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三菱汽車公布了2002年度上半年（4月～9月）的中期結算和今后的新車投入計劃。在中期結算方面，營業(yè)額為16189億日元（約合人民幣1011億8125萬元）；營業(yè)利潤為235億日元（約合人民幣14億6875萬元）；經常利潤為189億日元（約合人民幣11億8125萬元）；本期利潤為66億日元（約合人民幣4億1250萬元），從而使1997年度以后的營業(yè)收入減少的局面得以遏止。2002年全年決算的展望維持本年度初期的預期不變，營業(yè)額將達到34000億日元（約合人民幣2125億元）；營業(yè)利潤將達到770億日元（約合人民幣48億1250萬元）；經常利潤將達到550億日元（約合人民幣34億3750萬元）；本期損益將盈利380億日元（約合人民幣23億7500萬元）。
在新車投入計劃方面，到2007年該公司將在日本國內投入15種、北美12種、歐洲14種、其它地區(qū)12種車型的新型車以及全面改型車。在追加車型及部分改進車型方面，該公司計劃在日本國內投入13種、北美4種、歐洲兩種、其它地區(qū)3種。該公司為了降低成本，今后將減少平臺數(shù)并且增加每個平臺的車種數(shù)量。具體來說，到2007年為止將日本國內的平臺數(shù)從原來的11個減少為6個；將北美的平臺數(shù)從原來的5個減少為3個；將歐洲的平臺數(shù)從原來的6個的減少為5個；而將其它地區(qū)的平臺數(shù)從原來的11個減少為7個。每個平臺的車種數(shù)方面，在日本國內從原來的1.5個車種增加為2.3個車種；在北美從原來的1.4個車種增加為3個車種；在歐洲從原來的1.5個車種增加為2.2個車種；在其它地區(qū)從原來的兩個車種增加為2.7個車種。
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