編者按：汽車市場快速發(fā)展，為保證其能夠規(guī)范、健康、有序發(fā)展，有關(guān)部門將在年內(nèi)推出一系列標準。
車身反光標識將有新標準 有望明年出臺
汽車美容裝飾服務(wù)管理規(guī)范 有望年內(nèi)實施
繼7月1日汽車強制側(cè)面碰撞和后面碰撞試驗標準實施之后，我國首個專門針對乘用車制動系統(tǒng)的強制性國家標準的出臺也進入倒計時。
“目前，《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法(草案)》（以下簡稱新標準）已經(jīng)全面進入向汽車行業(yè)征求意見的階段，我們將根據(jù)收集到的反饋信息及時對征求意見稿進行修訂，保證其盡快出臺。”中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所全國汽車標準化技術(shù)委員會的一位負責人透露，新標準將于2007年7月1日發(fā)布，并自2008年1月1日起正式實施。
新標準技術(shù)內(nèi)容部分依據(jù)ECE R13－H進行修改，試驗方法部分參照VCA的試驗規(guī)程，增加了電力再生式制動、電控傳輸、車輛主動巡航系統(tǒng)等先進技術(shù)，并在資料性附錄中增加了復(fù)合電子車輛控制系統(tǒng)安全性的檢查，并對認證車型的選擇作出明確規(guī)定。
新標準明顯提高了汽車安全技術(shù)門檻。對此，中國汽車工程學(xué)會副秘書長韓鐳表示，汽車安全性不僅是技術(shù)問題，在某種程度上也是一個重要的社會問題。在歐、美、日等汽車工業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)，不僅設(shè)置了較高的汽車安全技術(shù)門檻，而且大力研究汽車安全技術(shù)。在這方面，我國與發(fā)達國家尚有一定的差距。
據(jù)有關(guān)人士透露，新標準正式實施后將替代GB 12676－1999中乘用車制動的內(nèi)容，作為M1類車輛制動項目檢驗的依據(jù)。
