在如今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，全球同步上市已經(jīng)不能成為新車(chē)型炒作的噱頭。在明年，至少還將會(huì)有7款主力車(chē)型與全球同步推出他們的升級(jí)之作，如第3代本田CRV、第10代新花冠、第8代新雅閣等等。在全球，這7款車(chē)都是各自領(lǐng)域上的超重量級(jí)產(chǎn)品。相信隨著這些新車(chē)的推出，明年中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)水平也將會(huì)大幅提高。

　　●上海大眾：新款斯柯達(dá)歐雅

圖為斯柯達(dá)歐雅

　　新款斯柯達(dá)歐雅是與大眾速騰、途安同一平臺(tái)的新車(chē)，都誕生于大眾集團(tuán)的PQ35平臺(tái)。按照上海大眾的構(gòu)想，國(guó)產(chǎn)的歐雅將與歐洲同步推出。

　　新款歐雅最快將會(huì)在明年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。據(jù)介紹，其外形會(huì)更加運(yùn)動(dòng)、更加適合家庭使用。同時(shí)，內(nèi)部也更加寬敞。不過(guò)其中控臺(tái)可能會(huì)采用與大眾速騰一樣的設(shè)計(jì)。

　　新歐雅最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)透露，其將會(huì)采用不久前剛剛獲獎(jiǎng)的大眾最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)———1.4升TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)竟然能夠輸出125千瓦的功率，比一些2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁。其將機(jī)械增壓和渦輪增壓結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行雙重增壓，從而兼顧了低速時(shí)的扭矩輸出和高速時(shí)的功率輸出，解決了兩種技術(shù)各自的不足，實(shí)現(xiàn)了“以最低的油耗獲得最大的功率”。目前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被配備在運(yùn)動(dòng)型高爾夫GT和途安上。另外，據(jù)說(shuō)新歐雅還將會(huì)裝備1.8升FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能要優(yōu)于速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不過(guò)，斯柯達(dá)歐雅的價(jià)格要低于同等級(jí)的大眾速騰，但可能要比寶來(lái)高。

　　●長(zhǎng)安福特：新款蒙迪歐

圖為長(zhǎng)安福特蒙迪歐

　　幾乎可以肯定的是，長(zhǎng)安福特一定會(huì)推出新款的蒙迪歐，只是時(shí)間的問(wèn)題。最近有消息說(shuō)，福特汽車(chē)將在明年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出新款的蒙迪歐轎車(chē)，而原來(lái)的計(jì)劃是明年9月推出。按照這個(gè)說(shuō)法，明年長(zhǎng)安福特很可能會(huì)全球同步推出新款的蒙迪歐。

　　據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，新款蒙迪歐脫胎于福特汽車(chē)去年8月在歐洲推出概念車(chē)iosis，這款外形動(dòng)感的概念車(chē)被稱(chēng)為顯示未來(lái)福特汽車(chē)設(shè)計(jì)方向的車(chē)型。新款蒙迪歐要比概念車(chē)iosis的外形保守一些，但是根據(jù)最近曝光的新款蒙迪歐諜照來(lái)看，新蒙迪歐的外形更為流暢，前大燈銳利，應(yīng)該是款充滿現(xiàn)代感的車(chē)型。

　　新款蒙迪歐與新款S-Max同為福特的新一代中級(jí)車(chē)平臺(tái)，其車(chē)體將更大、更豪華，動(dòng)力系統(tǒng)據(jù)說(shuō)有5款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中可能會(huì)包括2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　長(zhǎng)安福特蒙迪歐自上市以來(lái)，銷(xiāo)售情況一直不夠穩(wěn)定。目前，蒙迪歐更是跳樓大降價(jià)，甚至比福克斯還要便宜。因此，長(zhǎng)安福特理應(yīng)很愿意將新款蒙迪歐引入中國(guó)，重新樹(shù)立蒙迪歐主流中檔轎車(chē)的地位。

　　●東風(fēng)本田：第3代CRV

圖為東風(fēng)本田CRV

　　新款本田CRV將于今年9月底的巴黎車(chē)展上正式亮相，從明年1月開(kāi)始在全球上市。估計(jì)東風(fēng)本田將在明年初與全球同步推出新款CRV。不過(guò)，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，新款CRV的價(jià)格也要比現(xiàn)有的CRV高。

　　即將推出的新款CRV是本田CRV的第3代產(chǎn)品，與現(xiàn)有的CRV相比，重心更加低、外形更大，也更加銳利。其前臉變化比較大，也有一張咧開(kāi)的“大嘴”，增添了幾分威猛。車(chē)尾部的特點(diǎn)是后尾燈一直延伸到車(chē)頂，這樣后車(chē)門(mén)就可以掀開(kāi)。

　　新款CRV的重心降低了35毫米，輪距寬度擴(kuò)大30毫米，這樣，車(chē)輛的穩(wěn)定性更好。在車(chē)內(nèi)，變速桿從地板移到了中控臺(tái)上，加大了前部空間。后部座椅也可以前后滑動(dòng)，全部折疊。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，新款CRV有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是排量為2.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及排量為2.2L的“i-CTDi”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以思域配備的1.8L“i-VTEC”SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)為原型開(kāi)發(fā)而成，最大輸出功率為110KW，最大扭矩為190N·m。可以選配6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.2秒，比現(xiàn)有車(chē)型快了0.6秒。

　　在裝備上，新款CRV標(biāo)準(zhǔn)配備了4個(gè)安全氣囊、主動(dòng)頭枕，以及在牽引拖車(chē)時(shí)也可使用的防側(cè)滑裝置等等。另外，新款CRV的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在車(chē)輪打滑時(shí)將前輪向后輪的移動(dòng)扭矩比原來(lái)增加了20％，在越野及積雪道路等易滑路面上的安全性也得到了提高。

　　●廣州本田：第8代新雅閣

圖為廣州本田雅閣

　　廣州本田一定會(huì)生產(chǎn)第8代雅閣，只是時(shí)間的問(wèn)題。根據(jù)日本本田5年左右換代新車(chē)型的慣例推算，2007年本田將會(huì)推出第8代雅閣轎車(chē)來(lái)應(yīng)對(duì)豐田的新款佳美轎車(chē)。廣州本田很可能會(huì)全球同步推出新款雅閣轎車(chē)。

　　根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的第8代雅閣轎車(chē)的效果圖來(lái)看，新雅閣的外形更加現(xiàn)代、張揚(yáng)，富有運(yùn)動(dòng)感，這可能也是為了迎合日益年輕化的用戶群。從常理推算，新雅閣應(yīng)該更大、更舒適，同時(shí)配置也更加豪華。