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      PCauto現(xiàn)場報(bào)道:06款雅閣動力提升了嗎?
      [05-12-28 14:18]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:pcauto   責(zé)任編輯:juchuangfeng 

      PCauto現(xiàn)場報(bào)道:06款雅閣今天下線,關(guān)于06款雅閣的價格會在晚上公布。在活動現(xiàn)場,我們PCauto現(xiàn)場記者切身體驗(yàn)了06款雅閣的動力和安全性能,在此將06款雅閣的安全變化系數(shù)做一詳細(xì)講解:

          06款雅閣的行駛系統(tǒng)的開發(fā)

        1、發(fā)動機(jī)

         06款雅閣為實(shí)現(xiàn)真正高級轎車的行駛技能,對影響行駛的要素進(jìn)行了全方位的思考,例如:能影響駕駛舒適度的車內(nèi)環(huán)境、動力系統(tǒng)、剎車的感覺、懸掛系統(tǒng)的性能等等。06款雅閣比起05款更加注重駕駛者的切實(shí)感和行駛性能。

        2.4L i-VTEC DOHC發(fā)動機(jī),通過進(jìn)氣歧管的改進(jìn)和排氣管空氣流動率的提高,優(yōu)化進(jìn)排氣效率,提升了噴油效率,使得該發(fā)動提升了10馬力,最高功率125KW/5800rpm,最大扭矩達(dá)到220Nm/4000rpm。

        2.4和3.0排量發(fā)動機(jī)還采取DBW(Drive By Wire)線控油門驅(qū)動裝置,通過傳感器檢測油門的踏板位置,再經(jīng)過ECU的判斷,實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門的控制,保證平順性和行駛性,改善燃油經(jīng)濟(jì)性。同時DWB要兼具定速巡航功能,減少駕駛的疲勞。

        2、變速器 

        06款雅閣采用了齒輪變速比設(shè)定自由度高的五檔自動變速器,同時2.0標(biāo)準(zhǔn)版還是配備了五檔手動變速器,提供更純粹的駕駛樂趣。

        為配合2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)的改進(jìn),與之匹配的五檔自動變速箱在零配件上實(shí)施了新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提高了離合器性能、外殼剛度和軸承耐用性,進(jìn)一步優(yōu)化性能。

        3、懸掛系統(tǒng)

        06款雅閣采取了比較成熟的雙橫臂獨(dú)立前懸掛和五連柑雙橫臂獨(dú)立后懸掛,這點(diǎn)和05款保持一致,但是有根據(jù)最新的需要,進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)教。

        4、降噪和空氣動力學(xué)

        06款雅閣采取NVH性能,在必要的部位使用隔音才兩,降低影響舒適性的噪音和震動。另外采取雙曲面?zhèn)却安Aг煨图霸O(shè)計(jì)卓越的A支柱,降低了中頻和高頻風(fēng)切聲。前后呈三錐形狀的車廂,前保險杠及低位設(shè)定,保證良好空氣動力性。



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