|
昨天是銀監(jiān)會頒布《汽車金融公司管理辦法》后的第一個工作日，令人稍感失望的是，銀監(jiān)會并沒有在這一天收到為此等待了很久的國際汽車金融公司的相關(guān)申請。由于實施細(xì)則尚未出臺，以及《辦法》對征求意見稿的多處改動，使得這些跨國公司表現(xiàn)得非常謹(jǐn)慎。
“銀監(jiān)會在放假期間出臺的這項《辦法》，對征求意見稿進(jìn)行了多處修正，我們正在仔細(xì)研究。”為了這一天準(zhǔn)備了七年多之久的福特汽車中國公司的副總裁許國禎對記者說，福特會謹(jǐn)慎作出決定。通用汽車中國公司的媒體關(guān)系主管張蔚則表示：“非常高興看到《辦法》的頒布，因為通用已經(jīng)期待這個機(jī)會很久了。但由于配合管理辦法的實施細(xì)則尚未出臺，所以目前尚無法就該《辦法》發(fā)表具體評論。”
記者從銀監(jiān)會獲悉，將在近期制定《辦法》實施細(xì)則，著重從機(jī)構(gòu)設(shè)立程序、各類資產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)控指標(biāo)、業(yè)務(wù)管理要求和高級管理人員任職管理及強化監(jiān)督檢查措施等方面對《辦法》進(jìn)行細(xì)化，提出更為具體的監(jiān)管要求。
國內(nèi)最早專注于汽車金融服務(wù)研究的王再祥博士在接受記者采訪時表示：“估計首批進(jìn)入的汽車金融公司大概在５家左右，以后可能逐步擴(kuò)大到２０家。”他認(rèn)為“除世界三大汽車金融服務(wù)公司福特、通用、大眾外，豐田也很有希望搭上首班車。另外，現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特及臺灣欲隆等規(guī)模稍小的企業(yè)也都在競爭首批席位。”
據(jù)了解，中國的汽車消費信貸市場潛力巨大。目前中國汽車銷售中，最多只有１０％－１５％涉及汽車信貸，而全球市場的這一比例平均達(dá)到７０％。另外，中國目前有能力購買汽車的家庭約有８００萬家，預(yù)計５年后將達(dá)到４２００萬家。而國內(nèi)汽車市場的總市值也在以１０％的年增長率遞增，照這個速度２００７年以后將翻一倍。“而先進(jìn)入的企業(yè)就像在汪洋大海里放個水泵，可以源源不斷地抽取資源。”王再祥形象地說。
“由于國內(nèi)汽車信貸消費市場的彈性很大，普通購車人對利率價格非常敏感。”王再祥認(rèn)為，“國際汽車金融公司的進(jìn)入將突破商業(yè)銀行對利率的統(tǒng)治，憑借豐富的經(jīng)驗和有效的手段，可能使現(xiàn)有車貸利率下降５％－１０％。”（北京娛樂信報）
[1]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
