàn)代的瑞納,東風(fēng)日產(chǎn)的瑪馳和江淮汽車的悅悅,這幾款小車可以說各有千秋。

        外觀最勁猛:流動的雕塑之美 北京現(xiàn)代 瑞納

        預(yù)計上市時間:8月23日

        預(yù)計售價:7-10萬

      瑞納

        轎跑式的造型動感時尚,線條流暢且充滿力量感。車身腰線線條流暢,凹凸有致,上腰線剛勁有力,下腰線溫和柔美,剛?cè)岵?吹饺鸺{,不會再詬病韓系車外形不出眾,而是被他的飛火流星般的外表所深深折服。

        現(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型,由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設(shè)計研發(fā)。瑞納的外型運用了流暢的肌理線條,配以威猛的前臉造型,營造出一種前衛(wèi)、銳利的視覺感受。為了突出動感的特性,瑞納優(yōu)化車身比例,使整車更具有轎跑車蓄勢而發(fā)的運動風(fēng)范,并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。為了從此脫離“次等代步車”之名,現(xiàn)代大力啟用新歐風(fēng)設(shè)計,從YF(新索納塔),到Avante(新伊蘭特),再到Verna(瑞納),旗下車型廣受好評。

      瑞納內(nèi)飾

        轎跑車的造型效果并沒有影響到車型的內(nèi)部空間,瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內(nèi)部空間,尤其是軸距達到了2570mm,為同級別車型中最大的,滿足了駕駛的方便和靈活性。瑞納搭載了目前在i30和悅動上使用的現(xiàn)代最新1.6 γCVVT發(fā)動機,并有配備同款1.4L排量發(fā)動機的車型,配備5MT和4AT變速箱。

        Verna,瑞納,對中國的消費者是一個全新的名字。事實上,前幾代Verna早已登陸中國并實現(xiàn)國產(chǎn),只是化名為千里馬和Accent(雅紳特),分別由東風(fēng)悅達起亞和北京現(xiàn)代生產(chǎn)。Verna/Accent車系共發(fā)展了四代。在北京車展上首發(fā)的現(xiàn)代Verna,是Verna/Accent車系的第四代產(chǎn)品。

      瑞納后側(cè)方

        Verna的出現(xiàn),是現(xiàn)代汽車正式向世界一線廠牌發(fā)出的反擊之一。同門師兄勞恩斯酷派,以FR布局、可塑性高的引擎以及低廉的售價已經(jīng)開始被日本車迷所接受,究竟現(xiàn)代汽車能否憑借全新的一系列車型闖進一線汽車品牌陣型,還有待時間驗證。

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